导读:本文包含了翻箱率论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:翻箱率,堆场,货场,重箱
翻箱率论文文献综述
洪德志[1]（2017）在《降低泉州港石湖港区集装箱码头内贸进口重箱堆场翻箱率的对策》一文中研究指出随着我国集装箱航运市场的快速发展,集装箱码头对堆场装卸效率的要求越来越高,而堆场的翻箱作业直接影响堆场的发箱速度和码头作业的整体流畅性;因此,降低集装箱码头堆场翻箱率是提高堆场作业效率、降低码头运营成本的关键,对提高港口竞争力有重要意义。本文以泉州港石湖港区(以下简称石湖港区)为例,分析产生堆场翻箱的原因,并提出降低内贸进口重箱堆场翻箱率的对策,以期为提升集装箱码头堆场服务质量提供参考。(本文来源于《集装箱化》期刊2017年02期）
陶学宗,蒯国良,吴琴[2]（2016）在《降低上海冠东国际集装箱码头装船翻箱率的对策》一文中研究指出装船翻箱率是衡量集装箱码头装船翻箱问题严重性的主要指标,通常用翻箱操作量与装船操作量的比值表示。[1]作为我国第叁大集装箱码头,上海冠东国际集装箱码头(以下简称冠东码头)2014年完成集装箱吞吐量710.17万TEU,超过其设计吞吐能力210.17万TEU;装船翻箱率达到22.91%,明显高于上海港六大集装箱码头19.67%的平均装船翻箱率。[2]若按翻箱1次用时2.5 min且花费50元测算,2014(本文来源于《集装箱化》期刊2016年03期）
易燕[3]（2015）在《降低港口码头堆场翻箱率的策略与建议——ADEI堆场管理模型在H港的应用》一文中研究指出以我国华南H港为研究对象,进行ADEI堆场管理模型应用分析,根据集装箱码头实际操作,探索并提出了降低堆场翻箱率的策略与建议.(本文来源于《广州航海学院学报》期刊2015年01期）
王新颖[4]（2014）在《降低集装箱场站翻箱率的应用管理》一文中研究指出集装箱场站中经常存在大量的翻箱工作。文章希望通过对集装箱场站进口箱的翻箱作业的仿真,以对集装箱场站的翻箱运作提供一些翻箱原则选择上的建议。(本文来源于《天津航海》期刊2014年01期）
梅叶,罗勋杰,梅竹,曹金凤[5]（2013）在《降低码头堆场进口重箱提箱翻箱率策略——以青岛前湾集装箱码头为例》一文中研究指出受堆场区域空间、设施设备能力、生产组织和经营管理水平以及海关、商检等单位业务因素的影响,集装箱码头堆场翻箱率居高不下。集装箱码头堆场翻箱分为装船翻箱、提箱翻箱和移箱翻箱[1],其中,移箱翻箱是由于客户提箱顺序与堆场集装箱堆(本文来源于《集装箱化》期刊2013年06期）
孙健[6]（2013）在《基于集卡到达信息的码头堆场提箱翻箱率优化研究》一文中研究指出随着经济全球化的不断深化,加快了各种资源在全球范围内的流动与共享,集装箱海运凭借着运量大、效率高、成本低的优势成为全球资源流动的支撑,带动了集装箱运输量的快速增长。在当前的码头系统作业中堆场已成为主要的瓶颈,而堆场翻箱率又是影响港口服务质量的重要指标,翻箱率的高地不仅影响着码头装卸效率,也增加了码头运营成本。目前,我国大多是集装箱码头面临着翻箱率偏高的问题,缓解翻箱问题已成为集装箱码头经营管理的头等大事。本文首先根据集装箱堆场的实际情况,提出了献金的堆场翻箱启发式算法,通过计算机的模拟仿真,分析杂不同的集卡到达信息质量以及不同的堆场贝位结构下,集卡到达信息对于堆场提箱过程中翻箱率产生的影响。其次详细研讨了集卡到达信息对于集卡和场桥系统效率的影响。通过采用简单的集卡到达信息规则来降低集装箱堆场的翻箱作业量,用排队模型来模拟堆场场桥和集卡之间的相互关系,并且用集卡到达信息质量、集装箱箱区贝位结构等指标进行模型评估。其结果表明在不同的集卡到达信息条件和贝位结构下,使用文中提出的翻箱启发式算法可以有效的减少码头堆场的翻箱量,而如果知道即将到达的集卡车组信息就可以大幅度降低翻箱作业,在码头采用实时更新的集卡到达信息条件下可以降低对假卡到达信息量的需求(本文来源于《大连海事大学》期刊2013-05-01）
陈智[7]（2009）在《降低中小码头翻箱率的流程优化方案》一文中研究指出翻箱率长久以来都是影响中小码头堆场工作效率的重要因素,如何降低翻箱率是中小码头堆场提高堆场利用率和码头利润率的难点,文中从流程分析的角度对翻箱率产生的原因进行了分析,并通过对堆场操作流程的优化,探讨了降低翻箱率的方法。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2009年08期）
王新颖[8]（2008）在《集装箱场站翻箱率仿真研究》一文中研究指出集装箱运输作为一种具有独特优越性能的运输方式在当前经济全球化的大背景中已经成为一种重要的具有无可取代地位的运输手段。随着集装箱运输的迅速发展,客户对集装箱堆场的管理要求越来越高。集装箱场站的进口集装箱,由于客户提箱时间的未知性,都需要在集装箱堆场内堆存一段时间。很多时候,在贝内堆存等待客户提取的集装箱,刚刚被提取至最上面一层,而由于其他随机箱的陆续进入,就被“挤”至下层。而要提取这样的集装箱往往需要大量翻箱,在集装箱场站这样的情况是经常发生的。国内集装箱场站大多配置集装箱正面吊从事堆场翻箱作业,但它不是增值服务,应尽量避免。当然,为了提高作业效率、保证服务质量,一定程度的翻箱作业是不可避免的。作为集装箱场站一方,希望的是在满足客户要求的同时极大程度地降低翻箱率。为同时满足这两方的需求,本文希望通过对集装箱场站进口箱的翻箱作业的仿真对集装箱场站的翻箱运作提供一些翻箱原则选择上的建议。本文首先对集装箱场站的相关运作等知识进行了全面综述,详细的讨论了集装箱场站的设施设备、进出口作业流程,堆场的堆存原则和翻箱原则等使得本课题的研究有理论上的依据和实践上的方法。其次,分析了集装箱场站集装箱的到达模型及其概率分布,并产生服从该分布的随机数,提供翻箱率计算的数学依据,以此建立集装箱翻箱率仿真模型。第叁,本文采用一个贝作为研究对象,专门对进口箱的翻箱作业进行了仿真。考虑实际的作业难度,对实际问题进行了一定程度的简化。最后,通过对仿真结果数据的比较和分析,实现对按不同翻箱原则操作的优化比选,帮助集装箱场站经营者针对不同情况选择合理的翻箱操作作业方式。并且,本文对该问题的研究进行了展望并提出了进一步研究的着眼点。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-05-01）
张艳,韩晖[9]（2008）在《降低集装箱码头堆场翻箱率》一文中研究指出1降低翻箱率的重要性近年来,随着集装箱航运市场的发展,全球投入运营的超大型集装箱船舶日益增加,船舶大型化趋势更加明显,港口作为集装箱船舶运输中的重要节点也因此受到很大的影响:船公司不但要求港口提高装卸效率,(本文来源于《集装箱化》期刊2008年04期）
童建忠[10]（2007）在《翻箱率的统计方法与分析价值》一文中研究指出1统计翻箱率的意义和目的一般认为,吞吐量和装卸效率是集装箱码头的两类重要统计指标,目前已形成完整的统计体系。而翻箱率由于受数据采集技术的限制,一直未能形成有效统计,目前只有个别管理精细的集装箱码头为提高船舶准班率对其进行初步统计。由于降低翻箱率可以直(本文来源于《集装箱化》期刊2007年03期）
翻箱率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
装船翻箱率是衡量集装箱码头装船翻箱问题严重性的主要指标,通常用翻箱操作量与装船操作量的比值表示。[1]作为我国第叁大集装箱码头,上海冠东国际集装箱码头(以下简称冠东码头)2014年完成集装箱吞吐量710.17万TEU,超过其设计吞吐能力210.17万TEU;装船翻箱率达到22.91%,明显高于上海港六大集装箱码头19.67%的平均装船翻箱率。[2]若按翻箱1次用时2.5 min且花费50元测算,2014
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
翻箱率论文参考文献
[1].洪德志.降低泉州港石湖港区集装箱码头内贸进口重箱堆场翻箱率的对策[J].集装箱化.2017
[2].陶学宗,蒯国良,吴琴.降低上海冠东国际集装箱码头装船翻箱率的对策[J].集装箱化.2016
[3].易燕.降低港口码头堆场翻箱率的策略与建议——ADEI堆场管理模型在H港的应用[J].广州航海学院学报.2015
[4].王新颖.降低集装箱场站翻箱率的应用管理[J].天津航海.2014
[5].梅叶,罗勋杰,梅竹,曹金凤.降低码头堆场进口重箱提箱翻箱率策略——以青岛前湾集装箱码头为例[J].集装箱化.2013
[6].孙健.基于集卡到达信息的码头堆场提箱翻箱率优化研究[D].大连海事大学.2013
[7].陈智.降低中小码头翻箱率的流程优化方案[J].物流工程与管理.2009
[8].王新颖.集装箱场站翻箱率仿真研究[D].大连海事大学.2008
[9].张艳,韩晖.降低集装箱码头堆场翻箱率[J].集装箱化.2008
[10].童建忠.翻箱率的统计方法与分析价值[J].集装箱化.2007