导读:本文包含了喘振线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:循环氢压缩机,柴油加氢装置,喘振,实测修正
喘振线论文文献综述
左超[1]（2019）在《柴油加氢装置循环氢压缩机的喘振线实测修正》一文中研究指出以某柴油加氢装置为例,通过实测循环氢压缩机的喘振,重新修正机组喘振线和防喘振线,使得防喘振阀自动关闭,有效降低机组负荷和减少中压蒸汽消耗量,确保循环氢压缩机安全稳定运行。(本文来源于《化工机械》期刊2019年02期）
彭波,王雨辰[2]（2017）在《压缩机控制系统中喘振线的计算方法》一文中研究指出介绍裂解气压缩机组的性能曲线,给出喘振线的参数说明。以裂解气压缩机一段防喘振为例探讨了喘振线的计算方法,并对计算过程中存在的问题进行了修正。修正后控制效果更佳,操作点更加远离了喘振线,提高了压缩机组的运行性能。(本文来源于《化工自动化及仪表》期刊2017年10期）
于楠[3]（2016）在《天津石化乙烯装置裂解气压缩机喘振线验证方案》一文中研究指出裂解气压缩机U-GB201是乙烯装置核心设备,采用透平驱动,其防喘振控制原来在DCS中实现,由于DCS系统扫描和执行速度慢,加上控制算法简单,属单参数(最低流量算法)控制方式,因此控制精度低,控制裕度大,机组运行时离喘振区远,耗费大量能量。改造后的ITCC系统采用成熟的模块化控制技术实现了防喘振控制功能,可以最大程度利用蒸汽做功,降低能耗。文章介绍了裂解气压缩机喘振线验证方案原理、风险和相应预防措施进行分析,并作出可实际运作的实施方案。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2016年04期）
安治华,王波,李强[4]（2015）在《连续生产中喘振线标定的探讨》一文中研究指出文章首先对防喘振方案先进行剖析,再对连续生产中喘振线如何标定进行了探讨。制定可行性标定方案,做到标定时不影响正常生产,必须确定测试到的结果为机组真实喘振点。将测试结果对比设计值进行修改。确定了实际喘振点位置,优化了生产。(本文来源于《广东化工》期刊2015年14期）
刘家灿,刘志博,赵广韬[5]（2014）在《蜡油加氢装置循环氢压缩机喘振线计算及问题浅析》一文中研究指出循环氢压缩机是220wt/a蜡油加氢车间核心设备之一,在运行过程中,压缩机工作点经常在防喘振曲线画面中的喘振区域,尽管压缩机机体本身并无喘振迹象,但从安全角度考虑,实际生产中防喘振阀一直维持一定的开度。过此尽管如此,也不能完全保证机体的安全运行,还增加了装置能耗,。本文针对此现象对防喘振曲线做了初步探讨,并提出了解决办法。(本文来源于《化工管理》期刊2014年02期）
李强,陈兵,朱磊[6]（2013）在《柴油加氢装置中循环氢气压缩机防喘振线分析及修正》一文中研究指出本文介绍了循环氢气压缩机的循环流程、技术参数和防喘振调节原理,分析了循环氢气压缩机运行中防喘振阀出现的问题,制定防喘振修正具体方案。通过对防喘振线实际修正,最终得到真实的防喘振线。防喘振线修正后的循环氢气压缩机的运行情况说明,该压缩机防喘振性能曲线的修正是成功的。(本文来源于《石化技术》期刊2013年03期）
刘奇,杨富来,赵新君[7]（2013）在《柴油加氢循环氢离心压缩机防喘振线的修正》一文中研究指出由于压缩机混合气中氢气组分变化偏离设计值,致使柴油加氢循环氢离心机组原设计防喘振曲线不能满足生产的需要,导致机组运行中采用防喘振阀门回流的方法维持生产,负荷较高大部分循环气处于自循环状态,且无法保证反应系统所需氢气。压缩机处于高负荷下运行,使得汽轮机负载高,造成不必要的损失。对此具体分析了其原因,通过实测喘振点,修正了由于气体组分发生变化的防喘振曲线,解决了加氢装置运行的瓶颈,为用户实现有效氢量增加25%,直接节约动力成本260万/年。(本文来源于《风机技术》期刊2013年03期）
张石超,项卫东[8]（2008）在《RF2/3BB36型压缩机喘振线的测试方法》一文中研究指出以西气东输中卫压气站RF2 BB36型压缩机喘振线的测试为例,介绍了RF2/3BB36型压缩机喘振线的测试方法,同时对该测试方法存在的优缺点和适用性进行了总结。(本文来源于《油气储运》期刊2008年07期）
蒋跃[9]（2002）在《气压机喘振线探讨》一文中研究指出考虑到催化富气分子量变化对喘振线的影响较大 ,在探讨气压机防喘振控制系统中喘振线的计算方法时 ,给出了两种喘振线的计算方法探讨 ,(一种不考虑分子量的变化 ,另一种考虑分子量的变化 )供大家参考(本文来源于《化工自动化及仪表》期刊2002年03期）
[10]（1972）在《离心式压气机喘振线的作图法》一文中研究指出压气机对于柴汕机增压的适用性,可以根据压气机与柴油机在额定工况和部分工况下的联合工作特性曲线而确定。这时,压气机的喘振线的形状和位置对柴油机特性具有重要的意义,因为在喘振线之外它们不可能联合工作。对增压用的压气机在选型、设计、制造及试验之前,应该预先对计算特性曲线进行分析。对于现有的压气机,它的喘振线有时难以(本文来源于《国外内燃机车》期刊1972年04期）
喘振线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍裂解气压缩机组的性能曲线,给出喘振线的参数说明。以裂解气压缩机一段防喘振为例探讨了喘振线的计算方法,并对计算过程中存在的问题进行了修正。修正后控制效果更佳,操作点更加远离了喘振线,提高了压缩机组的运行性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
喘振线论文参考文献
[1].左超.柴油加氢装置循环氢压缩机的喘振线实测修正[J].化工机械.2019
[2].彭波,王雨辰.压缩机控制系统中喘振线的计算方法[J].化工自动化及仪表.2017
[3].于楠.天津石化乙烯装置裂解气压缩机喘振线验证方案[J].科技创新与应用.2016
[4].安治华,王波,李强.连续生产中喘振线标定的探讨[J].广东化工.2015
[5].刘家灿,刘志博,赵广韬.蜡油加氢装置循环氢压缩机喘振线计算及问题浅析[J].化工管理.2014
[6].李强,陈兵,朱磊.柴油加氢装置中循环氢气压缩机防喘振线分析及修正[J].石化技术.2013
[7].刘奇,杨富来,赵新君.柴油加氢循环氢离心压缩机防喘振线的修正[J].风机技术.2013
[8].张石超,项卫东.RF2/3BB36型压缩机喘振线的测试方法[J].油气储运.2008
[9].蒋跃.气压机喘振线探讨[J].化工自动化及仪表.2002
[10]..离心式压气机喘振线的作图法[J].国外内燃机车.1972