导读:本文包含了船舶电力系统接地方式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船舶中压,接地,虚拟电阻
船舶电力系统接地方式论文文献综述
张祥,王伟[1]（2019）在《船舶中压电力系统虚拟电阻接地方式分析》一文中研究指出本文对传统电力系统的中性点接地方式进行了简要介绍,并对其优缺点和适用条件进行了分析和比较。在此基础上针对船舶中压电力系统的特点对其适用的接地方式进行了分析,综合考虑供电可靠性、安全性及稳定性,提出了一种新型的船舶接地方式——通过控制电力电子变流器为虚拟电阻,实现船舶中压电力系统根据实际情况对其接地方式在高阻接地方式和低阻接地方式间的灵活转换。(本文来源于《船电技术》期刊2019年S1期）
吴本祥,张晓锋,徐国顺,陈亮,李耕[2]（2019）在《船舶交直流混合电力系统接地方式对直流共模电压影响研究》一文中研究指出针对船舶交直流混合电力系统中交流侧故障引起直流共模波动的问题,首先通过将不控整流桥转换成开关函数,对常见的叁种系统拓扑结构故障回路进行了简化;然后,分析了在故障下发电机中性点接地电阻值对直流单极电压波动的影响,得出了不同拓扑结构下发电机中性点接地方式的选择依据;最后,运用PSCAD/EMTDC仿真验证了该结论的正确性,为接地方式的综合选定提供了重要依据。(本文来源于《海军工程大学学报》期刊2019年03期）
张东清[3]（2018）在《船舶中压电力系统中性点接地方式研究》一文中研究指出安全可靠是船舶电力系统建造和运营最基本的要求,在船舶设计之初,首要考虑的就是电力系统的接地方式。对于大型船舶而言,中压电力系统的中性点接地方式更是一个复杂的系统问题,合理的选择中性点接地方式,关系到电网运行的可靠性和船员的生命安全。中性点接地方式分为中性点不接地系统和中性点接地系统两大类,基于船舶中压电力系统各接地方式的特点,从可靠性、安全性等角度对比分析各接地方式的优缺点,认为中性点不接地的方式是中压船舶的首选,符合商船的经济性、实用性。(本文来源于《南通航运职业技术学院学报》期刊2018年03期）
何首贤,张晶[4]（2015）在《基于船舶高压电力系统中性点接地运行方式的研究》一文中研究指出随着船舶向大型化,智能化的发展,导致了所需要的电力负荷不断增大,低压电力系统在安全、经济等方面已难以满足要求。采用高压电力系统对船舶供电已是大型船舶电力系统发展的必然趋势。本文对电力系统中性点各种接地方式进行分析,比较,并重点阐述了船舶高压电力系统中性点经高阻接地这一适合于船舶电力系统的接地运行方式。(本文来源于《船电技术》期刊2015年05期）
仇挺,熊文[5]（2007）在《基于船舶高压电力系统接地方式的研究与分析》一文中研究指出文章对船舶电力高压系统各接地方式的电气回路进行了介绍,比较了几种主要接地方式的特点和选择条件,并对船舶上最常用的两种方式进行了详细的图例计算分析。(本文来源于《南通航运职业技术学院学报》期刊2007年03期）
王鹏[6]（2007）在《船舶中压电力系统中性点接地方式研究》一文中研究指出对船舶中压电力系统的几种中性点接地方式,作了较为详细地分析。对于适用于船舶中压电力系统的不接地系统和经高阻接地系统各自的优缺点作了比较。从而得出当系统对地电容电流大于一定的值后,采用中性点经高阻接地系统较为合适。这样可以大大降低电流的等级,在大大降低配电板成本的同时,也节约了大量的电缆,提高系统的安全可靠性。(本文来源于《船舶》期刊2007年03期）
王良秀,唐石青,李冬丽[7]（2006）在《船舶电力系统中性点接地方式研究》一文中研究指出本文对船舶中压电力系统的中性点接地问题作了一些探讨。经过对各种接地方式的比较,综合考虑了各方面的因素之后,选择了高阻接地这一适合于船舶电力系统的接地方式。并对接地阻值的选取方法作了一定的研究,得到了一种计算阻值的比较可靠的方法。(本文来源于《船电技术》期刊2006年05期）
船舶电力系统接地方式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对船舶交直流混合电力系统中交流侧故障引起直流共模波动的问题,首先通过将不控整流桥转换成开关函数,对常见的叁种系统拓扑结构故障回路进行了简化;然后,分析了在故障下发电机中性点接地电阻值对直流单极电压波动的影响,得出了不同拓扑结构下发电机中性点接地方式的选择依据;最后,运用PSCAD/EMTDC仿真验证了该结论的正确性,为接地方式的综合选定提供了重要依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶电力系统接地方式论文参考文献
[1].张祥,王伟.船舶中压电力系统虚拟电阻接地方式分析[J].船电技术.2019
[2].吴本祥,张晓锋,徐国顺,陈亮,李耕.船舶交直流混合电力系统接地方式对直流共模电压影响研究[J].海军工程大学学报.2019
[3].张东清.船舶中压电力系统中性点接地方式研究[J].南通航运职业技术学院学报.2018
[4].何首贤,张晶.基于船舶高压电力系统中性点接地运行方式的研究[J].船电技术.2015
[5].仇挺,熊文.基于船舶高压电力系统接地方式的研究与分析[J].南通航运职业技术学院学报.2007
[6].王鹏.船舶中压电力系统中性点接地方式研究[J].船舶.2007
[7].王良秀,唐石青,李冬丽.船舶电力系统中性点接地方式研究[J].船电技术.2006