本文主要研究内容
作者于长晧,李永,汪宏,安永日（2019）在《双箱单室曲线钢箱梁横向内力分布计算方法研究》一文中研究指出：多箱单室曲线梁由于转弯半径效应,单箱内力比直线梁大,各箱室的分担比例也会发生变化。为了了解各箱室的横向内力分布状况,以2×61 m的曲线连续钢箱梁为研究对象,提出了曲线桥梁的横向内力分布系数计算方法,并对转弯半径分别为68 m、92 m、184 m三种结构进行了有限元分析,与所提出的计算方法进行对比。结果表明,所提出的计算方法基本可反映实际受力情况,能够满足实际工程应用。
Abstract
duo xiang chan shi qu xian liang you yu zhuai wan ban jing xiao ying ,chan xiang nei li bi zhi xian liang da ,ge xiang shi de fen dan bi li ye hui fa sheng bian hua 。wei le le jie ge xiang shi de heng xiang nei li fen bu zhuang kuang ,yi 2×61 mde qu xian lian xu gang xiang liang wei yan jiu dui xiang ,di chu le qu xian qiao liang de heng xiang nei li fen bu ji shu ji suan fang fa ,bing dui zhuai wan ban jing fen bie wei 68 m、92 m、184 msan chong jie gou jin hang le you xian yuan fen xi ,yu suo di chu de ji suan fang fa jin hang dui bi 。jie guo biao ming ,suo di chu de ji suan fang fa ji ben ke fan ying shi ji shou li qing kuang ,neng gou man zu shi ji gong cheng ying yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通技术的于长晧,李永,汪宏,安永日，发表于刊物公路交通技术2019年02期论文，是一篇关于曲线梁论文,双箱单室论文,板单元论文,横向内力分布论文,公路交通技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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