本文主要研究内容
作者李靖（2019）在《公路隧道通风程序化设计及应用》一文中研究指出：通风设计是公路隧道特别是特长公路隧道设计的重要环节。公路隧道通风设计的参数繁多,计算复杂,方案比选次数多,过程烦琐,而目前通风计算手段落后,严重影响隧道通风设计的效率和质量。对通风计算过程中的排风口升压系数和阻力系数等计算公式进行了推导,并应用在程序化设计过程中。通过程序化计算,可实现隧道需风量及风机配置的自动计算,进行隧道内风速、浓度、压力曲线的绘制,并生成需风量计算及风机配置计算计算书,大大提高了公路隧道通风设计的质量和效率。
Abstract
tong feng she ji shi gong lu sui dao te bie shi te chang gong lu sui dao she ji de chong yao huan jie 。gong lu sui dao tong feng she ji de can shu fan duo ,ji suan fu za ,fang an bi shua ci shu duo ,guo cheng fan suo ,er mu qian tong feng ji suan shou duan la hou ,yan chong ying xiang sui dao tong feng she ji de xiao lv he zhi liang 。dui tong feng ji suan guo cheng zhong de pai feng kou sheng ya ji shu he zu li ji shu deng ji suan gong shi jin hang le tui dao ,bing ying yong zai cheng xu hua she ji guo cheng zhong 。tong guo cheng xu hua ji suan ,ke shi xian sui dao xu feng liang ji feng ji pei zhi de zi dong ji suan ,jin hang sui dao nei feng su 、nong du 、ya li qu xian de hui zhi ,bing sheng cheng xu feng liang ji suan ji feng ji pei zhi ji suan ji suan shu ,da da di gao le gong lu sui dao tong feng she ji de zhi liang he xiao lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自土木工程与管理学报的李靖，发表于刊物土木工程与管理学报2019年03期论文，是一篇关于公路隧道论文,隧道通风论文,设计软件论文,升压系数论文,阻力系数论文,土木工程与管理学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自土木工程与管理学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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