导读:本文包含了结构轻量化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:发动机,轻量化,材料运用,工艺创新
结构轻量化论文文献综述
夏万芝[1]（2019）在《发动机轻量化工艺及结构解析》一文中研究指出发动机轻量化作为汽车实现节能减排的关键途径,已成为汽车行业主要的发展趋势。本文就发动机的轻量化途径,分析其工艺、结构、材料的优化路径,并提出发动机轻量化工作的实践创新,旨在为相关行业的持续发展提供借鉴。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
李石金[2]（2019）在《自卸车货箱的结构强度分析及轻量化设计》一文中研究指出为降低自卸车质量及油耗,提高自卸车运输效率,本文以某自卸车货箱为研究对象,利用HyperMesh对现状态自卸车货箱进行了两个典型工况的结构强度分析;在此基础上本文将货箱材料替换为高强度钢,以货箱各零部件厚度作为设计变量,以材料许用应力为约束条件,货箱质量最小为设计目标,在OptiStruct中进行尺寸优化分析并确定轻量化设计方案;最后再次利用HyperMesh对轻量化方案进行结构强度分析。结果显示优化后货箱结构强度得到一定提升,轻量化设计货箱质量降低了20.7%,成本降低387元,轻量化效果显着。(本文来源于《汽车科技》期刊2019年06期）
林如松,张祥宇,孟岳,丘荣印,徐晓强[3]（2019）在《基于HyperWorks&Solidthinking Inspire的客车加热器支架结构优化及轻量化设计》一文中研究指出采用HyperWorks软件对客车加热器支架的几种工况建立有限元模型并进行强度分析,然后根据分析结果采用Solidthinking Inspire软件进行拓扑分析,再用HyperWorks软件验证拓扑结果的合理性,旨在根据分析结果对支架结构进行改进,从而进行轻量化设计。(本文来源于《机械设计》期刊2019年11期）
万宇阳,赵宏强,刘强,秦娟[4]（2019）在《基于响应面法的挖掘机叁油缸结构动臂轻量化设计》一文中研究指出考虑到叁油缸结构动臂的结构特殊性,以及传统经验方法在结构设计上的保守性因素,提出了基于响应面法的变厚度轻量化设计方法,并搭建了基于多学科优化软件Isight、有限元软件Nastran以及利用Python语言二次开发的集成优化环境。基于板壳理论与测试数据建立了叁油缸结构动臂危险工况的有限元参数化模型,并以其主要板厚尺寸为初始设计变量,以结构强度、刚度及重量为模型响应,结合最优拉丁超立方设计法对初始变量进行了灵敏度分析,使用筛选后的设计变量拟合响应面模型(RSM);以结构强度和刚度为约束条件,动臂质量最小为目标函数,采用多岛遗传算法对响应面模型进行优化。结果表明,在保证结构性能的前提下,该方法轻量化设计后的动臂减重14.7%,优化效率较有限元模型提高84%左右,优化效果显着且大幅度缩短了设计周期。(本文来源于《现代制造工程》期刊2019年11期）
张义壮,冯川,孙瑞阳[5]（2019）在《汽车驱动桥壳结构优化分析及轻量化设计》一文中研究指出驱动桥壳作为汽车主要的承载构件,其性能对整车的安全性及可靠性有较大影响。因此,在车辆正常行驶中,应当确保驱动桥壳满足必要的力学性能要求。采用SolidWorks软件建立某型号卡车后桥桥壳的叁维建模,在理论计算的基础上通过ANSYS软件分析了桥壳在两种典型工况下的结构强度和变形量,并对结构参数进行优化处理,完成驱动桥壳的轻量化设计。经过仿真验证,在满足使用要求的前提下,优化后的整体比重下降约20%。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2019年05期）
刘明卓,张立玲,徐庆桐[6]（2019）在《机舱盖结构轻量化优化设计》一文中研究指出以某国产车的机舱盖内板为减重对象,采用拓扑优化和自由尺寸优化方法对机舱盖进行全新的优化设计,确保机舱盖在满足目标的前提下实现最大程度的减重。机舱盖设计数据往往会出现某些性能过高的问题。传统轻量化方法通常采用轻质材料和结构优化的方式,难以更改传力路径和消除过设计的问题,出现整体减重不充分的问题。本文首先通过拓扑优化更改传力路径,消除过设计并减少冗余的材料。然后通过自由尺寸优化设置减重孔,进一步降低重量。机舱盖经过拓扑和尺寸优化后,在弯曲、扭转、侧向、角点刚度刚好满足目标,行人保护得分提升的前提下,实现机舱盖内板减重0.655kg,减重率高达10.25%,取得了充分的轻量化效果。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
刘利欣,孙万旭,吴春生,朱德霞[7]（2019）在《某SUV车型车身结构轻量化设计优化研究》一文中研究指出本文通过优化车身关键零部件结构、材料、料厚和新技术、新材料的推进应用,达到性能的平衡,实现减重效果。在轻量化技术减重的同时,随着重量的降低,实用成本也随之降低。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
孙少龙,王文杰,王笃勇,沈建平[8]（2019）在《大型结构件轻量化设计中声学填充物的应用》一文中研究指出为减少大型轻量化空腔结构件内部混响对外部辐射噪声的影响,提出对其进行吸声材料填充的方法。计算对比空腔内部填充聚氨酯发泡材料前后壁面的近场声压级,结果表明近场噪声可降低降低约3 dB～5 dB。采用激振器激励的方法,对加速度和声压响应进行填充聚氨酯发泡材料前后的实测对比,试验结果表明,空腔结构件表面各响应点加速度平均降幅在2.61 dB～5.78 d B之间,各响应点近场噪声平均值降幅在3.74 dB～10.14 dB之间。计算及试验结果表明,聚氨酯发泡材料的填充对大型轻量化结构件的表面振动及声辐射有较好的抑制作用。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年05期）
杨卫兵,王强[9]（2019）在《基于模拟追逐算法的矿用起重机械结构轻量化设计》一文中研究指出由于矿用起重机能够大幅度地降低工人在井下工作的劳动强度,因而受到了广泛的应用.但现阶段采用的井下起重设备为保证设备的安全性普遍过于笨重,设计余量较大,造成了设备向井下运输的极大不便.针对这一问题,提出采用模拟追逐算法,进行矿用起重机结构的优化设计.结果表明:经优化设计后的起重设备,不仅在结构重量方面有了较大的改进,而且能够保证结构的安全可靠.该方法可为煤矿机械的设计、优化提供一定的理论依据及方法支撑.(本文来源于《中国工程机械学报》期刊2019年05期）
元艳玲,樊祺超,李汝楠,杜芮琪[10]（2019）在《CRH5动车组车体底架的结构分析与轻量化研究》一文中研究指出在分析现有轻量化研究方法和理论的基础上,对CRH5动车组M2S车体底架进行轻量化研究。使用ANSYS软件建立有限元模型,对车体模型进行网格划分,针对强度刚度标准要求,对各工况进行组合计算,通过有限元分析,确定优化工况和优化对象。在Opti Struct平台上采用变量分组法进行分别基于连续变量和离散变量的尺寸优化。对比研究优化结果,M2S车体尺寸优化后质量下降8%左右,由此探索M2S车体轻量化的有效途径。(本文来源于《太原科技大学学报》期刊2019年05期）
结构轻量化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为降低自卸车质量及油耗,提高自卸车运输效率,本文以某自卸车货箱为研究对象,利用HyperMesh对现状态自卸车货箱进行了两个典型工况的结构强度分析;在此基础上本文将货箱材料替换为高强度钢,以货箱各零部件厚度作为设计变量,以材料许用应力为约束条件,货箱质量最小为设计目标,在OptiStruct中进行尺寸优化分析并确定轻量化设计方案;最后再次利用HyperMesh对轻量化方案进行结构强度分析。结果显示优化后货箱结构强度得到一定提升,轻量化设计货箱质量降低了20.7%,成本降低387元,轻量化效果显着。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构轻量化论文参考文献
[1].夏万芝.发动机轻量化工艺及结构解析[J].内燃机与配件.2019
[2].李石金.自卸车货箱的结构强度分析及轻量化设计[J].汽车科技.2019
[3].林如松,张祥宇,孟岳,丘荣印,徐晓强.基于HyperWorks&SolidthinkingInspire的客车加热器支架结构优化及轻量化设计[J].机械设计.2019
[4].万宇阳,赵宏强,刘强,秦娟.基于响应面法的挖掘机叁油缸结构动臂轻量化设计[J].现代制造工程.2019
[5].张义壮,冯川,孙瑞阳.汽车驱动桥壳结构优化分析及轻量化设计[J].机械研究与应用.2019
[6].刘明卓,张立玲,徐庆桐.机舱盖结构轻量化优化设计[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
[7].刘利欣,孙万旭,吴春生,朱德霞.某SUV车型车身结构轻量化设计优化研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
[8].孙少龙,王文杰,王笃勇,沈建平.大型结构件轻量化设计中声学填充物的应用[J].噪声与振动控制.2019
[9].杨卫兵,王强.基于模拟追逐算法的矿用起重机械结构轻量化设计[J].中国工程机械学报.2019
[10].元艳玲,樊祺超,李汝楠,杜芮琪.CRH5动车组车体底架的结构分析与轻量化研究[J].太原科技大学学报.2019