导读:本文包含了超声波检测技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:超声波,检测技术,逻辑架构
超声波检测技术论文文献综述
刘玉龙[1]（2019）在《浅谈超声波检测技术的分类》一文中研究指出超声波检测技术是无损检测领域中的一项重要检测方法,伴随着电子技术和计算机技术的不断发展,基于超声波原理的新技术也在不断地研发出来。这样庞杂的技术体系需要将其进行系统的分类,以便为了解和研究超声波检测技术提供可靠的逻辑架构,而且还能为将来超声波检测技术的继续拓展梳理出指导方向。(本文来源于《机械设计》期刊2019年S2期）
赵二虎,刘亚庭,王宇[2]（2019）在《石油化工行业承压类特种设备管座角焊缝超声波检测技术条件的选择》一文中研究指出管座角焊缝是石油化工承压类特种设备中使用最为广泛的一种结构,是设备定期检验过程中关注的重点结构。作者通过理论分析和试验论证,对管座角焊缝的超声波检测技术条件进行了讨论。(本文来源于《化工管理》期刊2019年31期）
杨壮,周渠,赵耀洪,伍小冬,唐超[3]（2019）在《基于人工神经网络和多频超声波检测技术的变压器油界面张力预测》一文中研究指出绝缘油是油浸式变压器内部重要的液体绝缘介质,油的界面张力值与油的劣化程度密切相关。基于多频超声检测技术,建立了遗传算法(GA)优化的反向传播神经网络(BPNN)变压器油界面张力预测模型。以160组变压器油样为数据样本,其中150组为训练集,10组为预测集。基于不同界面张力的分子特性及多频超声波检测原理,以242维多频超声波检测数据为输入,变压器油界面张力为输出,通过试验法确定BP神经网络的隐层神经元个数为14,由此建立非线性映射关系,并用遗传算法优化BP神经网络的各层连接权值及阈值。研究结果表明:基于GA-BPNN的油界面张力预测模型的预测平均绝对百分比误差为9.76%,相比于传统的BPNN油界面张力预测模型,其预测结果与真实值拟合程度更高、误差更小。研究结果为基于多频超声波检测技术的变压器油界面张力等参量的监测奠定了基础。(本文来源于《高电压技术》期刊2019年10期）
张宁锋,马安财[4]（2019）在《钢管混凝土柱超声波检测技术实践应用》一文中研究指出利用超声波检测技术,对某建筑综合体钢管混凝土柱的密实性和强度进行了检测,为柱内混凝土浇筑质量判定提供了依据,也可为同类工程提供借鉴。(本文来源于《中国建材科技》期刊2019年04期）
富浩[5]（2019）在《在役风电主轴超声波检测技术研究》一文中研究指出对在役风场现场安全排查或者已经完成吊装的风力发电机机组主轴进行超声波探伤,特别对主轴无法正常检测区域制定了详细的检测方案,经实践可以发现在役风电主轴缺陷并评级。(本文来源于《无损探伤》期刊2019年04期）
苏占领,牛成勇,胡雄,吴昆仑[6]（2019）在《Zr_4合金管坯壁厚自动超声波检测技术的研究》一文中研究指出作为防止核泄漏的首道防线,核工业对Zr-4合金包壳管的壁厚均匀性要求很高,其中,管坯壁厚的检测对保障壁厚均匀性十分关键。针对经验工人手持仪器测厚方式的弊端,笔者提出壁厚自动超声波检测的方法,笔者首先对超声波测厚原理及其信号采集进行研究;然后通过分析探头与管坯的相对运动,规划了壁厚检测路径,并对壁厚异常值进行了处理;最后对该方法的检测精度进行了对比实验分析。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年23期）
刘冰[7]（2019）在《超声波检测技术在桥梁桩基检测中的应用》一文中研究指出桩基的施工质量直接关系桥梁工程中整体结构的安全性和稳定性,因此,在对桩基施工过程中加强质量控制管理的基础上,还应采取科学的监测技术来准确查看检测桩基结构的缺陷问题。而超声波技术能够对桥梁桩基进行无损检测,在不破坏桥梁桩基的前提下对桩基的强度以及结构的完好性等指标参数进行精确测定,极大地提高了桩基施工质量验收检验的效率和准确性,确保了桥梁工程的整体质量安全。(本文来源于《智能城市》期刊2019年14期）
梁伟杰[8]（2019）在《超声波检测技术在压力容器检测中的应用》一文中研究指出作为现阶段常用的五大无损检测技术中的一种,超声波检测技术的应用范围十分广泛,是控制工件质量、设备维护、改进生产工艺及提高工作效率的重要手段,已在工业生产中被广泛运用。因此相关人员必须加强重视,现就针对超声波检测技术在压力容器检测中应用的相关问题进行具体的研究。(本文来源于《科技风》期刊2019年21期）
申进,钱伟安[9]（2019）在《一发双收岩体超声波检测技术现场应用》一文中研究指出岩体声波测试技术是以声波在岩体中的传播特性与岩体的物理力学参数相关性为基础,通过测定声波在岩体中的传播特性参数,为评价工程岩体力学性质提供依据。该文介绍了岩体声波测试的基本原理和方法,并采用声波测试技术对某工程岩体48个勘察钻孔进行一发双收超声波检测。结果表明:地层岩体的纵波平均波速为2747 m/s,最小波速为2222 m/s,最大波速为3226 m/s,标准差为130 m/s,变异系数为0.047。岩石饱和单轴抗压强度为30.25 MPa,属较硬岩。岩块最大波速为4828 m/s,最小波速为4105 m/s,平均波速为4364 m/s。得出岩体完整性指数Kw=0.32,其岩体完整性等级为破碎,该场地岩体基本质量等级为Ⅳ级。研究结果可为该工程场地地层岩体稳定性提供依据。(本文来源于《重庆建筑》期刊2019年06期）
殷桂明,罗志勇,涂彬倡[10]（2019）在《超声波检测技术在地铁车辆空心轴探伤中的运用及优化研究》一文中研究指出通常地铁车辆空心车轴探伤主要采用超声波检测方式,本文重点介绍空心车轴可能存在的损伤形式,以及超声波检测在地铁L型车辆空心轴探伤中实际运用,通过研究部分典型探伤案例中的波形、图像,并对缺陷原因进行分析探讨和经验总结,提出探伤工艺和损伤判断等优化建议,为地铁车辆空心轴检测能力的提升提供参考。(本文来源于《无损探伤》期刊2019年03期）
超声波检测技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
管座角焊缝是石油化工承压类特种设备中使用最为广泛的一种结构,是设备定期检验过程中关注的重点结构。作者通过理论分析和试验论证,对管座角焊缝的超声波检测技术条件进行了讨论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超声波检测技术论文参考文献
[1].刘玉龙.浅谈超声波检测技术的分类[J].机械设计.2019
[2].赵二虎,刘亚庭,王宇.石油化工行业承压类特种设备管座角焊缝超声波检测技术条件的选择[J].化工管理.2019
[3].杨壮,周渠,赵耀洪,伍小冬,唐超.基于人工神经网络和多频超声波检测技术的变压器油界面张力预测[J].高电压技术.2019
[4].张宁锋,马安财.钢管混凝土柱超声波检测技术实践应用[J].中国建材科技.2019
[5].富浩.在役风电主轴超声波检测技术研究[J].无损探伤.2019
[6].苏占领,牛成勇,胡雄,吴昆仑.Zr_4合金管坯壁厚自动超声波检测技术的研究[J].科学技术创新.2019
[7].刘冰.超声波检测技术在桥梁桩基检测中的应用[J].智能城市.2019
[8].梁伟杰.超声波检测技术在压力容器检测中的应用[J].科技风.2019
[9].申进,钱伟安.一发双收岩体超声波检测技术现场应用[J].重庆建筑.2019
[10].殷桂明,罗志勇,涂彬倡.超声波检测技术在地铁车辆空心轴探伤中的运用及优化研究[J].无损探伤.2019