本文主要研究内容
作者于仲洋,张鸿儒（2019）在《交叉换乘地铁车站地震特性及其设计方法》一文中研究指出：为了研究交叉换乘地铁车站结构的地震特性,提出一种适用于该类型地铁车站的抗震设计方法.利用动力有限元数值模拟,对比三维交叉换乘地铁车站及相对应的二维标准车站结构内力,给出交叉换乘地铁车站中交叉部分的影响范围.与此同时,基于薄板弯曲理论,提出探讨交叉换乘地铁车站中交叉部分影响范围的简化理论模型,通过将交叉部分影响范围问题转换为双向板短边约束影响范围问题并求解2类双向板理论解析解,验证数值模型中交叉部分影响范围.并在此基础上提出了分步抗震设计方法,即对影响范围外的结构沿用传统设计、影响范围内的结构采用改进方法进行设计.结果表明:在常规中硬场地中,单层交叉换乘地铁车站的交叉部分存在影响范围阈值,且影响范围为3倍结构层间高度或1.5倍结构宽度.该结论证明了所提交叉换乘地铁车站结构抗震分步设计方法的可行性.
Abstract
wei le yan jiu jiao cha huan cheng de tie che zhan jie gou de de zhen te xing ,di chu yi chong kuo yong yu gai lei xing de tie che zhan de kang zhen she ji fang fa .li yong dong li you xian yuan shu zhi mo ni ,dui bi san wei jiao cha huan cheng de tie che zhan ji xiang dui ying de er wei biao zhun che zhan jie gou nei li ,gei chu jiao cha huan cheng de tie che zhan zhong jiao cha bu fen de ying xiang fan wei .yu ci tong shi ,ji yu bao ban wan qu li lun ,di chu tan tao jiao cha huan cheng de tie che zhan zhong jiao cha bu fen ying xiang fan wei de jian hua li lun mo xing ,tong guo jiang jiao cha bu fen ying xiang fan wei wen ti zhuai huan wei shuang xiang ban duan bian yao shu ying xiang fan wei wen ti bing qiu jie 2lei shuang xiang ban li lun jie xi jie ,yan zheng shu zhi mo xing zhong jiao cha bu fen ying xiang fan wei .bing zai ci ji chu shang di chu le fen bu kang zhen she ji fang fa ,ji dui ying xiang fan wei wai de jie gou yan yong chuan tong she ji 、ying xiang fan wei nei de jie gou cai yong gai jin fang fa jin hang she ji .jie guo biao ming :zai chang gui zhong ying chang de zhong ,chan ceng jiao cha huan cheng de tie che zhan de jiao cha bu fen cun zai ying xiang fan wei yu zhi ,ju ying xiang fan wei wei 3bei jie gou ceng jian gao du huo 1.5bei jie gou kuan du .gai jie lun zheng ming le suo di jiao cha huan cheng de tie che zhan jie gou kang zhen fen bu she ji fang fa de ke hang xing .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自东南大学学报(自然科学版)的于仲洋,张鸿儒，发表于刊物东南大学学报(自然科学版)2019年05期论文，是一篇关于交叉换乘地铁车站论文,交叉部分影响范围论文,动力时程法论文,薄板弯曲论文,东南大学学报(自然科学版)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自东南大学学报(自然科学版)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：交叉换乘地铁车站论文; 交叉部分影响范围论文; 动力时程法论文; 薄板弯曲论文; 东南大学学报(自然科学版)2019年05期论文;