导读:本文包含了汽车排产论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混流装配线,整车物流号,平准化
汽车排产论文文献综述
樊勇[1]（2019）在《汽车混流装配线的平准化排产方法研究》一文中研究指出汽车排产问题是混流装配线运行中的关键问题,而物流的平准是汽车混流排产的基础。文章首先采用基于整车物流号级别平准的要求对汽车混流排产问题进行建模,然后根据车间限制进行组批,从而得到排产序列,最后通过实例运用本文所建立的排产模型。(本文来源于《物流科技》期刊2019年07期）
朱肖宇,陈江行[2]（2018）在《汽车冲压生产的排产优化研究》一文中研究指出在汽车冲压生产排产优化国内外相关研究的基础上,将已有研究问题分为叁类:汽车冲压生产批量计划问题、汽车冲压生产调度问题和汽车冲压生产排产集成优化问题。对这叁类问题分别进行了研究,并结合实际问题,提出了汽车冲压生产排产优化的未来发展方向。(本文来源于《机械制造》期刊2018年08期）
庞博高雅,王巍[3]（2018）在《A企业汽车混流装配线排产研究》一文中研究指出投产排序问题在混流线中具有极其重要的地位。以A汽车制造企业为研究对象,对A企业投产顺序进行了分析,创立了混流装配线投产排序的数学模型,并应用目标追随法求解排产模型,得到该企业某天的装配线进行投产的顺序,为企业带来特定的生产效益,同时为其他企业的生产提供借鉴。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年06期）
蒋华[4]（2016）在《汽车座椅混流装配线生产系统及其排产优化》一文中研究指出汽车座椅混流装配线生产方式可以很好地满足大规模生产的市场需求。鉴于此,对汽车座椅混流装配线生产系统的叁大组成结构——生产设备、物流系统及信息系统进行了论述,应用均衡化和平准化排序方法,对汽车座椅混流装配线的排产优化问题展开深入探究。最后,以武汉某汽车座椅公司为实例,通过分析生产线的平衡效率问题说明其对混流装配线排产的影响。研究表明:优化策略具有可行性,可供各大汽车公司在实际生产过程中作为参考,以提高生产效率。(本文来源于《工业技术创新》期刊2016年05期）
王聪,金淳,马琳,王婧姝[5]（2016）在《考虑排产约束的汽车零部件出库订单排序优化》一文中研究指出针对TPL仓库面向汽车零部件企业的产前物料拣选和配送作业环节,研究了JIT生产模式下配送送达时间限定和生产线缓冲库容量有限条件下的出库作业拣选订单排序的优化模型及算法。在分析现有拣选订单排序模式的基础上,提出了融合现有模式优点的新作业模式,建立了该模式下拣选订单排序优化模型,并针对这一整数组合优化模型,设计了一套基于贪心理论的算法对其进行求解。通过实际案例分析表明,该模型及算法可以达到减少拣选作业空余时间、提高作业效率、降低作业成本的目的。(本文来源于《工业工程与管理》期刊2016年04期）
皮代军[6]（2016）在《汽车总装厂排产优化研究》一文中研究指出汽车总装厂的排产优化问题是汽车总装生产的核心问题之一,合理的排产方案能有效地指导汽车生产、降低成本,是提高生产效益的关键。排产的基本任务包括对工位负荷、线边库存、物料、设备等要素进行综合均衡,从而有效的配置资源,使汽车生产按时按质完成。本文以J公司总装生产实际情况为研究对象,对汽车总装厂排产优化问题进行研究,主要研究内容包括以下部分:首先深入J公司对汽车总装生产进行实地调研,分析了实际生产中存在的不均衡和不平准的问题,针对这些问题,根据生产系统均衡化和平准化的要求提出了相应的目标函数,并建立了数学模型。针对数学模型的特点将模型合并为含多目标函数的数学模型,并将多目标数学模型转化为带约束条件的单目标数学模型。其次利用遗传算法的基本原理和基本操作,根据所建立的数学模型设计了针对问题的遗传算法的特殊操作,并用MATLAB进行程序实现和对求解算法的分析。利用遗传算法的优化技术,分别研究了基于自适应技术、交叉方法的改变和锦标赛竞赛规模的改变等多种方法对本算法进行优化研究,探讨了各种优化方法的优缺点,最终根据J公司的实际情况确立了最符合公司实际的优化方法和排产优化方案。最后分析了利用WITNESS进行系统仿真的意义,并利用WITNESS建立了符合J公司实际情况的仿真模型。将模型和算法优化后的排产方案进行仿真运行和分析,验证了优化模型和算法的可行性。同时仿真运行可将生产状况及时的反馈给管理决策人员,为汽车总装排产优化问题提供一种有效的解决方法。(本文来源于《西华大学》期刊2016-05-01）
张鸿传,谢怡蕊[7]（2015）在《汽车混流装配线排产方法探讨》一文中研究指出多品种混流装配生产模式是提高生产系统柔性、提高企业竞争力的有效手段,混流装配线系统的规划设计和运行控制是一个复杂的过程,它将影响到资源的合理配置、企业的生产率以及整体效益。本文在对订单生产环境下的多品种混合流水线排产问题进行简析的基础上,提出一种综合考虑作业分配与投产顺序的产品排产方法。(本文来源于《第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集》期刊2015-09-18）
王巍,王静[8]（2014）在《基于JIT的汽车混流装配线排产研究》一文中研究指出为满足消费者对于汽车的日趋多样化和个性化的需求,JIT生产方式成为我国大多数汽车制造企业主要的生产方式。因不同车型的零件需求量不同,如要实现准时化的拉动生产就必须解决汽车混流装配线排产问题,以保证零件供应的平准化。本文以AA汽车制造有限公司为研究对象,根据其日生产计划建立汽车混流装配线排序数学模型,分别运用目标追随法、基于lingo软件的整数规划法、及模拟退火法3种算法对数学模型进行求解,比较其运行时间与结果,发现模拟退火算法求解全局最优解的能力优于其它两种算法,更适用于解决汽车混流装配线排产问题。(本文来源于《森林工程》期刊2014年04期）
尤莉[9]（2013）在《汽车制造混线排产规则研究及其在MES中的实现》一文中研究指出多品种混线生产是在基本不改变或较少改变现有生产设施的前提下,通过合理组织和排产优化,实现多品种共线生产,以最大限度挖掘产能,降低生产成本,提高响应速度,满足不断细分的汽车市场的多样化需求。以S公司乘用车基地的发展需求为研究背景,主要剖析了商用车工厂生产过程中计划排产管理存在的问题,明确了乘用车未来发展的方向。通过建模和规则设计研究了多级混线均衡生产排序问题,并通过建立MES系统辅助工厂订单与排产管理。对于混合生产线,产品投产顺序优化是整个生产系统高效运转的关键因素,因此首先分析了排产顺序对装配线平衡、装配线总调整时间、物流均衡、最小生产循环周期的影响,并确定了混线排产的优化目标和应遵循的原则。在此基础上,综合考虑车身、涂装、总装叁大车间的优化排产约束条件,以最小化空闲时间和超载时间为目标进行建模。并通过图例说明等具体阐述了S公司为保证总装车间的混线均衡生产,涂装面漆排空区及总装BDC的入车、出车规则。该模型和规则着眼于整个工厂资源的优化利用,通过优化的投产顺序,解决了叁大车间之间的制约和矛盾,保证了生产系统和物流系统高效有序的运行。MES系统位于执行层,是连接计划层和控制层的枢纽系统,是企业内各系统信息交互和共享的通讯工具,很好的解决了企业内信息断层和信息孤岛的问题。MES也是实现排产管理的主要信息化手段。通过对MES的概要分析,了解了其产生的由来及系统定位,研究了物料追踪、车间生产调度、信息集成叁大MES关键技术,总结了MES标准化、柔性化、智能化、集成化、协同化的未来发展趋势。以此为基础,根据MES在S公司的实际建设情况,研究明确了MES整体实现目标,排产管理模块实现的具体目标,以及MES与ERP、LES、PORTAL叁大系统之间的信息交互情况。最后,通过流程图和文字说明对订单与排产管理模块进行详细的功能性需求分析,并得出系统实现的开发环境、客户端配置要求、系统架构以及关键功能界面。通过对MES排产管理模块的研究,使得建立的排产优化模型和规则得以在企业中应用,并产生经济效益,从而加快我国制造业的信息化发展进程。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2013-05-01）
李丰富[10]（2011）在《汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究》一文中研究指出混流装配线生产系统是一个多品种小批量的准时化生产系统。汽车座椅的混流装配生产的产品都是依据客户即时的需求制造的，这种生产方式能克服传统的生产模式缺乏多样化、个性化的缺点，能够适应当今市场经济的发展要求，从而在激烈的市场竞争中不断的占据主动，企业才能不断地向前发展。对汽车座椅混流生产线的投产序列和生产线平衡情况进行研究，能够更好地发挥混流装配生产模式的优势，因此对汽车座椅生产的排序和生产线平衡优化的研究具有十分重要的现实意义。本文以汽车座椅生产线平衡和排产优化研究为主，主要进行以下叁个方面的研究。(1)研究了汽车座椅的混装准时化生产方式和排产均衡化的目标，表明多品种、小批量的准时化生产方式适用于汽车座椅的生产。(2)运用动作分析法，对汽车座椅混装线进行分析，删除多余和无效的操作，优化改进整条生产线，提高了整条生产线的平衡率。(3)以最小生产循环单元制造周期为目标函数，建立排产优化的的数学模型，并分别用生产比例法和Matlab软件求解，得到了优化后的投产序列。在Flexsim中进行仿真分析，验证了生产比倒法的有效性，并且具有计算简单的特点，在实际中更能为企业的生产管理者所广泛应用。本文的研究工作对于汽车座椅生产线平衡和排产的优化，能发挥很大的作用。(本文来源于《武汉科技大学》期刊2011-05-08）
汽车排产论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在汽车冲压生产排产优化国内外相关研究的基础上,将已有研究问题分为叁类:汽车冲压生产批量计划问题、汽车冲压生产调度问题和汽车冲压生产排产集成优化问题。对这叁类问题分别进行了研究,并结合实际问题,提出了汽车冲压生产排产优化的未来发展方向。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车排产论文参考文献
[1].樊勇.汽车混流装配线的平准化排产方法研究[J].物流科技.2019
[2].朱肖宇,陈江行.汽车冲压生产的排产优化研究[J].机械制造.2018
[3].庞博高雅,王巍.A企业汽车混流装配线排产研究[J].山西建筑.2018
[4].蒋华.汽车座椅混流装配线生产系统及其排产优化[J].工业技术创新.2016
[5].王聪,金淳,马琳,王婧姝.考虑排产约束的汽车零部件出库订单排序优化[J].工业工程与管理.2016
[6].皮代军.汽车总装厂排产优化研究[D].西华大学.2016
[7].张鸿传,谢怡蕊.汽车混流装配线排产方法探讨[C].第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集.2015
[8].王巍,王静.基于JIT的汽车混流装配线排产研究[J].森林工程.2014
[9].尤莉.汽车制造混线排产规则研究及其在MES中的实现[D].武汉理工大学.2013
[10].李丰富.汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究[D].武汉科技大学.2011