本文主要研究内容
作者贾洪军,戴志远,杨红军（2019）在《船舶推进轴系弹性阻尼扭振减振器的参数匹配》一文中研究指出：在船舶推进轴系中配置扭振减振器是降低振动水平、解决振动问题的有效方法。使用能量方法,将多自由度的集总参数模型简化为单扭摆模型,加上减振器构成双扭摆模型。通过对该双扭摆模型的分析求解,讨论惯量比和定调比对减少振动响应的作用,随后进一步简要说明减振器参数匹配的基本步骤。最后通过某多用途船,配置减振器,并给出计算结果。
Abstract
zai chuan bo tui jin zhou ji zhong pei zhi niu zhen jian zhen qi shi jiang di zhen dong shui ping 、jie jue zhen dong wen ti de you xiao fang fa 。shi yong neng liang fang fa ,jiang duo zi you du de ji zong can shu mo xing jian hua wei chan niu bai mo xing ,jia shang jian zhen qi gou cheng shuang niu bai mo xing 。tong guo dui gai shuang niu bai mo xing de fen xi qiu jie ,tao lun guan liang bi he ding diao bi dui jian shao zhen dong xiang ying de zuo yong ,sui hou jin yi bu jian yao shui ming jian zhen qi can shu pi pei de ji ben bu zhou 。zui hou tong guo mou duo yong tu chuan ,pei zhi jian zhen qi ,bing gei chu ji suan jie guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自噪声与振动控制的贾洪军,戴志远,杨红军，发表于刊物噪声与振动控制2019年05期论文，是一篇关于振动与波论文,船用两冲程柴油机论文,推进轴系论文,弹性阻尼扭振减振器论文,双扭摆模型论文,噪声与振动控制2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自噪声与振动控制2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：振动与波论文; 船用两冲程柴油机论文; 推进轴系论文; 弹性阻尼扭振减振器论文; 双扭摆模型论文; 噪声与振动控制2019年05期论文;