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摘要:改性沥青在沥青混凝土路面中的应用，不仅能够提高公路、道路的面貌，还能够确保沥青路面施工的质量，保证路面的安全稳定运行。本文结合某沥青混凝土路面施工实例，对改性沥青混凝土路面上面层施工的质量控制措施进行了详细的介绍，为类似工程施工提供参考借鉴。
关键词:沥青上面层；施工质量；质量控制
0引言
随着我国社会经济的快速发展以及我国交通行业的不断进步，沥青混凝土路面在高速公路中的应用也越来越广泛，人们对沥青混凝土路面的施工质量要求也越来越高。在沥青混凝土路面上面层施工中，应用改性沥青能够满足沥青路面高强、稳定、安全、耐久性的要求，提高路面的平整度。因此，加强改性沥青混凝土路面上面层施工质量控制，确保改性沥青功能效益的发挥具有重要的意义。
1工程概况
某道路路面改造工程主车道为水泥混凝土路面，为了改善道路交通条件和提高城市环境，对现有的水泥混凝土路面加铺沥青混凝土，里程为K0+040～K1+060，路面改造长度为1020m，宽度23m。路面改造具体做法:首先将旧混凝土路面进行铣刨和拉毛处理，然后在混凝土板纵横缝处铺贴SBS防水卷材，宽度为0.5m，接着洒布改性乳化沥青0.6～1.0kg/m2并摊铺6cm厚AC-20F中粒式改性沥青混凝土，最后洒布改性乳化沥青0.3-0.5kg/m2并摊铺4cm厚AC-13C改性沥青混凝土抗滑面层。
2AC-13C沥青上面层混合料原材料质量控制
2.1SBS改性沥青的质量控制
本工程的沥青路面上面层AC-13C采用型号为SBS(I-D)的改性沥青。根据当地气候特点、周边道路施工经验以及工程特点，经过多次试验最终确定最佳沥青含量为4.9%，具体技术性能试验指标如表1所示，试验结果显示，所选取的SBS改性沥青技术指标符合要求。
表1SBS改性沥青原材性能指标要求与检测结果
2.2粗细集料的质量控制
(1)粗集料的质量控制。AC-13C沥青面层的粗集料应采用耐磨、不风化、坚硬、清洁的玄武岩碎石，碎石粒径＞2.36mm，对碎石的针片状颗粒含量进行严格控制。本工程粗集料采用闽侯采石场生产的碎石，粒径范围分为1号料为4.75～13.2mm和2号料为2.36～9.5mm，碎石的各项技术性能指标详表2、表3所示，检测结果满足技术指标要求。
表22.36-9.5mm粗集料各项技术性能指标与检测结果
表34.75-13.2mm粗集料各项技术性能指标与检测结果
(2)细集料的质量控制。细集料应选用无杂质、干燥的石粉，材质为玄武岩，级配0～4.75mm，标识为3号料，表观相对密度为2.682g/cm3；另外选用河砂，级配为0～4.75mm，标识为4号料，表观相对密度为2.575g/cm3，细集料技术性能指标满足技术要求。细集料的颗粒级配详表5所示。
表5AC-13C沥青混合料配合比级配合成表
(3)矿粉的质量控制。本工程矿粉采用石灰岩碱性料加工磨细的矿粉，质量要求主要是干燥与洁净。矿粉各项技术性能指标详表4所示，检测结果满足技术要求。
表4矿粉各项技术性能指标与检测结果
3AC-13C沥青上面层混合料配合比设计
3.1配合比设计
经过多次试验最终确定AC-13C沥青混合料施工配合比(质量比)为1号料:2号料:3号料:4号料:矿粉=33:22:24:15:6，最佳油石比为5.1%，最佳沥青用量4.9%。具体的AC-13C沥青混合料配合比级配合成如表5所示，级配调整曲线图如图1所示。
图1AC-13C沥青混合料配合比级配调整曲线图
3.2马歇尔试验
AC-13C沥青混合料配合比设计通过马歇尔试验进行检验，验证沥青混合料各项技术指标是否符合规范要求，按照相关要求对马歇尔试件空隙率、流值、沥青饱和度、毛体积相对密度、动稳定度、矿料间隙率和稳定度等项目进行测定，试验结果如表6所示。
表6AC-13C沥青混合料马歇尔试验结果
4关键温度控制
众所周知，温度对沥青路面施工质量的影响极大，在沥青路面施工过程中，应结合工程特点及规范要求对以下几个关键温度进行严格控制:矿料加热温度为175～185℃，沥青加热温度为165～175℃，沥青混合料出厂温度170～180℃，到场温度≥165℃，沥青混合料摊铺温度≥160℃，沥青混合料废弃温度＞195℃，沥青混合料初压温度≥150℃，碾压终了温度≥90℃，开放交通温度≤50℃。
5AC-13C沥青上面层摊铺质量控制
本工程AC-13C沥青混合料采用两台摊铺机进行梯队联合摊铺作业，摊铺机前后距离5～10m，相邻两幅的搭接宽度为5～10cm，尽量避开行车道轮迹带。通过对试验段的施工参数测定，沥青路面上面层松铺系数为1.23，摊铺机要确保3台运料车给其供应沥青混合料，保证摊铺机能够均匀、缓慢、连续地进行摊铺，摊铺温度≥160℃，摊铺速度控制在1.5m/min。摊铺过程中要时刻对料位的高度、反向叶片、螺旋布料器的长度、摊铺机的收斗和熨平板等情况进行检查，重点检查整机转向、螺旋输料器供料和倾向指标变化等情况，应根据摊铺速度来调整螺旋布料器的转速，使其两侧保持的沥青混合料高度≥送料器2/3高度，确保摊铺过程沥青混合料出现离析现象，摊铺过程中，施工管理人员应及时对摊铺面的标高和横向坡度进行检查，一般检查频率为每摊铺5～10m检测1次。
6AC-13C沥青上面层碾压质量控制
沥青上面层碾压顺序由低处往高处，由道路外侧往中线，严格按照初压、复压和终压等施工工艺进行，初压温度≥150℃，复压温度≥130℃，终压温度≥90℃，碾压速度为1～3km/h，初压一般采用8t双钢轮压路机，复压采用双驱双振压路机，终压采用12t较宽的双钢轮压路机。压路机的碾压速度及碾压遍数根据试验段数据进行确定，压路机不得有急刹车、转向调头和停机等行为，相邻两幅碾压搭接宽度一般为1/3～1/2的压路机的轮宽，碾压工作面长度一般以30～50m为宜。碾压过程中，施工管理人员应对沥青路面的压实度和平整度进行检查，当沥青路面压实度满足要求时应停止碾压，防止出现碾压过度的现象。
7结语
综上所述，当前高速公路沥青混凝土路面出现车辙、开裂及水损害等现象时有发生，为改善沥青混凝土路面现状，应用改性沥青势在必行。在改性沥青混凝土路面上面层施工中，施工人员要熟练掌握相关施工工艺，严格按照规范要求进行施工，同时还要采取有效的措施对改性沥青混凝土路面上面层施工的质量进行控制，确保改性沥青混凝土路面上面层施工的质量，保障沥青路面的使用性能及质量。
参考文献
[1]胡新龙.浅谈SBS改性沥青混凝土路面施工质量的控制[J].技术与市场.2016(05)
[2]许权锋.浅谈SMA改性沥青混凝土路面的施工控制[J].黑龙江交通科技.2014(01)