导读:本文包含了预应力型钢加固论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:型钢混凝土柱,延性,预应力钢带
预应力型钢加固论文文献综述
郭延生,李俊华,陈建华,陈文龙,熊杨[1]（2018）在《预应力钢带加固火灾后型钢混凝土柱抗震性能试验研究》一文中研究指出通过2个火灾后经预应力钢带加固的型钢混凝土柱(RSRCF)与4个未加固的型钢混凝土柱(2个常温型钢混凝土柱(SRC)和2个火灾后的型钢混凝土柱(SRCF))的对比试验,研究预应力钢带加固抗震性能修复的有效性。试验结果表明:经预应力钢带加固后,试件的承载力较火灾后有明显提高,甚至能够恢复到常温水平;刚度较火灾后有所提高,且刚度退化变缓慢;延性较常温及火灾后试件有一定提高,加固试件有更好的伸展能力;此外与常温及火灾后试件相比,加固试件承载力达到最大值后下降速度更缓慢;最后结合钢构套加固理论,推导出预应力钢带加固抗剪承载力公式,发生剪切黏结破坏的试件计算值与试验值基本吻合。(本文来源于《工业建筑》期刊2018年07期）
龚田牛,吴涛[2]（2018）在《预应力碳纤维布加固型钢梁变形计算分析》一文中研究指出通过7根预应力碳纤维布加固型钢梁的试验研究,对预应力碳纤维布加固型钢梁的荷载挠度曲线进行了分析。试验结果表明,相对于未加固型钢梁,预应力碳纤维布加固提高了型钢梁的屈服荷载和刚度,且随预应力碳纤维布层数的增加而增大,而非预应力碳纤维布加固提高不明显。在试验研究的基础上,对预应力碳纤维布加固型钢梁的变形进行了分析,并根据不同阶段提出了预应力碳纤维布加固型钢梁在型钢梁屈服前和屈服后的挠度计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好,可为实际工程应用提供参考。(本文来源于《结构工程师》期刊2018年01期）
刘鑫[3]（2014）在《体外预应力加固T型钢构桥应用研究》一文中研究指出随着我国经济的发展,我国在建筑行业中的材料、技术等方面的投入均不断加大,目前预应力加固T型刚构桥技术在世界各个领域都得到了广泛的应用。首先介绍T型钢构桥的缺陷,例如在使用寿命及耐压性等方面的缺陷,然后引入体外预应力技术,并对其进行介绍;对体外预应力加固T型钢构桥的各种方案进行了研究;最后选取实例对体外预应力技术加固T型钢构桥的应用进行阐述。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2014年01期）
惠佰山[4]（2013）在《软地基注浆固结预应力锚杆、型钢网架结构加固技术在深基坑工程中的应用》一文中研究指出根据兰州交通大学保障房2#、3#、4#楼及地下车库深基坑支护过程中,由于地下管沟长期漏水渗入局部地层,使该地层含水率过大,形成连续性软塑土,按原设计的基坑支护施工方案,已无法满足保证基坑的安全和稳定的要求。介绍了在软地基中采用注浆固结预应力锚杆、型钢网架结构加固技术在加固工程中的施工工艺及质量控制措施,经检测和实用,取得了良好的效果。(本文来源于《甘肃科技》期刊2013年17期）
王虎[5]（2012）在《预应力型钢加固混凝土拱桥的试验研究》一文中研究指出随着路面交通运输量的与日俱增，一些危桥、旧桥逐渐制约了道路交通的发展。其中，建于上世纪六七十年代的混凝土拱桥数量比重最大。在不拆除原桥的基础上，对桥梁进行加固改造可取得重大经济和社会意义。预应力型钢加固法既有增大截面加固法的特征，又实现了预应力的作用。通过预应力作用，降低混凝土拱肋中内力，使型钢与拱肋协同承受上部荷载作用，提高拱肋的承载能力与刚度，从而起到加固拱肋的目的。本文首先对加固过程进行有限元模拟。考虑到要与实验室模型试验数据相对比，建模时完全依照试验模型尺寸，赋予相同的材料属性、边界条件和加载步骤。同时，在有限元分析中，对影响加固效果的其他因素进行分析。这些因素有，接触点位置和型钢抗弯、抗压刚度。最后在实验室内浇筑实际模型进行静载试验，与有限元结果对比分析，确定该加固方法的效果。通过研究发现：在预应力顶推过程中应尽量减小摩阻损失，在顶推完成后应将型钢与原混凝土拱肋有效粘结以形成组合结构协同受力；本加固方法能够有效地减小原混凝土拱肋中的轴力，且在加固过程中对桥墩或桥台不会产生新的负担。(本文来源于《华中科技大学》期刊2012-02-01）
王勇飞[6]（2011）在《型钢锚固技术在外包预应力混凝土加固工程中的应用》一文中研究指出结合16 m跨径先张法预应力混凝土简支空心板梁桥下部构造盖梁加固设计,介绍了运用型钢锚固技术在外包预应力混凝土加固工程中的应用情况,提出了主动型加固的设计理念与思路,并指出了其与被动型加固方法的区别。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2011年03期）
李曰辰,李秀君[7]（2010）在《粘型钢法加固预应力空心板》一文中研究指出某通信站将叁间办公室改为通信机房,使用荷载大幅度增加,原预应力空心板承载力不能满足要求,必须进行加固。经计算分析确定采用粘接型钢法对楼板进行加固。介绍了粘型钢加固方案的设计方法以及加固施工的过程和重点。工程实践证明,运用粘型钢技术加固预应力空心板,安全可靠,速度快,干扰小,效果好。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2010年25期）
王玉镯,王希玲,刘池[8]（2010）在《型钢加固预应力空心板的力学问题分析与应用》一文中研究指出预应力空心板作为水平承重构件在建筑上得到了广泛的应用,随着时间的推移迫切需要对老化建筑的预应力空心板进行加固处理。本研究通过力学分析、挠度控制分析和工程实例,对不同的预应力空心板加固方法进行了比较。结果表明:采用粘贴型钢梁对预应力空心板进行加固,结构的挠度达到L/400,满足规范要求,且此方法施工简便,能够提高承载力。(本文来源于《山东建筑大学学报》期刊2010年03期）
庄雯[9]（2009）在《预应力型钢加固混凝土拱桥的试验研究》一文中研究指出桥梁在交通运输中作用举足轻重。它的承载能力与通行能力是交通运输能力的重要表现。然而,随着我国国民经济的迅速发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,不少已建桥梁已不能满足使用要求。因此,桥梁的加固与改造工作近年来受到工程界的普遍重视。拱桥是桥梁改造加固中数量最多的一种桥型。目前的拱桥加固方法主要有增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材料加固法、改变结构体系加固法、顶推法和体外预应力加固法等。本文在粘贴钢板加固法和体外预应力加固法的基础上提出了一种新型的加固方法——预应力型钢加固法。该加固方法是在原有的主拱圈下方增加一道沿拱身的型钢结构,并对该型钢施加预压应力,以达到改善原拱结构的受力状态、提高拱的承载能力、减小拱身在荷载作用下产生的挠度的目的。论文首先介绍了研究背景及国内外研究现状。然后针对某拱桥的实际结构布置、拱轴线、拱肋的截面尺寸及行车荷载等基本条件,建立了加固力学模型,在对承载力和挠度进行了理论分析的基础上,制作了拱桥试验模型并进行了加载试验。最后,采用ANSYS有限元软件对模型进行了非线性分析,通过试验和计算结果的对比分析,重点探讨了原拱肋在加固前、仅贴型钢加固和预应力型钢加固叁种情况下的承载力、挠度、内力及应力的变化规律。通过进一步分析给出了用该加固方法加固的拱桥达到理想破坏状态时预应力型钢所需要的预应力的大小。研究结果表明,预应力型钢加固可使型钢有效地分担原拱结构的恒载,改善了拱结构的受力状态,和仅贴钢板加固相比,不仅大幅度提高了原拱桥的承载力和刚度,而且可减小在施加活载以后粘贴型钢中的“应力滞后”现象,充分证实了本方法加固拱桥的可行性与有效性。(本文来源于《华中科技大学》期刊2009-05-01）
预应力型钢加固论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过7根预应力碳纤维布加固型钢梁的试验研究,对预应力碳纤维布加固型钢梁的荷载挠度曲线进行了分析。试验结果表明,相对于未加固型钢梁,预应力碳纤维布加固提高了型钢梁的屈服荷载和刚度,且随预应力碳纤维布层数的增加而增大,而非预应力碳纤维布加固提高不明显。在试验研究的基础上,对预应力碳纤维布加固型钢梁的变形进行了分析,并根据不同阶段提出了预应力碳纤维布加固型钢梁在型钢梁屈服前和屈服后的挠度计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好,可为实际工程应用提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预应力型钢加固论文参考文献
[1].郭延生,李俊华,陈建华,陈文龙,熊杨.预应力钢带加固火灾后型钢混凝土柱抗震性能试验研究[J].工业建筑.2018
[2].龚田牛,吴涛.预应力碳纤维布加固型钢梁变形计算分析[J].结构工程师.2018
[3].刘鑫.体外预应力加固T型钢构桥应用研究[J].黑龙江交通科技.2014
[4].惠佰山.软地基注浆固结预应力锚杆、型钢网架结构加固技术在深基坑工程中的应用[J].甘肃科技.2013
[5].王虎.预应力型钢加固混凝土拱桥的试验研究[D].华中科技大学.2012
[6].王勇飞.型钢锚固技术在外包预应力混凝土加固工程中的应用[J].湖南交通科技.2011
[7].李曰辰,李秀君.粘型钢法加固预应力空心板[J].科学技术与工程.2010
[8].王玉镯,王希玲,刘池.型钢加固预应力空心板的力学问题分析与应用[J].山东建筑大学学报.2010
[9].庄雯.预应力型钢加固混凝土拱桥的试验研究[D].华中科技大学.2009