本文主要研究内容
作者殷洪波（2019）在《不同断面形式隧道软岩大变形破坏机理及控制技术》一文中研究指出：软岩隧道挤压变形是施工中的突出难题,文章以昆玉铁路宝峰隧道为例,基于现场正洞及斜井隧道大变形情况,结合有限元极限分析法,对比分析了不同断面形式下泥质板岩隧道大变形特征,并针对不同的断面形式,提出了不同的加强支护措施保持隧道的稳定性,为软岩环境下隧道支护提供了参考依据。
Abstract
ruan yan sui dao ji ya bian xing shi shi gong zhong de tu chu nan ti ,wen zhang yi kun yu tie lu bao feng sui dao wei li ,ji yu xian chang zheng dong ji xie jing sui dao da bian xing qing kuang ,jie ge you xian yuan ji xian fen xi fa ,dui bi fen xi le bu tong duan mian xing shi xia ni zhi ban yan sui dao da bian xing te zheng ,bing zhen dui bu tong de duan mian xing shi ,di chu le bu tong de jia jiang zhi hu cuo shi bao chi sui dao de wen ding xing ,wei ruan yan huan jing xia sui dao zhi hu di gong le can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自珠江水运的殷洪波，发表于刊物珠江水运2019年10期论文，是一篇关于高地应力论文,大变形论文,极限分析法论文,珠江水运2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自珠江水运2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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