导读:本文包含了安全控制模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:低温乳制品,TTT理论,冷链,配送
安全控制模型论文文献综述
施彦之[1]（2019）在《低温乳制品冷链管理中利用风险量模型公式对食品安全质量风险的评估、控制的探讨》一文中研究指出乳制品是消费者饮食中较常见的种类,随着生活水平日益改善和提高,人们更加注重食品营养和安全,低温乳制品因其特有的产品营养及低温酸奶含有益活菌等特性,逐渐受到广大消费者的接受和喜欢。与常温乳制品比,低温乳制品全程需要保持在2～6℃的低温条件才能保质保鲜,如何对冷链环节因客观条件下不同程度的脱离冷链要求而存在的一些风险进行有效评估、控制和改善,是保证低温乳制品安全质量和市场发展的重要课题之一。(本文来源于《轻工科技》期刊2019年11期）
陈秀武[2]（2019）在《关于煤矿安全检测与控制的数学模型》一文中研究指出本文以2006年全国大学生数学建模竞赛D题为例,确定以回风巷中的乏风为研究对象,建立了瓦斯浓度和煤尘浓度的数学模型,对瓦斯模型分叁种情况进行了求解,分别求出了单位时间瓦斯浓度u和单位时间煤尘浓度w与变量采煤率dm/dt及风速v的函数关系式。从理论上给出了确定参数的方法,通过对模型的进一步分析讨论,提出了降低瓦斯浓度和煤尘浓度的措施,并对该矿井进行了计算分析,运用最小二乘法拟合出理论上瓦斯浓度与煤尘浓度的关系曲线和风巷Ⅰ中实际瓦斯浓度与煤尘浓度的关系曲线,从而找到了爆炸点。对模型进行了修正完善,建立了偏微分方程数学模型。旨在说明风巷道中各处的瓦斯浓度u(x,t)和煤尘浓度w(x,t)既是时间的函数,又是空间的函数,是对模型的再次升华。(本文来源于《中国建材科技》期刊2019年05期）
阮梦黎[3]（2019）在《食品药品安全事件网络舆情传播控制模型研究》一文中研究指出社会的发展推动着网络的普及和互联网技术的不断进步,网络舆情的传播规律、热点信息和传播趋势预测的研究是影响政府、管理部门和企业掌握民众关注趋向和快速获取重要信息的关键问题,其中网络舆情突发事件的预警和控制尤为重要。论文提出针对食品药品安全事件的网络舆情传播控制模型,分析了网络舆情控制模型的研判指标体系,并对网络舆情传播控制模型进行了构建和分析。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2019年09期）
张秀丽,徐利美,朱星伟[4]（2019）在《基于云计算访问控制安全模型的电力监控系统多重可靠冗余配置设计》一文中研究指出为了解决电力监控系统多重可靠冗余配置问题,提出了融合云计算访问控制安全模型(CCACSM)的电力监控系统多重可靠冗余配置设计,该模型将变邻域模型和PM电力监控系统多重可靠冗余配置设计相结合,不仅克服了经典电力监控系统多重可靠冗余配置设计存在的缺陷,同时解决了云计算访问控制安全模型邻域模型选择的问题,并将该模型和变邻域多目标模型(VNM)模型进行了仿真对比。最后,将电力监控系统多重可靠冗余配置设计用于电力监控系统多重可靠冗余配置,验证了该模型的有效性。(本文来源于《国外电子测量技术》期刊2019年08期）
秦晓琳[5]（2019）在《基于马歇尔试验模型的计算机物联网络安全控制》一文中研究指出当今世界经济和社会发展的一大趋势就是信息网络化,物联网技术和计算机技术的发展可谓是日新月异,社会的发展也越来越依赖于信息技术。物联网和计算机在给人们带来便利的同时,由于计算机网络的开放性和共享性,其安全问题也越来越受到人们的重视。信息泄露、丢失以及被篡改等诸多网络安全问题严重影响着网络技术的应用与发展。因此,基于马歇尔实验模型,设计一套计算机物联网络安全控制的方法,主要包括计算机主机访问控制、入侵检测、安全审计与监控。并且通过试验和测试,证明了这一方法的有效性和可用性,希望能够为建立安全可靠的信息网络安全防御体系,提高网络方法的防护能力提供一些方法上的借鉴。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2019年23期）
张新梁,杨顺生,孟昊杰[6]（2019）在《高层建筑坍塌墙体修复施工安全管理定量化控制模型研究》一文中研究指出为了确保震后高层建筑坍塌墙体修复工程的安全性,提出一种高层建筑震后坍塌墙体修复施工安全管理方法。结合主成分分析法与信息熵法对震后高层建筑坍塌墙体修复施工管理的控制特征量进行提取,确定模型评价指标权重;根据加权学习法对坍塌墙体修复的施工进行量化控制;通过灰阶量化评估进行约束参量分析,构建安全管理控制模型;采用管理因素模糊调度算法实现施工安全管理控制,并完成优化决策。通过仿真实验验证坍塌墙体修复施工管理控制的管理效益与累积评价百分率。分析结果表明,采用该方法进行震后高层建筑坍塌墙体修复施工管理控制的管理效益最高可达83.32%,累积管理效果回报率较高,累积评价百分率平均约为75%,能够有效提高施工过程的安全管理效能,确保施工安全。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年04期）
兰小海[7]（2019）在《基于行为的云计算访问控制安全模型》一文中研究指出文章首先分析了基于任务所构建的访问控制模型,并对模型构建中应用的技术方法以及风险防范措施进行了论述。其次重点探讨在不同行为的基础上,云计算访问控制安全模型构建的模式,包括访问控制安全模型功能最终验证方法,以及在验证过程中需要持续强化的内容,通过这种方法帮助提升安全模型的综合控制能力,达到更理想的风险控制效果。文章中所论述的安全控制模型构建方法,在实际应用的过程中可以结合工作需求进行整合,为模型构建提供理论参照。(本文来源于《现代信息科技》期刊2019年13期）
董洁[8]（2019）在《基于耦合安全距离模型的汽车主动避撞系统控制策略研究》一文中研究指出EURO NCAP指出,有90%的汽车追尾事故是由驾驶员分心、注意力不集中等失误所致。主动避撞技术旨在帮助驾驶员避免或者减轻操作失误带来的危害,有效提高汽车行驶中的安全性、舒适性和道路通行能力,在车辆主动安全方面具有重要意义。本文依托校企合作项目,旨在研究开发出高预警准确性和主动制动安全性的汽车主动避撞系统,研究的主要内容如下:首先根据主动避撞系统在预警和主动制动方面的实际功能需求,对系统功能进行定义,在此基础上确定了汽车主动避撞系统的总体方案,从硬件和软件两个角度进行了详细的方案设计,确定了硬件结构布置方案和各功能实现的具体控制方式。从汽车主动避撞系统合理预警、减少误警和安全制动的实际要求出发,基于车间距保持的安全距离模型、反映驾驶员特点的安全距离模型、车辆换道时纵向安全距离模型以及驾驶员制动的最短制动距离、汽车本身的最短制动距离,根据这叁种安全距离模型和两个边界条件建立了耦合安全距离模型,理论上分析了耦合安全距离模型在提高车辆安全和减少换道时误警触发等方面的优异性能。采用理论分析和仿真试验相结合的方法,对主动避撞系统控制策略进行了研究。根据保证车辆安全、最大可能的降低系统误警率和误触发率、保持合理的车间距离的系统功能要求,基于车辆制动能力、驾驶员制动能力以及车辆转向换道等因素对于不同目标功能实现的影响特点,分析制定了主动避撞系统的预警、紧急辅助制动和自动紧急制动功能的控制策略,并通过自车以不同速度接近静止目标仿真分析各功能的触发距离,验证了控制策略的合理性和有效性;对执行层液压调节单元关键部件进行液压特性试验研究,用控制变量法研究转换阀线圈的电流强度和液压泵电机的PWM控制信号占空比大小对主动增压的影响特点,根据汽车主动避撞系统对液压制动系统快速增压和准确控制的增压要求,提出溢流控制的主动增压控制方法。最后通过搭建仿真/实车试验平台对主动避撞系统性能进行验证。基于Carsim建立车辆动力学模型、Matlab/Simulink搭建系统控制策略模型,通过Matlab/Simulink与Carsim的联合仿真,分析验证系统性能并优化控制策略;根据系统功能实现的硬件布置方案,搭建了基于传统车辆结构的实车试验平台,通过实车试验再一次验证本文研究的基于耦合安全距离模型的汽车主动避撞系统的工作性能。仿真和实车试验结果表明,本研究提出的基于耦合安全距离模型的汽车主动避撞系统能够很好地发挥预警和主动制动功能,有效降低系统的误警触发率,保证车辆安全且合理控制车间的相对距离。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
关志伟,丁建峰,闫光辉[9]（2019）在《基于安全距离模型的车辆跟随控制策略研究》一文中研究指出针对车辆协同驾驶领域中的跟随过程,建立了安全距离控制模型,采用BP神经网络PID控制策略设计了控制器,并通过MATLAB/Simulink软件进行仿真分析,将BP神经网络PID控制与传统PID控制的控制效果进行了对比,最后运用缩微环境下的智能车辆系统试验平台设计了Update算法,完成了跟随试验验证。仿真和试验结果表明,本文设计的智能控制器减小了车间距误差,提高了控制准确性,能满足车辆安全跟随行驶要求。(本文来源于《汽车技术》期刊2019年06期）
石俊刚,杨静,杨立兴[10]（2019）在《以安全为导向的地铁高峰时段多车站客流协同控制模型》一文中研究指出传统的客流控制大都以减少乘客等待时间或者客运周转量最大为目标,缺乏对于安全性的考虑.保证乘客等待时间在可接受范围以内,以客流聚集预警值最小为目标,提出了以安全为导向的地铁高峰时段多车站客流协同控制模型,并成功将其转化为单目标线性整数规划模型,借助CPLEX优化器可直接进行求解.以某地铁线路高峰客流数据为例,通过计算得出,相对于以乘客等待时间最小为目标的客流控制方法,本文方法在保证乘客总等待时间仅增长1%的情况下,能够将所有车站客流聚集控制在安全范围以内,大大提高了客运组织安全性,为实际客流控制提供了很好的依据.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2019年01期）
安全控制模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以2006年全国大学生数学建模竞赛D题为例,确定以回风巷中的乏风为研究对象,建立了瓦斯浓度和煤尘浓度的数学模型,对瓦斯模型分叁种情况进行了求解,分别求出了单位时间瓦斯浓度u和单位时间煤尘浓度w与变量采煤率dm/dt及风速v的函数关系式。从理论上给出了确定参数的方法,通过对模型的进一步分析讨论,提出了降低瓦斯浓度和煤尘浓度的措施,并对该矿井进行了计算分析,运用最小二乘法拟合出理论上瓦斯浓度与煤尘浓度的关系曲线和风巷Ⅰ中实际瓦斯浓度与煤尘浓度的关系曲线,从而找到了爆炸点。对模型进行了修正完善,建立了偏微分方程数学模型。旨在说明风巷道中各处的瓦斯浓度u(x,t)和煤尘浓度w(x,t)既是时间的函数,又是空间的函数,是对模型的再次升华。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
安全控制模型论文参考文献
[1].施彦之.低温乳制品冷链管理中利用风险量模型公式对食品安全质量风险的评估、控制的探讨[J].轻工科技.2019
[2].陈秀武.关于煤矿安全检测与控制的数学模型[J].中国建材科技.2019
[3].阮梦黎.食品药品安全事件网络舆情传播控制模型研究[J].计算机与数字工程.2019
[4].张秀丽,徐利美,朱星伟.基于云计算访问控制安全模型的电力监控系统多重可靠冗余配置设计[J].国外电子测量技术.2019
[5].秦晓琳.基于马歇尔试验模型的计算机物联网络安全控制[J].电脑知识与技术.2019
[6].张新梁,杨顺生,孟昊杰.高层建筑坍塌墙体修复施工安全管理定量化控制模型研究[J].地震工程学报.2019
[7].兰小海.基于行为的云计算访问控制安全模型[J].现代信息科技.2019
[8].董洁.基于耦合安全距离模型的汽车主动避撞系统控制策略研究[D].吉林大学.2019
[9].关志伟,丁建峰,闫光辉.基于安全距离模型的车辆跟随控制策略研究[J].汽车技术.2019
[10].石俊刚,杨静,杨立兴.以安全为导向的地铁高峰时段多车站客流协同控制模型[J].交通运输系统工程与信息.2019