导读:本文包含了六分量论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地震勘探,旋转矢量,FPGA,采集
六分量论文文献综述
付桂林,庹先国,陆景,刘勇,沈统[1]（2019）在《基于FPGA的地震波六分量同步采集系统》一文中研究指出传统多波叁分量地震勘探仪器缺失地震波旋转矢量信息,导致后期数据处理和数据解释精度差,进而限制地层反演的精度和速度。针对该问题,本文阐述了一种地震波位移矢量和旋转矢量的六分量同步采集系统。该系统以FPGA为采集平台,硬件上设计可动态配置前端信号调理电路,保证了系统采样精度和动态范围。ADC控制模块采用逻辑状态机实现6路并行采集,数据暂存通过2个异步FIFO和1块SDRAM实现数据位宽匹配问题和跨时钟问题。实验结果表明能够同步采集到位移矢量和旋转矢量信息,并且采集精度为μV级。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2019年09期）
崔智强,李勇,王世红,赵长辉[2]（2018）在《一台大载荷比Φ32mm六分量天平的研制》一文中研究指出研究隐身巡航导弹的气动特性,需要采用风洞试验测力天平进行气动载荷的测量。隐身布局导弹的气动特性反映到气动载荷上是较大的升阻比和较大的升侧比,而常规测力天平升阻比为15∶1左右,升侧比为2∶1左右,不能满足隐身巡航导弹气动载荷测量的需求。针对此问题,采用片梁组合方式测量侧力,采用大偏心"π"形梁阻力元件结构测量阻力,实现了升侧比为21∶1且升阻比为42∶1的大载荷比测力天平的研制,解决了载荷不匹配这一严重的测力天平研制难题,为进一步研究隐身巡航导弹的气动特性奠定了基础。(本文来源于《弹道学报》期刊2018年04期）
贺辉,李响,马洪强[3]（2019）在《六分量车轮力传感器结构多目标优化设计》一文中研究指出以六分量车轮力传感器为研究对象,进行考虑一致灵敏度和低耦合度的传感器结构多目标优化设计。首先利用有限元分析确定应变计位置,并设计测力电桥。采用最优拉丁超立方实验设计方法分析传感器结构参数对灵敏度和耦合度的影响程度。建立起考虑一致灵敏度和低耦合度的多目标结构优化设计模型,并采用NSGA-II遗传算法求解该优化设计问题。优化设计后的传感器最大耦合降到3.8%,条件数降低到2.39,在一致灵敏度和低耦合度两个相互矛盾的性能间取得了较好的平衡。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2019年06期）
赵金海[4]（2018）在《全尺寸冲压发动机六分量力学测量系统研究》一文中研究指出随着冲压发动机技术的进步,冲压发动机地面模拟试验设备即冲压发动机试车台的技术指标也越来越高。为能够进行全尺寸冲压发动机地面试验,研制了一套大尺寸、大载荷的六分量力学测量系统。研制过程分为四个阶段,总体技术方案设计、关键技术研究与结构设计、系统结构有限元分析、系统校准和验证性试验。根据冲压发动机的理论气动载荷,通过力系变换计算出力学测量系统的设计载荷,参照风洞盒式天平的结构布局,设计该系统为正交结构布局的装配式六分量天平。根据材料力学知识和微分原理建立了单轴双圆弧柔性铰链的数学模型,进一步推导出了串联式双轴双圆弧柔性铰链的转角刚度和拉伸刚度计算公式,为柔性杆的设计提供了理论基础。基于设计好的柔性杆,进一步设计了力学测量系统的其他零部件和整体结构。为了检查和验证系统结构的强度和刚度,对柔性杆和系统结构进行了有限元分析,通过对各个关键方向、关键特征面的定量和定性分析,详细阐述了系统结构的优缺点,并对各分量之间的相互干扰进行了定性分析。系统校准是为了得到系统的校准公式,检验系统的精度,利用单元校准数据分析了各分量的线性度以及其他分量对本分量的干扰,然后利用六组单元校准数据采用最小二乘方法和线性回归拟合出该系统的校准公式,并得到各分量的测量精度。在试车台各个分系统全部安装就位后进行了系统验证性试验,试验分两次进行,其中一次为吹风试验,一次为点火试验,两次试验均顺利进行并取得了圆满成功,测量数据符合精度要求,测量曲线符合发动机气动力的变化规律。(本文来源于《天津大学》期刊2018-05-01）
陈晨[5]（2017）在《新型六分量光纤天平研制》一文中研究指出风洞天平测量系统是气动力试验中最基础、最重要的测量设备,风洞天平的精准度决定着气动力试验的可靠性。随着高超声速风洞气动力试验的测量要求越加严苛,对天平测量系统的精准度要求也越来越高。传统的电阻式应变天平在高温试验条件下存在温度效应、电磁干扰等问题,很难满足高超声速风洞试验的精准度需求。因此,如何引入新的天平技术以确保天平在特殊使用环境下的稳定性是目前亟待解决的问题。光纤应变计相较于传统电阻式应变计具有抗电磁干扰、耐高温、灵敏度高等优点,本文创新地将光纤法珀应变计引入六分量杆式天平的设计中,以解决电阻式天平的现有不足。首先,结合光纤法珀应变计的特性对天平结构进行适应性设计,以杆式六分量天平为基础,完成六分量光纤天平的结构设计。并对天平结构进行有限元应力分析,实现强度校核。在此基础上完成了六分量光纤天平的加工。然后,根据光纤法珀应变计的安装要求对该六分量光纤天平的走线方案和应变计输出组桥模式进行分析与设计,并研究了光纤法珀应变计的焊接安装工艺,发现目前存在的安装工艺问题。为避免应变计安装过程对六分量光纤天平造成不必要的破坏,减小研制过程的损失,本文提出相应的解决方案:利用同期研制的叁分量光纤天平进行静态校准和风洞试验以验证光纤应变计安装工艺和不同组桥输出模式对天平性能的影响。试验结果表明:叁分量光纤天平各项性能指标基本满足国军标合格标准,部分性能指标优异,与传统电阻式应变天平相比具有热稳定性高,抗电磁干扰强等优点。同时验证了光纤应变测量技术应用于天平测量系统的可行性,并为六分量光纤天平的进一步研究奠定了坚实基础。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2017-03-01）
陈晨,姚裕,程克明[6]（2016）在《基于光纤应变计的六分量光纤天平》一文中研究指出风洞天平的性能在很大程度上决定着空气动力试验的准确性和可靠性。目前通常采用电阻式应变天平进行测量试验,但电阻式应变计的先天劣势使得电阻式应变天平无法满足复杂工作环境的测量要求,所以在传统的六分量杆式应变天平的基础之上,希望有性能更加优越的天平能够取代之,使其不仅具有较高的精度、准度、灵敏度,还具备面对复杂环境的稳定性。近年来,国内外已出现光纤应变计应用在风洞天平方面的研究。光纤传感器具有非常广阔的应用前景,全球范围内对(本文来源于《江苏航空》期刊2016年04期）
马坤昌,高春鹏,张召明,姚裕[7]（2016）在《六分量天平在救生伞空投试验中的应用研究》一文中研究指出针对飞行员救生伞高速空投试验开伞力测试不真实的问题,通过分析拉力传感器和过载传感器测试方法影响高速试验开伞力测试结果的机理,提出了含有六分量天平的测试布局,并研制了专用的杆式六分量天平,经过空投试验实际应用表明,该方案可以显着减小外界因素对测试结果的影响,能够更真实的反应测试假人承受开伞力的状态。(本文来源于《测控技术》期刊2016年09期）
刘勃锴[8]（2016）在《一种六分量应变式风洞天平的研制》一文中研究指出应变天平是一种单分量或多分量的应变式测力传感器,是风洞试验中最重要的测量装置,目前应变天平已广泛应用于各类空气动力测量试验。相比于机械天平和压电天平,应变天平有着明显的优势,主要包括动态响应快、设计制造成本低、体积小重量轻、研制周期较短且能够适应各种模型支撑方式。本文从风洞天平的应用背景入手,研究了应变天平的工作原理和测力元件各种结构形式的特点,分析了电测性能的影响因素并说明了对应的补偿措施。本杆式应变天平采用叁片梁式组合元件,并设计出了新颖的轴向力元件结构形式,然后以材料力学为理论基础建立了各元件的应变和应力数学模型。接下来利用Solidworks对选定结构形式的应变天平进行了初步建模和力学有限元仿真,仿真内容包括设计载荷条件下各分量的有效输出及分量间的一阶干扰情况,根据仿真结果对结构尺寸进行优化,直到满足设计要求。然后将优化后的结构尺寸代入之前建立的数学模型中与仿真结果进行对比,证明了此研究方法的可靠性。完成了本应变天平结构设计后,介绍了其制造工艺并进行了风洞试验前的静态校准工作。首先制作了该应变天平的加工图,分析了天平所采用的高强度钢00Ni18Co8Mo5TiAl的加工性能特点,针对该应变天平体积小、结构复杂和材料强度高的特点设计了具体的加工流程。然后根据该应变天平的结构形式和应变模型设计了测量电路。制造过程首先是对材料毛坯进行固溶处理,在固溶状态下完成所有机械加工,再进行时效硬化、应变片敷贴及电路连接。在静态校准部分首先研究了校准原理、加载方式以及所使用加载架的合力(力矩)计算公式,然后给出了弹性角修正公式及数据的处理方法,完成静态校准得到了应变天平的使用公式。文章最后的校准数据评估表明本应变天平的测量性能满足设计要求,本文所述的应变天平理论研究、具体设计、加工制造和静态校准对今后研发类似应变式测力仪器有一定的指导作用。(本文来源于《电子科技大学》期刊2016-05-03）
于常安,王罗,何显中,邱荣凯,姚程炜[9]（2016）在《航空矢量喷管测试平台用六分量盒式天平结构设计》一文中研究指出为了满足航空发动机推力矢量高精度测量的需求,研制了一种结构紧凑的能够实现推力矢量彻底分解的六分量盒式天平.该天平关键结构包括:叁维传感器、固定框和浮动框.其中叁维传感器的弹性体采用串、并联组合的结构型式.基于有限元分析,对传感器弹性体的设计进行了模拟,结果显示传感器各测力元件对本分量载荷作用敏感程度均远高于其他分量,支撑元件也较好地阻隔了各测力元件之间的相互干扰,该结论也通过了传感器的校准验证.六分量盒式天平整体的刚度和模态分析结果:天平无需做弹性角修正;1阶固有频率为218.8Hz,高于设计指标180Hz.六分量盒式天平校准表明:天平各分量精确度优于3‰,准确度优于5‰.(本文来源于《航空动力学报》期刊2016年01期）
王玉花,刘伟,谢斌,张悦[10]（2015）在《复合式结构微量滚转力矩六分量天平研究（英文）》一文中研究指出微量滚转力矩测力试验是一项非常重要的风洞试验。相对于常规测力试验,微量滚转力矩测力试验的滚转力矩载荷小,量值在0.5N·m以下,同时滚转力矩载荷与其它的气动载荷量值相差较大,采用应变天平测量微量滚转力矩,很难实现六分量天平结构设计。针对这一问题我们开展了六分量微量滚转力矩天平的研究工作,通过优化天平结构,在现有技术手段的基础上提出了复合式六分量天平结构设计解决方案,不仅实现了六分量微量滚转力矩天平结构设计,而且其滚转力矩系数mx0的测量误差Δmx0<1.1×10-6。本文主要介绍了复合式六分量微量滚转力矩天平研究的关键技术及主要技术措施,并给出了天平分析计算、静态校准和试验测量结果。(本文来源于《实验流体力学》期刊2015年03期）
六分量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究隐身巡航导弹的气动特性,需要采用风洞试验测力天平进行气动载荷的测量。隐身布局导弹的气动特性反映到气动载荷上是较大的升阻比和较大的升侧比,而常规测力天平升阻比为15∶1左右,升侧比为2∶1左右,不能满足隐身巡航导弹气动载荷测量的需求。针对此问题,采用片梁组合方式测量侧力,采用大偏心"π"形梁阻力元件结构测量阻力,实现了升侧比为21∶1且升阻比为42∶1的大载荷比测力天平的研制,解决了载荷不匹配这一严重的测力天平研制难题,为进一步研究隐身巡航导弹的气动特性奠定了基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
六分量论文参考文献
[1].付桂林,庹先国,陆景,刘勇,沈统.基于FPGA的地震波六分量同步采集系统[J].仪表技术与传感器.2019
[2].崔智强,李勇,王世红,赵长辉.一台大载荷比Φ32mm六分量天平的研制[J].弹道学报.2018
[3].贺辉,李响,马洪强.六分量车轮力传感器结构多目标优化设计[J].机械科学与技术.2019
[4].赵金海.全尺寸冲压发动机六分量力学测量系统研究[D].天津大学.2018
[5].陈晨.新型六分量光纤天平研制[D].南京航空航天大学.2017
[6].陈晨,姚裕,程克明.基于光纤应变计的六分量光纤天平[J].江苏航空.2016
[7].马坤昌,高春鹏,张召明,姚裕.六分量天平在救生伞空投试验中的应用研究[J].测控技术.2016
[8].刘勃锴.一种六分量应变式风洞天平的研制[D].电子科技大学.2016
[9].于常安,王罗,何显中,邱荣凯,姚程炜.航空矢量喷管测试平台用六分量盒式天平结构设计[J].航空动力学报.2016
[10].王玉花,刘伟,谢斌,张悦.复合式结构微量滚转力矩六分量天平研究（英文）[J].实验流体力学.2015