本文主要研究内容
作者何亚飞（2019）在《基于CAE的动力电池箱结构稳健优化设计》一文中研究指出：利用CAE仿真分析原理对动力电池箱的结构进行优化,以在确保其静态结构强度的前提下大幅降低电池箱的整体重量。根据对优化结构的仿真分析可知:优化后动力电池箱的整体重量可降低16.25%,能够有效提升汽车推重比,提升续航里程。可见该优化方案具有较大的应用推广价值。
Abstract
li yong CAEfang zhen fen xi yuan li dui dong li dian chi xiang de jie gou jin hang you hua ,yi zai que bao ji jing tai jie gou jiang du de qian di xia da fu jiang di dian chi xiang de zheng ti chong liang 。gen ju dui you hua jie gou de fang zhen fen xi ke zhi :you hua hou dong li dian chi xiang de zheng ti chong liang ke jiang di 16.25%,neng gou you xiao di sheng qi che tui chong bi ,di sheng xu hang li cheng 。ke jian gai you hua fang an ju you jiao da de ying yong tui an jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械管理开发的何亚飞，发表于刊物机械管理开发2019年03期论文，是一篇关于电池箱论文,稳健优化论文,减重论文,机械管理开发2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械管理开发2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：电池箱论文; 稳健优化论文; 减重论文; 机械管理开发2019年03期论文;