导读:本文包含了铁路配电网论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:馈线自动化,就地控制方式,集中控制方式
铁路配电网论文文献综述
赵龙,黎海亮[1]（2018）在《馈线自动化在铁路配电网的工程实践》一文中研究指出铁路配电网增加馈线自动化功能,可大幅提高供电可靠性,快速恢复供电区段。本文介绍了实施馈线自动化的条件、馈线自动化的技术特点,以及馈线自动化的工程实践,阐述了馈线自动化的故障处理模式和相关应用。(本文来源于《电子世界》期刊2018年10期）
屈志坚,陈鼎龙,巩奇[2]（2017）在《铁路配电网监测大数据的Impala快速查询技术》一文中研究指出针对目前铁路配电网监测大数据SQL交互查询速度慢的问题,对配电网监测数据类型进行归类整理,利用Impala分布式处理工具研究了一种监测大数据的分布式快速查询技术,通过多机集群的全内存并行执行加速查询;搭建四机集群的远动监控模拟测试系统进行测试,结果表明Impala大数据快速查询技术可大幅提高监测大数据的查询处理速度。(本文来源于《中国铁道学会电气化委员会2017年年会及新技术研讨会论文集》期刊2017-11-12）
王雨时,朱立忠[3]（2012）在《基于BP算法的铁路配电网故障诊断研究》一文中研究指出通过分析铁路配电网的特点,针对铁路电网故障的不确定性因素与故障数据种类繁多的特点,采用BP算法进行故障诊断,先研究铁路电网的故障类型,然后分析BP算法的训练过程,最终设计并实现了基于BP算法的铁路电网故障诊断。(本文来源于《科技创新导报》期刊2012年36期）
孙建明,丁坚勇,高重晖,丁伟[4]（2010）在《铁路贯通线与城市配电网供电系统的可靠性分析》一文中研究指出分析铁路贯通线与城市配电网这两个10 kV供电系统的不同特征,研究其对于各自供电系统的可靠性造成的影响。利用基于最小路的网络法对铁路贯通线的可靠性进行评估,对不同设计方案下的系统可靠性指标进行计算,通过比较两个系统的可靠性指标,给出铁路贯通线设计方案的参考意见。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2010年09期）
王敏珍,李伟,王玉刚[5]（2009）在《铁路配电网自闭贯通线路故障定位系统》一文中研究指出介绍了铁路配电网自闭贯通线路故障定位系统的设计与实现,该系统是一种基于故障指示器技术和通用分组无线业务技术的故障定位系统,可实现铁路配电网的故障检测、定位及故障类型判断等。故障发生时,在系统监控中心界面上迅速显示故障的时间、地点、相位、类型等信息。该系统的应用提高了故障查找的工作效率,缩短了停电时间。(本文来源于《电网技术》期刊2009年16期）
蒋伟,管亚敏,何正友,温建民[6]（2008）在《基于专家系统的铁路配电网故障诊断方法研究》一文中研究指出通过分析铁路配电网的特点,基于产生式规则设计了一种铁路配电网故障自动诊断专家系统。该系统以SCADA系统采集的开关量为判据,与故障知识库中规则进行匹配,从而完成故障自动诊断。探讨了知识库的构建与实现,推理机工作方式,以及在故障信息丢失的情况下不精确推理和结论可信度分析等问题。结合数据库与面向对象编程技术,用软件将其实现。(本文来源于《中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十四届学术年会论文集（中册）》期刊2008-10-01）
管亚敏[7]（2008）在《铁路配电网故障信息管理及诊断系统研究》一文中研究指出针对当前铁路配电网电力远动系统以监控为主,调度端缺少完善的故障分析软件,使得运行人员不能及时判断、排除故障,影响列车行车安全问题,提出在供电段调度中心构建铁路配电网故障信息管理及诊断系统,作为铁路电力远动系统的高级应用软件。该软件在原有的SCADA系统平台上运行,能够完成铁路配电网信息管理、故障特征提取以及故障综合分析,为电力调度运行人员提供辅助决策支持。具体介绍了铁路配电网故障信息管理及诊断系统的构成原理、功能特点、模块组成以及关键算法。(本文来源于《中国铁路》期刊2008年06期）
舒辉[8]（2008）在《铁路配电网故障信息管理及诊断系统研究与实现》一文中研究指出铁路配电网作为铁路电力系统运行的重要环节,专门为铁路信号系统和车站辅助系统供电,其供电可靠性直接关系着铁路行车的安全。然而由于铁路配电网结构的特殊性使得其很容易受到外界环境因素的影响而发生故障。当故障发生时,如不能及时准确地对配电网故障进行诊断排查,就会引起故障范围扩大,严重影响到列车行车安全,因此当线路发生故障时,快速准确的判别故障尤为重要。针对上述问题,本论文首次提出构建一个能对铁路配电网故障信息进行综合管理和诊断的系统,通过对配电网异常和故障时铁路电力远动系统上传的各种故障数据的综合分析,实现快速准确的铁路配电网的故障检测、定位及故障类型判断等。本论文介绍了当前铁路配电网的运行特点和基本结构,分析了铁路配电网各环节发生典型故障时表现的故障特征,为后续故障诊断算法的实现奠定了基础。分析了当前铁路配电网故障信息的几种来源:SCADA、微机保护综合自动化系统、信号电源监控系统和故障录波装置以及各信源数据的基本特征,多信源故障信息的应用可进一步保证故障诊断的正确性。根据各种故障信息源的特征,构筑了铁路配电网故障信息管理及诊断系统,并对系统进行了概要设计,包括系统原理、软件体系结构和软件数据结构、功能规划、设计原则等。在概要设计的基础上,利用Visual C++.NET面向对象语言对铁路配电网故障信息管理及诊断系统进行了编程实现,该软件可实现故障数据综合管理,铁路配网故障分析,故障类型、性质、区段判断功能以及保护/开关动作行为分析功能。该软件可作为SCADA系统的高级应用软件运行于调度端,自动从SCADA系统通信网中获取和筛选有效数据,通过对故障信息的综合分析,给出故障分析报告。最后,在PSCAD/EMTDC仿真环境下建立了铁路配电网模型,运用该模型进行动态仿真,提取故障数据进行软件测试,测试结果表明:系统在各种故障工况下均能快速有效的得出分析结果,本论文所采用的故障分析算法是有效的,该软件具有良好的可行性。目前,该软件已在广深线某配电所进行了通信测试,测试结果表明:本软件在该系统中数据收发正常,兼容性良好。后续的软件测试也将陆续进行,并有望在软件成熟后投入到线路的实际运行。(本文来源于《西南交通大学》期刊2008-04-01）
高翔[9]（2007）在《铁路配电网无功功率平衡及优化补偿措施》一文中研究指出依据用电设备的功率因数,可测算输电线路的电能损失。通过现场技术改造,可使低于标准要求的功率因数达标,实现节电目的。本文分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法,着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置。结合企业应用实例说明,采用无功补偿技术是提高低压电网和用电设备的功率因数,实现节电目的的有效措施。(本文来源于《减速顶与调速技术》期刊2007年01期）
赵宁[10]（2005）在《铁路电力配电网智能监控系统的研究》一文中研究指出针对铁路配电网远程数据采集系统对通信方式的要求,以及现有通信方式的不足,提出将全球移动通信系统(Global System for Mobile communication,即GSM)短信息服务应用于铁路配电网远程数据采集系统。通过经济性、可靠性、通信能力等多方面比较,综合论证了基于GSM短信息服务的数据采集系统的可行性及其相对优势,确定了系统的解决方案。 本文工作的重点分为叁个部分:监控系统的数据采集、单片机的信号处理及按键显示、短信息的收发。 监控系统的数据采集:通过互感器将高压线上的电压、电流信号转换为单片机可以采集的电压信号,再经过整流、滤波电路,然后进入A/D转换器。首先设计整流滤波电路,再根据系统对数据精度的要求以及性价比的分析,选择A/D转换器。 单片机的信号处理及按键显示:单片机将采集到的数字信号经过处理后送LED显示。首先是单片机及显示电路器件型号的选择,然后是硬件电路的设计,并根据实时要求进行软件编程。 短信息的收发:经过处理的数据通过串口传输到手机模块,再经GSM移动通信网发送到主站接收端;手机模块接收的信息通过串口传输到单片机,单片机根据接收的信息来执行各种操作。 本系统综合了GSM短信息服务、微处理器、信号采集、自动控制和电力电子等多方面的先进技术,特别是在单片机与手机模块通讯系统的硬件结构设计中,采用了串行通信方式,使接口电路简单、传输距离远、抗干扰能力强。 经过一年多的艰苦研制,本课题已基本完成。经过对数据采集、短信息收发和抗干扰能力等方面性能的多次实验,证明达到了预期的设计要求。(本文来源于《河北工业大学》期刊2005-01-01）
铁路配电网论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前铁路配电网监测大数据SQL交互查询速度慢的问题,对配电网监测数据类型进行归类整理,利用Impala分布式处理工具研究了一种监测大数据的分布式快速查询技术,通过多机集群的全内存并行执行加速查询;搭建四机集群的远动监控模拟测试系统进行测试,结果表明Impala大数据快速查询技术可大幅提高监测大数据的查询处理速度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路配电网论文参考文献
[1].赵龙,黎海亮.馈线自动化在铁路配电网的工程实践[J].电子世界.2018
[2].屈志坚,陈鼎龙,巩奇.铁路配电网监测大数据的Impala快速查询技术[C].中国铁道学会电气化委员会2017年年会及新技术研讨会论文集.2017
[3].王雨时,朱立忠.基于BP算法的铁路配电网故障诊断研究[J].科技创新导报.2012
[4].孙建明,丁坚勇,高重晖,丁伟.铁路贯通线与城市配电网供电系统的可靠性分析[J].铁道运输与经济.2010
[5].王敏珍,李伟,王玉刚.铁路配电网自闭贯通线路故障定位系统[J].电网技术.2009
[6].蒋伟,管亚敏,何正友,温建民.基于专家系统的铁路配电网故障诊断方法研究[C].中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十四届学术年会论文集（中册）.2008
[7].管亚敏.铁路配电网故障信息管理及诊断系统研究[J].中国铁路.2008
[8].舒辉.铁路配电网故障信息管理及诊断系统研究与实现[D].西南交通大学.2008
[9].高翔.铁路配电网无功功率平衡及优化补偿措施[J].减速顶与调速技术.2007
[10].赵宁.铁路电力配电网智能监控系统的研究[D].河北工业大学.2005