本文主要研究内容
作者李庆斌,胡辽平,曹刚,闫海东,肖清,周成尧,全学鳌（2019）在《车用小型涡轮增压器叶顶间隙可磨耗涂层控制技术研究》一文中研究指出：采用Numeca数值分析软件建立了车用小型涡轮增压器压气机端流场网格模型,并研究了不同叶顶间隙对压气机性能的影响,分析得出叶顶间隙对压气机性能影响较大,每增加0.1 mm间隙后压比降低约3%,效率则降低约2%。研制了压气机叶轮叶顶间隙可磨耗涂层,减小了叶顶间隙,研究发现:压气机试验峰值效率提升了近1.5%,各转速下压比也得到了不同程度的提升,涂层在增压器高转速运转较长时间后磨耗均匀,叶轮与涂层刮擦后完好无损。研制了涡轮机叶顶间隙耐高温可磨耗涂层,经发动机匹配试验对比发现,中低速扭矩提升了2%左右,燃油消耗率在1 883 r/min下降低了3.5%。对蜗壳涂层开展了200 h可靠性考核验证,发现涂层磨耗均匀无掉块,涡轮叶片与高温涂层刮擦后无损伤,验证了可磨耗涂层技术在车用小型涡轮增压器领域应用的可行性。
Abstract
cai yong Numecashu zhi fen xi ruan jian jian li le che yong xiao xing guo lun zeng ya qi ya qi ji duan liu chang wang ge mo xing ,bing yan jiu le bu tong xie ding jian xi dui ya qi ji xing neng de ying xiang ,fen xi de chu xie ding jian xi dui ya qi ji xing neng ying xiang jiao da ,mei zeng jia 0.1 mmjian xi hou ya bi jiang di yao 3%,xiao lv ze jiang di yao 2%。yan zhi le ya qi ji xie lun xie ding jian xi ke mo hao tu ceng ,jian xiao le xie ding jian xi ,yan jiu fa xian :ya qi ji shi yan feng zhi xiao lv di sheng le jin 1.5%,ge zhuai su xia ya bi ye de dao le bu tong cheng du de di sheng ,tu ceng zai zeng ya qi gao zhuai su yun zhuai jiao chang shi jian hou mo hao jun yun ,xie lun yu tu ceng gua ca hou wan hao mo sun 。yan zhi le guo lun ji xie ding jian xi nai gao wen ke mo hao tu ceng ,jing fa dong ji pi pei shi yan dui bi fa xian ,zhong di su niu ju di sheng le 2%zuo you ,ran you xiao hao lv zai 1 883 r/minxia jiang di le 3.5%。dui luo ke tu ceng kai zhan le 200 hke kao xing kao he yan zheng ,fa xian tu ceng mo hao jun yun mo diao kuai ,guo lun xie pian yu gao wen tu ceng gua ca hou mo sun shang ,yan zheng le ke mo hao tu ceng ji shu zai che yong xiao xing guo lun zeng ya qi ling yu ying yong de ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自车用发动机的李庆斌,胡辽平,曹刚,闫海东,肖清,周成尧,全学鳌，发表于刊物车用发动机2019年03期论文，是一篇关于涡轮增压器论文,叶顶间隙论文,可磨耗涂层论文,高温涂层论文,车用发动机2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自车用发动机2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：涡轮增压器论文; 叶顶间隙论文; 可磨耗涂层论文; 高温涂层论文; 车用发动机2019年03期论文;