本文主要研究内容
作者古芃,蒋宏业,徐涛龙,齐峰,王威翔（2019）在《车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应研究》一文中研究指出：为了研究车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应过程,建立管道-土体模型,使用VDLOAD子程序实现移动恒载的加载,根据已有的实验数据验证了模型的准确性,进而开展了不同车重和不同车速下管道动力响应的规律分析。结果表明:车辆碾压载荷下埋地管道的响应时刻迟于车轮位于管道正上方时刻,车辆碾压载荷下管道响应的最大应力点位于车辆轮距中线附近;管道的最大Mises应力随车速的增大而减小,随车重的增加而增加;所有的模拟工况下,管道迎向车辆驶来一侧上部区域的Mises应力和位移都最大,是管道最易受损区域。
Abstract
wei le yan jiu che liang nian ya zai he xia mai de shu qi guan dao de dong li xiang ying guo cheng ,jian li guan dao -tu ti mo xing ,shi yong VDLOADzi cheng xu shi xian yi dong heng zai de jia zai ,gen ju yi you de shi yan shu ju yan zheng le mo xing de zhun que xing ,jin er kai zhan le bu tong che chong he bu tong che su xia guan dao dong li xiang ying de gui lv fen xi 。jie guo biao ming :che liang nian ya zai he xia mai de guan dao de xiang ying shi ke chi yu che lun wei yu guan dao zheng shang fang shi ke ,che liang nian ya zai he xia guan dao xiang ying de zui da ying li dian wei yu che liang lun ju zhong xian fu jin ;guan dao de zui da Misesying li sui che su de zeng da er jian xiao ,sui che chong de zeng jia er zeng jia ;suo you de mo ni gong kuang xia ,guan dao ying xiang che liang shi lai yi ce shang bu ou yu de Misesying li he wei yi dou zui da ,shi guan dao zui yi shou sun ou yu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自油气田地面工程的古芃,蒋宏业,徐涛龙,齐峰,王威翔，发表于刊物油气田地面工程2019年S1期论文，是一篇关于埋地输气管道论文,车辆碾压载荷论文,动力响应论文,数值分析论文,子程序论文,油气田地面工程2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自油气田地面工程2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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