本文主要研究内容
作者魏子清,高文志,吴坚,宋启新,陆逍（2019）在《断油回流停缸策略对发动机油耗及轴系扭振的影响》一文中研究指出：在一台1.5L自然吸气发动机上,设计了基于断油回流策略的发动机停缸机构,该机构可以使进气供给自由切换为新鲜混合气供给或废气回流两种模式,同时发动机电控单元可以切断指定气缸的燃油供给和点火,从而实现停缸操作。利用该停缸机构开展了中低转速不同负荷下的油耗与扭振特性试验。试验结果表明:在中低转速部分负荷下采用停缸技术发动机节油效果明显,节油率最高可以达到15%。但停缸之后曲轴系统扭振以低阶滚振为主,且飞轮端扭振变化显著,部分谐次扭振幅值超过自由端,因此在应用停缸技术时需要关注飞轮端的扭振问题。
Abstract
zai yi tai 1.5Lzi ran xi qi fa dong ji shang ,she ji le ji yu duan you hui liu ce lve de fa dong ji ting gang ji gou ,gai ji gou ke yi shi jin qi gong gei zi you qie huan wei xin xian hun ge qi gong gei huo fei qi hui liu liang chong mo shi ,tong shi fa dong ji dian kong chan yuan ke yi qie duan zhi ding qi gang de ran you gong gei he dian huo ,cong er shi xian ting gang cao zuo 。li yong gai ting gang ji gou kai zhan le zhong di zhuai su bu tong fu he xia de you hao yu niu zhen te xing shi yan 。shi yan jie guo biao ming :zai zhong di zhuai su bu fen fu he xia cai yong ting gang ji shu fa dong ji jie you xiao guo ming xian ,jie you lv zui gao ke yi da dao 15%。dan ting gang zhi hou qu zhou ji tong niu zhen yi di jie gun zhen wei zhu ,ju fei lun duan niu zhen bian hua xian zhe ,bu fen xie ci niu zhen fu zhi chao guo zi you duan ,yin ci zai ying yong ting gang ji shu shi xu yao guan zhu fei lun duan de niu zhen wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机工程的魏子清,高文志,吴坚,宋启新,陆逍，发表于刊物内燃机工程2019年03期论文，是一篇关于汽油机论文,曲轴系统论文,停缸机构论文,扭振特性论文,内燃机工程2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机工程2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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