本文主要研究内容
作者周大权,胡景彦,郑晓峰,郭如强（2019）在《缸盖集成排气的设计开发及试验验证》一文中研究指出：内燃机油耗、排放法规要求越来越严格,节能减排也是内燃机工作重点所在。各种节能减排技术应运而生,缸盖集成排气是一项能够有效降低冷机排放、同时实现降低燃油消耗2%,而且,可以进一步达到节省发动机成本的技术。缸盖集成排气在近2～3年成为主流节能减排首选技术,集成缸盖设计开发过程必须采用完善的正向设计流程和理念,从概念设计到布局设计,布局设计必须具备详细完整的CAE分析支持,再到详细图纸设计、缸盖零部件试制、缸盖本体试验、整机试验等。通过缸盖集成排气整个正向设计开发流程的实施,保证缸盖集成排气产品的动力性、经济性和排放性,同时满足缸盖产品的加工要求。
Abstract
nei ran ji you hao 、pai fang fa gui yao qiu yue lai yue yan ge ,jie neng jian pai ye shi nei ran ji gong zuo chong dian suo zai 。ge chong jie neng jian pai ji shu ying yun er sheng ,gang gai ji cheng pai qi shi yi xiang neng gou you xiao jiang di leng ji pai fang 、tong shi shi xian jiang di ran you xiao hao 2%,er ju ,ke yi jin yi bu da dao jie sheng fa dong ji cheng ben de ji shu 。gang gai ji cheng pai qi zai jin 2～3nian cheng wei zhu liu jie neng jian pai shou shua ji shu ,ji cheng gang gai she ji kai fa guo cheng bi xu cai yong wan shan de zheng xiang she ji liu cheng he li nian ,cong gai nian she ji dao bu ju she ji ,bu ju she ji bi xu ju bei xiang xi wan zheng de CAEfen xi zhi chi ,zai dao xiang xi tu zhi she ji 、gang gai ling bu jian shi zhi 、gang gai ben ti shi yan 、zheng ji shi yan deng 。tong guo gang gai ji cheng pai qi zheng ge zheng xiang she ji kai fa liu cheng de shi shi ,bao zheng gang gai ji cheng pai qi chan pin de dong li xing 、jing ji xing he pai fang xing ,tong shi man zu gang gai chan pin de jia gong yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车零部件的周大权,胡景彦,郑晓峰,郭如强，发表于刊物汽车零部件2019年06期论文，是一篇关于冷启动论文,缸盖集成排气论文,分析论文,疲劳强度论文,排放论文,汽车零部件2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车零部件2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。