本文主要研究内容
作者许伊婷,张蕊（2019）在《基于同伴群行人仿真的通道设置研究》一文中研究指出：轨道交通枢纽通道作为枢纽内各空间的连接器,承担着过渡以及缓冲作用。同伴群行人的存在,对行人流交通及其仿真产生了重要影响。补充行人交通相关研究对同伴群体行人交通出行影响的考虑,分析轨道交通枢纽通道内同伴行人特性,改进Moussa?d同伴社会力模型,建立微观仿真模型,通过Python语言对AnyLogic仿真平台二次开发。以北京某地铁站为例,充分考虑同伴群行人的影响,得到一定流量与同伴比例下最优的通道宽度范围为3.5～4 m,为合理规划及设施设置提供了理论支持。
Abstract
gui dao jiao tong shu niu tong dao zuo wei shu niu nei ge kong jian de lian jie qi ,cheng dan zhao guo du yi ji huan chong zuo yong 。tong ban qun hang ren de cun zai ,dui hang ren liu jiao tong ji ji fang zhen chan sheng le chong yao ying xiang 。bu chong hang ren jiao tong xiang guan yan jiu dui tong ban qun ti hang ren jiao tong chu hang ying xiang de kao lv ,fen xi gui dao jiao tong shu niu tong dao nei tong ban hang ren te xing ,gai jin Moussa?dtong ban she hui li mo xing ,jian li wei guan fang zhen mo xing ,tong guo Pythonyu yan dui AnyLogicfang zhen ping tai er ci kai fa 。yi bei jing mou de tie zhan wei li ,chong fen kao lv tong ban qun hang ren de ying xiang ,de dao yi ding liu liang yu tong ban bi li xia zui you de tong dao kuan du fan wei wei 3.5～4 m,wei ge li gui hua ji she shi she zhi di gong le li lun zhi chi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自系统仿真学报的许伊婷,张蕊，发表于刊物系统仿真学报2019年11期论文，是一篇关于轨道交通枢纽论文,通道论文,行人微观仿真论文,同伴群行人论文,同伴社会力模型论文,系统仿真学报2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自系统仿真学报2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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