唐国际（扬州市广陵区公安局江苏扬州225000）
随着汽车的不断普及，机动车与驾驶人保有量逐年增加，交通参与者文明行车的素质提升却相对滞后，夜间行车时滥用远光灯的交通陋习随处可见，已成为道路交通的一个重大安全隐患。针对滥用远光灯已经成为马路杀手这一事实，作为一名公安机关专职驾驶员，承担着保障公安任务和首长安全的重要责任，本人在长期的驾驶过程中摸索出了一些夜间行车应对远光灯的方法和技巧，现浅谈一下自己的心得体会。
一、滥用远灯光的原因
据公安部统计显示，2011年我国发生在夜间的交通事故中，与滥用远光灯有关的占30%至40%，且呈不断上升趋势。本人认为，驾驶人夜间行车滥用远光灯，主要有以下几个原因：
1.驾校培训不到位。
由于驾驶员培训时间短、科目多，大部分驾校对学员的培训往往只重视驾驶技能，疏忽了对交通安全理论知识的培训；再则夜间道路考试还不具有普遍性，夜间培训的时间相对较少，由此“速成”的新手驾驶人很多根本不懂怎样合理使用灯光，夜间行车时心里难免会紧张，以为大灯越亮越好，或者变换灯光时手忙脚乱，索性将远光灯一直开着。
2.安全行车意识弱。
部分驾驶员安全意识不强，素质不高，只顾自己视线而无视他人的感受，打开远光灯或在会车时不变更近光灯，好让别人为他让路，缺少谦让和礼貌。由此导致一些原本规矩开车的驾驶人，会车时被来车远光灯晃得眼晕，难免心生怨气，于是“以其人之道还治其人之身”，用远光灯与对方对射，久而久之形成了恶性循怀，导致夜间道路上不规范使用灯光的车子也就越来越多。
3.违规擅改远光灯。
近几年来，氙气灯渐渐作为一个新的配置和卖点出现在越来越多的中高级车型上。一些车辆修配厂为迎合市场需求，赚取更多的经济利益，置法律法规于不顾，对没配备氙气灯的车，违法为车主安装疝气大灯。车辆的灯光一旦改装成疝气灯，在夜间会车时很容易让对方司机在几秒钟之内出现视线盲区。部分驾驶员存在着好胜心理，在夜间会车时故意不关闭远光灯，将对面来车照得头晕目眩。这一违法现象在年轻驾驶员群体中居多。
二、滥用远光灯存在的隐患
1.双目瞬间“失明”。
夜间行车时，远光灯可使来车方向驾驶员视觉上产生瞬间“失明”，致盲时间根据驾驶员自身视力、周围环境不同所持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间。在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，难以分辨道路和物体，这一瞬间发生交通事故的概率很高。
2.感知力迅速下降。
夜晚视线不好，驾驶人本来就难以判断对面来车的速度，加上开启远光灯对人眼的干扰，使这一判断力迅速下降。尤其是新手驾驶员，当对面的情况无法判断时，往往无法正常减速、控制方向，很可能致使其采取错误的操作，这样对其前方的车辆就构成了很大的威胁，极易酿成事故。
3.后视镜如同“报废”。
车辆在夜间行驶过程中，当后车开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕。如果驾驶人在驾车过程中想通过反光镜观察后方来车情况，前方的三个光晕会缩小前方路况的可视范围，造成驾驶人看不清后方具体情况，导致判断失误，从而引发交通事故。
三、应对对方使用远光灯的方法和技巧
虽然现在城市道路照明设施相对较为丰富，夜晚很难遇到漆黑一片的道路，但滥用远光灯的现象并不少见。作为一名老驾驶员，现本人结合自身夜间驾驶感受，浅谈一下应对对方使用远光灯的方法和技巧。
1.眼睛尽可能避开发光点。
人眼遇到强光时瞳孔会瞬间缩小，而重新恢复到可以看见昏暗光线中的物体则需要较长的时间，所以在发现前方车辆开远光灯时，尽可能避开发光点，一定程度上可缓解一下恢复到黑暗后对于道路的观察。
2.远近光灯交替提示对方。
在做到以上动作的同时，可远近光灯交替变换，提醒对方关闭远光灯；若对方依旧我行我素，也不要长开远光灯去反击对方，在实在难以辨别前方情况时，可减速慢行甚至是靠边停车，待对方车辆安全驶过后再继续行驶。
3.使用防眩目后视镜。
如果被后方车辆使用远光灯，使用防眩目后视镜是最好的解决办法，自动的打开开关即可，手动的需要用后视镜下方的小按钮切换一下。这一方法可最有效地解决这一问题。
4.安全前提下给予后车提示。
若后车持续开远光灯或频繁闪烁远光灯，可以采用间断踩刹车的方式对后车进行提示。切忌带有报复心理的急刹车，这样做会危及到自己和他人的安全。若对方依旧没有领会，以“惹不起躲得起”的心态，让路后车，确保自身安全。
5.陌生道路务必查明路况。
在自驾游日益普遍的当下，行驶在陌生道路上遇到对方使用远光灯时，切记谨慎慢行，尤其是在偏僻的城郊道路和照明较差的乡村道路，切勿贸然前行；靠边停车待对向车辆驶过后，查明前方道路情况，确定路况可安全通行后，方可继续行驶。