本文主要研究内容
作者刘习生,李围,徐磊（2019）在《城市轨道交通快速变跨铺轨机主体结构力学性能分析》一文中研究指出：针对城市轨道交通铺轨机在区间与车站间人工变跨导致的效率低、时间长、存在安全隐患这一现状,开发了一种新的变跨技术,实现了铺轨机安全快速变跨。采用了有限元法对新铺轨机主体结构的力学性能进行了三维数值模拟分析,结果表明:最大的变形发生在上横梁起吊处,为0.361mm,远小于控制值3.8mm;拉应力主要发生在上横梁中间底部,其最大值仅为12.1MPa;压应力主要发生在上横梁中间的顶部,其最大值为-11.3MPa。拉压应力均远小于强度控制值170MPa,验证了铺轨机主体结构的可靠性与可行性。
Abstract
zhen dui cheng shi gui dao jiao tong pu gui ji zai ou jian yu che zhan jian ren gong bian kua dao zhi de xiao lv di 、shi jian chang 、cun zai an quan yin huan zhe yi xian zhuang ,kai fa le yi chong xin de bian kua ji shu ,shi xian le pu gui ji an quan kuai su bian kua 。cai yong le you xian yuan fa dui xin pu gui ji zhu ti jie gou de li xue xing neng jin hang le san wei shu zhi mo ni fen xi ,jie guo biao ming :zui da de bian xing fa sheng zai shang heng liang qi diao chu ,wei 0.361mm,yuan xiao yu kong zhi zhi 3.8mm;la ying li zhu yao fa sheng zai shang heng liang zhong jian de bu ,ji zui da zhi jin wei 12.1MPa;ya ying li zhu yao fa sheng zai shang heng liang zhong jian de ding bu ,ji zui da zhi wei -11.3MPa。la ya ying li jun yuan xiao yu jiang du kong zhi zhi 170MPa,yan zheng le pu gui ji zhu ti jie gou de ke kao xing yu ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建筑机械的刘习生,李围,徐磊，发表于刊物建筑机械2019年06期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,铺轨机论文,快速变跨论文,主体结构论文,力学性论文,有限元法论文,建筑机械2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建筑机械2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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