衡阳技师学院湖南衡阳421001
摘要：发动机是汽车最重要的部分被称为汽车的心脏。《发动机构造与维修》是汽车专业一门专业性较强的专业基础课，也是和发动机新技术紧密结合的一门课，在进行相关知识教学的过程中，要注重将理论与实践相互结合，同时还要创造出良好的教学环境，丰富教学方法，进而合理的提高教学质量。
关键词：中职教育；汽车发动机；教学
前言：我国社会经济体制的改革，从计划经济转变为了市场竞争经济体制。随着竞争的日益激烈，需要我们提高学生的综合素质，实现全面发展，以满足市场竞争下社会经济发展对人才的要求。根据能力本位的思想，我们要对教学内容和教学方法进行探索和改革，通过有效的教学方法，提高教学质量和学生的学习效率，才能适应社会发展的新需要。
1精选和优化教学内容
对课程内容进行精简与更新，注意突出课程主线。汽车发动机原理是以发动机的性能指标为研究对象，通过深入到发动机工作过程的各个阶段，分析影响性能指标的各种因素，找出规律，研究提高性能指标的措施与途径的一门专业课。所以，在教学内容的安排上，注意围绕发动机工作过程、性能分析及措施提出这一主线展开，力求使思路明确、体系清晰、层次分明。另外，我们注意通过资料阅读和自己亲身从事的科研工作，把握汽车发动机科技发展的现状和前沿，每年更新授课内容，体现教学内容的先进性。例如，增加了现代发动机的一些最新技术（如缸内直喷GDI发动机、分层均质压燃HCCI发动机、智能电子节气门ECTS、可变气们正时VVT、高压共轨电喷柴油机、陶瓷发动机、EcoBoost发动机等）进行讲解。
2采用合理教学方法
中职学校的学生很多都是学习成绩不太理想，缺乏空间想象力，文化基础知识普遍较差，对单调的理论知识不感兴趣。专业兴趣得不到激发，往往我们的专业理论会排在实训课前面。如果不调动学生的积极性，学习专业技术的方法和能力很难得到较好的培养。虽然学生对实训课程铰感兴趣，但是专业理论知识学习的不扎实，学了后面忘前面，实训中往往实训起来会有难度，不能触类旁通、难以调动，学习专业技术的方法和能力很难得到提升。不能自主思考，往往限于模仿性的操作训练。发动机构造与维修课程的内容比较多，传统的理论教学是老师依靠“粉笔头打天下”的教学模式在台上滔滔不绝，学生在下面听得昏昏欲睡，感到枯燥无味，学习兴趣不高一旦学生听不懂或失去了学习兴趣。教学任务就很难顺利开展达不到预期的效果。所以我们改变为“三维一体”教学方法，将理论教学的“三维”――书本（讲述）、实物（演示）、动画（演示）到实训“实战演练”――提出疑问、排除故障、解除故障贯穿于一体。实行“三维一体化”教学，是在理论教学中有效地将书本教材、实物（演示）、动画（演示）有机的结合在一起。比如在讲发动机的活塞连杆组时，我们可以带活塞连杆组带进教室，配合教材讲述活塞连杆的组成、结构、类型。通过实物触发学生的学习欲望，同时用多媒体播放活塞连杆做的工作动画。提高学生的理解能力。让学生从一个知识灌输的被动层面变为学生主动学习、挖掘知识的角色。同时为后期的实训教学做好准备，让理论与实践有一个很好的衔接。
3创造适合学生协作学习的环境
在各个领域，“合作”都早已经成为了一种常规、高效的工作方式，互利双赢更是企业们所追求的目标。所以在学生的日常学习中，老师应该时常引入协作学习共同进步的概念，这不但能促使学生在讨论探索中更快更好的分析、解决实际问题，同时也是为了学生日后进入社会、步入工作岗位后能获得良好的人际关系打下基础，让学生能通过与同事合作的方式解决出现在工作中各种各样的难题。并且在校期间通过与同学间的合作学习，也能让学生更好地认识自己和身边的人，深入地了解合作伙伴，能达到事半功倍的效果。
4指导学生参与实验室建设
利用实践环节的机会，指导学生参与发动机台架实验室建设，在具体操作上，有些学生参与了方案设计工作，有些学生参与了设备安装工作，而有些学生参与了设备调试工作等。虽然学生们在实验室建设过程中需要教师亦步亦趋的指导，但他们在部件设计及加工制作的过程中、在与相关人员的联系工作中、在购买零配件或标准件等工作中，对台架的功能和要求以及发动机性能的测试方法有了深刻的认识，综合能力得到了很大提高。
5改变考核方式
我国大多数院校对学生进行考核的方式都是考试，而这考试，基本都是以笔试方式进行的期末考试。笔试考核从隋唐时期一直沿用至今，而我们也从幼儿园一直到大学都在接触，笔试考核确实有一定效果，不然也不会经久不衰，但对于实践性较强的汽车发动机原理课程，笔试考核显然是不够的。笔试考核的内容都是理论知识，学生依靠考试月的突击很容易通过，但一旦通过了考试，学生能记得的考核知识内容恐怕连30%都不到，而且随着时间的推移，忘记的部分将会越来越多，显然这对学生真正掌握知识是不利的。院校应结合各种考核方式对学生进行考核，例如平时作业成绩、章节检测成绩、实践作业成绩及期末笔试成绩相结合，互占一定的合理的比例，而且也需考虑学生上课的出勤率以及课堂互动的积极性，这样的综合考核定会比单一的期末笔试考核对学生掌握知识程度的要求更高，有助于学生的汽车发动机原理课程的学习。
结语：目前在进行汽车发动机的教学当中，要坚持将教学与实际相结合，只有合理的保证正确的教学理念，才能很好的保证学生的学习。教师应该在教学的过程中保证坚持理论与实践相互结合的方式，同时还要积极的营造合适的课堂氛围，丰富教学方法以及教学内容，从而激发学生的学习兴趣。另外，教师还应该积极的提高自身的素质，提高自身的讲课水平，保证自身的知识符合社会的发展。只有保证学生的理论知识与实践相结合才能保证学生真正地对知识进行掌握，真正地培养出高水平的人才，进而推动我国汽车维修企业的良好发展。
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