场模结构参数论文-吴耀金,何金龙,陈喆,张治民,李国俊

场模结构参数论文-吴耀金,何金龙,陈喆,张治民,李国俊

导读:本文包含了场模结构参数论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:内环筋筒体,旋转挤压,折迭,成形损伤

场模结构参数论文文献综述

吴耀金,何金龙,陈喆,张治民,李国俊[1](2019)在《旋转挤压过程中凸模结构参数对成形质量的影响》一文中研究指出在Deform-3D有限元模拟过程中采用正交实验的设计方法,系统研究了双工作带凸模不同迎流面形态参数对AZ80镁合金内环高筋筒体旋转挤压过程中折迭与成形损伤的影响规律。结果表明:在变形温度为380℃,模具温度为410℃,变形速率为0. 5 mm·s~(-1),摩擦系数为0. 3的成形条件下,张开角α对折叠角γ有显著影响,但对损伤值的影响不显著;倾斜角β和倒角半径R对折迭角和损伤值的影响不显着。综合考虑,当迎流面相关参数分别为:张开角α为90°、倾斜角β为8°、倒角半径R为3 mm时,所得构件凹槽的相关性能最佳。同时,按照优化后的工艺参数进行了物理实验,证实了数值模拟的可靠性。(本文来源于《锻压技术》期刊2019年03期)

翟华,史洪扬[2](2016)在《预锻凸模结构参数对叁角凸缘法兰轴套金属流程的影响》一文中研究指出叁角凸缘法兰轴套工件是汽车传动系统重要零件。在热锻成形工艺中,由于非对称结构和复杂的金属流动产生的应力集中对成品率造成严重影响。文章设计了一种新型叁角凸缘法兰轴套预锻凸模结构,对热锻成形过程进行耦合仿真分析,分析了凸模结构参数对工件金属最大流程K和内应力σ的影响。结果表明,采用预锻制坯、闭式模锻预锻、终锻成形的工艺方案,坯料利用率显着提高。预锻凸模坡面起始点的设计需考虑凸模与坯料接触条件,坡面角度θ与金属最大流程K呈正相关,坡面的起始点与工件中心轴的距离L与金属最大流程K负相关。预锻凸模模具可满足工件成形要求。(本文来源于《塑性工程学报》期刊2016年02期)

薛冰[3](2014)在《生物质成型机环模结构参数对其寿命和成型质量影响研究》一文中研究指出生物质加工成型方法通常是把粉碎后的木屑、秸秆等生物质废料致密化,把这些看似没用的材料再加工利用,以使得材料性能得以改善,变废为宝。这对生物质能源的利用起到了积极的推动作用。但这种技术也存在着很多的问题,技术不够纯熟及完善,机器的使用寿命得不到保障等问题比较突显,这对生物质成型技术规模化发展是不利的。环模是成型机中的主要构件,它的质量严重影响着生物质成型机的寿命。由于加工过程中环模不断受到物料的冲击,所以环模的使用寿命会很短。开展生物质成型机环模结构参数对其寿命及成型质量的研究是十分重要的。通过对环模辊轧过程和模孔的受力分析,对之后的辊轧过程物料和模孔的应力分布规律提供依据。同时,结合弹塑性理论原理和弹塑性力学方面的知识,分析了生物质成型过程中的弹塑性关系。辊轧过程数值模拟中本文参考了岩土材料的挤压成型理论,运用DP帽盖模型基本理论,并结合成型机的辊轧成型特点,进行分析研究得到了物料在辊轧过程中的应力特性变化情况,研究了模、辊间隙这个重要参数对成型影响情况。模孔锥角和进料腔长度是影响成型的两大主要因素,本文借助ABAQUS有限元软件,选取叁种不同锥角和叁种不同进料腔长度的环模通过建模和有限元分析,得出随着锥角增加,模孔所受平均应力减小。随着进料腔长度增大,环模模孔所受平均应力减小。所以进料腔长度不易过短。通过把ABAQUS分析软件和Fe-safe寿命软件相结合的方式来研究环模的寿命情况。并通过改变环模结构参数来对环模寿命进行分析对比,同时结合失效理论来综合分析成型机的使用寿命。表示材料性能的S-N曲线是通过Fe-safe软件中的Seeger材料数据估算法得到的。运用Fe-safe软件对几组不同参数情况下的环模疲劳寿命情况进行分析,把分析好的结果导入ABAQUS软件中,然后把分析所得文件用ABAQUS进行处理,获得不同的寿命云图,并对比获取结论。研究表明:模孔锥角增加,模孔所受应力减小;模孔进料腔长度增加模孔所受应力减小;模辊间隙减小物料与环模接触处应力增大;环模模孔交错排列方式好,寿命长;环模在长径比为5:1时的寿命较长。验证了疲劳分析方法的正确性,同时为环模的研发提供了技术支持,可以起到一定的指导作用。(本文来源于《内蒙古科技大学》期刊2014-06-04)

周杰,舒锐志,卢先正,凌君[4](2011)在《一种双拔模加变斜面锻模结构参数优化设计》一文中研究指出针对深型腔类锻件模锻成形过程难以起形的问题,在综合常规飞边槽与楔形飞边槽优点的基础上,提出了新型预锻模具结构--双拔模加变斜面结构。以减小深型腔部位未充满距离和降低成形载荷为目标,通过优化分析得到最优结构参数,为双拔模加变斜面结构的应用提供设计依据。应用正交试验设计对结构参数进行抽样,采用有限元分析软件Deform对所得样本进行数值模拟仿真。对模拟结果依据各指标重要性不同确定各指标相对重要性的权数,然后求加权和作为试验总分数,参考总分高低确定最优实验方案。生产实践表明,采用带双拔模面加变斜面结构的预锻模,能够保证得到合格的锻件,验证了优化结果的可靠性。(本文来源于《热加工工艺》期刊2011年17期)

李红,伍权[5](2008)在《衔铁零件挤压凹模结构参数优化设计及模拟》一文中研究指出针对衔铁零件的冷挤压模具——凹模的结构特点,采用正交试验方法,应用有限元分析软件DEFORM-3D对影响挤压力的凹模型腔结构参数进行优化设计,获得最优化的凹模结构参数,并在此基础上对优化后的结构进行数值模拟,得到挤压过程中凹模结构参数信息,为模具设计提供理论依据。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2008年05期)

顾勇,陈炜,袁国定,赵立平[6](2005)在《基于UG的汽车覆盖件拉延模结构参数化设计》一文中研究指出阐述了汽车覆盖件拉延模结构参数化设计的意义,介绍了UG软件在汽车覆盖件拉延模结构参数化设计中的应用,说明UG叁维建模功能可以满足现代汽车工业的发展对汽车覆盖件拉延模的快速响应的要求。(本文来源于《航空制造技术》期刊2005年03期)

赵中华,廖秋慧,张水忠,徐新成[7](2003)在《半球形镦头凹模结构参数优化设计》一文中研究指出通过对球头销类零件冷挤压的常用模具半球形镦头凹模的结构参数的分析和优化,得出了半球形镦头凹模最佳尺寸和单层时可以承受的最大单位载荷,为实际模具设计提供了理论依据。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2003年03期)

王久彬,韩万有,于功利[8](1990)在《利用微机计算钢锭、钢锭模结构参数》一文中研究指出在IBM-PC微机上,采用BASIC编译程序,将钢锭、钢锭模及保温帽的各种图形编入程序内,通过组合方式形成各种不同结构的钢锭及钢锭模图形以满足实际设计的需要。通过对几种锭型的钢锭重量及锭模重量的计算,证明了这种方法既省时又简单,结果准确,值得推广应用。(本文来源于《鞍钢技术》期刊1990年07期)

[9](1964)在《改进保持架结构参数及冲模结构降低单列向心球轴承噪声》一文中研究指出本文从制造角度简略地介绍了影响单列向心球轴承的若干结构与工艺因素.并从该厂的轴承结构、保持架冲模等具体情况出发,分析了影响噪声的因素,改进了保持架结构参数与冲模设针,从而降低了噪声.(本文来源于《轴承》期刊1964年04期)

场模结构参数论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

叁角凸缘法兰轴套工件是汽车传动系统重要零件。在热锻成形工艺中,由于非对称结构和复杂的金属流动产生的应力集中对成品率造成严重影响。文章设计了一种新型叁角凸缘法兰轴套预锻凸模结构,对热锻成形过程进行耦合仿真分析,分析了凸模结构参数对工件金属最大流程K和内应力σ的影响。结果表明,采用预锻制坯、闭式模锻预锻、终锻成形的工艺方案,坯料利用率显着提高。预锻凸模坡面起始点的设计需考虑凸模与坯料接触条件,坡面角度θ与金属最大流程K呈正相关,坡面的起始点与工件中心轴的距离L与金属最大流程K负相关。预锻凸模模具可满足工件成形要求。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

场模结构参数论文参考文献

[1].吴耀金,何金龙,陈喆,张治民,李国俊.旋转挤压过程中凸模结构参数对成形质量的影响[J].锻压技术.2019

[2].翟华,史洪扬.预锻凸模结构参数对叁角凸缘法兰轴套金属流程的影响[J].塑性工程学报.2016

[3].薛冰.生物质成型机环模结构参数对其寿命和成型质量影响研究[D].内蒙古科技大学.2014

[4].周杰,舒锐志,卢先正,凌君.一种双拔模加变斜面锻模结构参数优化设计[J].热加工工艺.2011

[5].李红,伍权.衔铁零件挤压凹模结构参数优化设计及模拟[J].新技术新工艺.2008

[6].顾勇,陈炜,袁国定,赵立平.基于UG的汽车覆盖件拉延模结构参数化设计[J].航空制造技术.2005

[7].赵中华,廖秋慧,张水忠,徐新成.半球形镦头凹模结构参数优化设计[J].锻压装备与制造技术.2003

[8].王久彬,韩万有,于功利.利用微机计算钢锭、钢锭模结构参数[J].鞍钢技术.1990

[9]..改进保持架结构参数及冲模结构降低单列向心球轴承噪声[J].轴承.1964

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