导读:本文包含了车载迫击炮论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:前冲击发,车载迫击炮,悬挂系统,虚拟样机
车载迫击炮论文文献综述
方宇,秦俊奇,狄长春,周默涵[1]（2018）在《基于前冲击发原理的某车载迫击炮仿真研究》一文中研究指出为研究采用前冲击发原理的某型车载迫击炮射击时的动力学特性,根据前冲击发武器的工作原理和特点,综合运用ADAMS中的函数以及传感器功能,在模型中实现了前冲击发时炮膛合力的施加。基于多体系统动力学和车辆地面动力学,建立了考虑车辆悬挂系统以及轮胎-路面特性的车载迫击炮虚拟样机模型。通过仿真结果与实验数据的比较,验证了模型的准确性。在模型的基础上,对车载迫击炮炮口位置的动态响应受轮胎刚度、悬挂系统参数的影响规律进行分析。结果表明,轮胎刚度越小,炮口振动的幅值越大;适当减小底盘悬挂系统刚度,提高阻尼系数,可以加快击发后炮口的复位速度。计算结果可以为研究该型装备的发射动力学特性和射击稳定性提供参考依据,对相关车载武器设计研究有一定参考意义。其炮膛合力的施加方法具有通用性,对于采用前冲击发的武器均适用。(本文来源于《计算机仿真》期刊2018年08期）
李补莲,原树兴[2]（2015）在《车载迫击炮发展近况》一文中研究指出间接火力仍是当今战场上的关键要素。目前,各种火炮系统的有效射程越来越远,采用制导弹药后,射击精度也越来越高,与此同时,机动平台安装方案的广泛采用,还极大地提高了其机动性。各种型号的机动迫击炮既可以安装在履带式底盘上,也可以安装在轮式底盘上。与重型大口径火炮相比,它们重量更轻,机动性更好。(本文来源于《国外坦克》期刊2015年05期）
陶齐冈[3]（2014）在《基于刚柔耦合模型的某车载迫击炮关键结构分析》一文中研究指出本文运用有限元方法研究了某车载迫击炮关键结构的静、动态性能以及全炮在发射过程中的非线性动力学响应及相关问题,为该火炮的结构设计与改进提供理论依据及设计参考。探讨了火炮结构有限元分析方法及理论,简述了线性静力分析与线性动态分析,重点介绍了非线性结构动力学分析的数值方法(包括显式直接积分算法和隐式直接积分算法),重点讨论了非线性动力学问题的有限元方程,还讨论了解的稳定性问题,为车载迫击炮的后续静力分析与动力学分析奠定了理论基础。研究了车载迫击炮的车架结构的有限元建模方法,对车架结构进行合理的简化,前、后悬挂系统简化为弹性连接,建立符合实际情况的车架有限元模型,然后对其进行静、动态性能分析,根据分析得出的结果对其进行改进设计,同时对改进后的车架结构进行静力分析和模态分析,求得车架在自由状态下的固有频率,以避开发动机正常使用时的激振频率。在建立好完整车架结构的基础上,进一步增加摇架、上架和下架结构,建立全柔体模型,分析它们在不同工况下的动态刚强度,以检验其是否满足设计要求,为下一步进行全炮动力学分析奠定了坚实的基础。研究了该车载迫击炮的全炮有限元建模方法,并建立了车载迫击炮的全炮有限元模型,运用集中参数模型和非线性弹簧单元模拟火炮的制退机、耳轴、复进机等重要部件的连接关系,利用弹簧连接模拟车架的悬架结构,合理有效的简化了模型,分别考察了在方向射角为0。,高低射角为45。和85。工况下的全炮动态响应,如车架动态刚强度、射击稳定性、耳轴力、后坐复进特性等等,并对这两种工况下的计算结果进行比较分析,从而为该车载迫击炮的总体设计与改进提供依据。(本文来源于《南京理工大学》期刊2014-01-01）
陶齐冈,何永,赵威,宋焦[4]（2013）在《基于ABAQUS的某车载迫击炮车架结构有限元分析》一文中研究指出为检验某车载迫击炮车架结构是否满足设计要求,通过有限元方法对其分别进行了静、动态分析。利用Solidworks叁维设计软件建立车架的叁维实体模型,对车架结构进行合理简化后导入到有限元分析软件ABAQUS中进行刚强度分析计算,得到车载迫击炮射击过程中车架的应力和位移变化曲线。结果表明:动态分析的结果更接近真实受力状况,车架的整体刚强度性能基本符合要求,但第6横梁处局部应力大于材料许用应力,需考虑加厚,并提出改进措施,改进后的结果表明,车架刚强度符合设计要求。(本文来源于《兵工自动化》期刊2013年10期）
陈永新[5]（2007）在《新加坡“蜘蛛”车载迫击炮》一文中研究指出在阿布扎比国际防务展上,新加坡技术动力公司展出了安装在"蜘蛛"4×4轻型突击车上的120毫米超快速先进迫击炮系统(SRAMS)。"蜘蛛"为空间框架结构,采用4×4驱动模式,最大公路行驶速度120千米/小时,空载重量为1.7吨,全车乘员3人。SRAMS系统重约1.2吨,射速10发/分钟,发射常规炮弹的射程为6.5千米,发射增程迫击炮弹的射程为8.5千米,系统反应时间不超过1分钟。(本文来源于《兵器知识》期刊2007年05期）
华雪春[6]（2005）在《巷战杀手:以色列车载迫击炮》一文中研究指出索尔塔姆公司最新研制的120毫米车载迫击炮系统算得上世界同类火炮中的佼佼者。同时,因为这种迫击炮具有火力强、精度高、机动性好、极其适合巷战的特点,所以又被誉为“移动的巷战杀手”。这种车载迫击炮系统采用了美国通用动力公司地面系统分部研制的“悍马”高机动性多用途轮式车为底盘,具有极高的机动性和越野性能。“悍马”车的后部经过了特殊改造,安装了可以支撑追击炮的旋转支架。下面主要介绍ADAMS车载追击炮系统的经典之作——120毫米CARDOM迫击炮。CARDOM迫击炮采用了大量世界(本文来源于《环球军事》期刊2005年19期）
车载迫击炮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
间接火力仍是当今战场上的关键要素。目前,各种火炮系统的有效射程越来越远,采用制导弹药后,射击精度也越来越高,与此同时,机动平台安装方案的广泛采用,还极大地提高了其机动性。各种型号的机动迫击炮既可以安装在履带式底盘上,也可以安装在轮式底盘上。与重型大口径火炮相比,它们重量更轻,机动性更好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车载迫击炮论文参考文献
[1].方宇,秦俊奇,狄长春,周默涵.基于前冲击发原理的某车载迫击炮仿真研究[J].计算机仿真.2018
[2].李补莲,原树兴.车载迫击炮发展近况[J].国外坦克.2015
[3].陶齐冈.基于刚柔耦合模型的某车载迫击炮关键结构分析[D].南京理工大学.2014
[4].陶齐冈,何永,赵威,宋焦.基于ABAQUS的某车载迫击炮车架结构有限元分析[J].兵工自动化.2013
[5].陈永新.新加坡“蜘蛛”车载迫击炮[J].兵器知识.2007
[6].华雪春.巷战杀手:以色列车载迫击炮[J].环球军事.2005