导读:本文包含了非竞争性领域论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路运输,竞争性领域,班车客运,道路客运,运价规则,汽车客运站,价格监管,价格行为,价格动态,运输经营者
非竞争性领域论文文献综述
何珺[1]（2019）在《明年我国将基本放开道路运输竞争性领域价格》一文中研究指出《意见》提出,到2020年,道路运输竞争性领域和环节价格基本放开,确需保留的实行政府定价、政府指导价的道路运输价格动态调整机制有效建立,道路客运、出租汽车等领域经营者价格行为更加规范,主要由市场决定的道路运输价格形成机制和科学、规范、透明的道路运输价格监(本文来源于《机电商报》期刊2019-12-02）
杨芷晴,张帆,张友斗[2]（2019）在《竞争性领域政府补助如何影响企业创新》一文中研究指出企业的创新性活动是经济高质量发展的重要驱动力。本文探讨了在竞争性领域如何合理投放政府补助资金的问题,并基于中国专利申请数据和上市公司财务数据,实证分析了政府补助对竞争性领域企业创新的影响。在影响路径方面,本文发现,政府补助在企业前期的创新人才、资本投入中起到了降低创新成本、分散研发风险的正向激励作用;政府补助起到了分散风险、增加创新绩效的作用,对于企业无形资产提升具有显着正向影响,但对企业不同专利产出的影响不尽相同,对发明型专利有一定促进作用,而对实用新型和外观设计专利的影响并不明显。进一步的回归结果表明,政府补助对民营企业的激励效应大于国有企业,在资本密集度较低的企业中表现出更好的创新绩效,与此同时,处于较好的产权保护地区的企业受到政府补助的正向影响比较显着。(本文来源于《财贸经济》期刊2019年09期）
王璐[3]（2019）在《国企混改步入新阶段 第四批名单敲定》一文中研究指出今年一季度，中央企业实现销售收入6.8万亿元，同比增长6.3%，实现利润4265亿元，同比增长13.1%，经济运行开局良好，实现“开门红”。这是4月16日的国新办新闻发布会上，国务院国资委秘书长彭华岗介绍的信息。在他看来，背后的原因之一是中央企(本文来源于《经济参考报》期刊2019-04-17）
陆娅楠[4]（2018）在《地方定价目录又瘦身了》一文中研究指出日前，国家发改委对外公布，截至6月底，除西藏、新疆外，29个省份地方定价目录修订审定批复工作已完成。通过此轮修订，地方定价项目再削减30%。“通过这次修订，竞争性领域和环节价格已基本放开，由经营者自主定价。这将有利于更加灵敏地反映市场供求的变化(本文来源于《人民日报》期刊2018-07-20）
赵薇[5]（2018）在《时隔两年 地方定价项目再减30%》一文中研究指出地方定价目录是规定地方政府定价权限和范围的主要法律依据，是地方政府定价的权力清单。国家发改委日前公布，通过2017年启动的新一轮的地方定价目录修订工作，地方政府定价项目在2015年缩减55%、平均保留45项左右的基础上，进一步缩减到平均32项左右，缩减幅(本文来源于《中国改革报》期刊2018-07-19）
李志勇[6]（2018）在《服务业改革加速 开放程度进一步加深》一文中研究指出提高服务业发展质量和水平，是保障和改善民生的重要手段，是建设现代化经济体系的重要支撑，对新旧动能转换、稳增长和稳就业的贡献显得日益重要。国家发改委等部门日前就服务业综合改革试点情况赴湖南等地调研。了解到，未来服务业改革将进一步加速，进一步打破垄断，推(本文来源于《经济参考报》期刊2018-05-09）
张帆,张友斗[7]（2018）在《竞争性领域财政补贴、税收优惠政策对企业经营绩效的影响》一文中研究指出在界定竞争性领域行业基础上,选择该领域行业中上市公司为研究样本,运用固定效应、系统-GMM分析方法识别了财政补贴、税收优惠政策对企业经营绩效的影响,并采取分位数回归方法进行扩展性分析。结论表明:竞争性领域的财政补贴和税收优惠对上市公司总收入增长率和总资产净利润率均存在显着的正向影响,其中财政补贴的政策效应整体上要小于税收优惠的政策效应。同时,企业在享受优惠政策的情况下,研发投入的增加有助于提升企业经营绩效,相应地,企业因享受税收优惠政策相应增加的研发投入对企业经营绩效表现出更强的挤入效应。(本文来源于《财贸研究》期刊2018年03期）
袁超[8]（2018）在《有关国有企业退出竞争性领域的探讨》一文中研究指出近期关于国有企业退出竞争性领域的流言不断,针对这一问题,本文从我国新时期经济体制下中央颁布的一系列方针政策、如何应对全球经济体制下的危机和提高国际竞争力的客观条件等方面进行了反驳,指明了参照西方经济体制来评判和改进中国特色社会主义市场经济的弊端,阐明了国有企业战略性调整的现实意义是能够提升自己的位置和核心竞争力。(本文来源于《智富时代》期刊2018年03期）
吉强,韦君宇[9]（2018）在《23项竞争性领域价格放开》一文中研究指出本报讯 18日从省物价局新闻发布会上了解到，作为省市县叁级政府定价管理的权力清单，新的2017年版《江苏省定价目录》将从2月1日起施行。与2015年版定价目录相比，放开了食盐、营利性民办教育、道路车辆救援服务等23项竞争性领域和环节的价格。(本文来源于《新华日报》期刊2018-01-19）
白诚颖[10]（2017）在《我市积极推进价格机制改革》一文中研究指出本报讯（ 白诚颖）日前从市发改委获悉，我市积极推进价格机制改革工作，今年内要基本放开竞争性领域和环节的政府定价，今后政府定价范围主要限定在重要公用事业、公益性服务、网络型自然垄断环节，通过改革加快建立完善主要由市场决定价格的机制。为全面(本文来源于《玉溪日报》期刊2017-12-20）
非竞争性领域论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
企业的创新性活动是经济高质量发展的重要驱动力。本文探讨了在竞争性领域如何合理投放政府补助资金的问题,并基于中国专利申请数据和上市公司财务数据,实证分析了政府补助对竞争性领域企业创新的影响。在影响路径方面,本文发现,政府补助在企业前期的创新人才、资本投入中起到了降低创新成本、分散研发风险的正向激励作用;政府补助起到了分散风险、增加创新绩效的作用,对于企业无形资产提升具有显着正向影响,但对企业不同专利产出的影响不尽相同,对发明型专利有一定促进作用,而对实用新型和外观设计专利的影响并不明显。进一步的回归结果表明,政府补助对民营企业的激励效应大于国有企业,在资本密集度较低的企业中表现出更好的创新绩效,与此同时,处于较好的产权保护地区的企业受到政府补助的正向影响比较显着。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
非竞争性领域论文参考文献
[1].何珺.明年我国将基本放开道路运输竞争性领域价格[N].机电商报.2019
[2].杨芷晴,张帆,张友斗.竞争性领域政府补助如何影响企业创新[J].财贸经济.2019
[3].王璐.国企混改步入新阶段第四批名单敲定[N].经济参考报.2019
[4].陆娅楠.地方定价目录又瘦身了[N].人民日报.2018
[5].赵薇.时隔两年地方定价项目再减30%[N].中国改革报.2018
[6].李志勇.服务业改革加速开放程度进一步加深[N].经济参考报.2018
[7].张帆,张友斗.竞争性领域财政补贴、税收优惠政策对企业经营绩效的影响[J].财贸研究.2018
[8].袁超.有关国有企业退出竞争性领域的探讨[J].智富时代.2018
[9].吉强,韦君宇.23项竞争性领域价格放开[N].新华日报.2018
[10].白诚颖.我市积极推进价格机制改革[N].玉溪日报.2017
标签：道路运输; 竞争性领域; 班车客运; 道路客运; 运价规则; 汽车客运站; 价格监管; 价格行为; 价格动态; 运输经营者;