导读:本文包含了涵道风扇共轴式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:共轴双旋翼,CFD,桨间距
涵道风扇共轴式论文文献综述
周凌宇,吕琼莹,杨柳[1]（2016）在《共轴双旋翼涵道风扇的气动特性研究》一文中研究指出利用CFD软件对涵道风扇进行虚拟仿真,对共轴反桨双旋翼涵道风扇的空气特性进行分析。通过改变双旋翼的间距及飞行速度条件下仿真,对共轴反桨双旋翼涵道风扇气动特性的分析。结果表明,涵道距离对涵道扇有拉力有影响,但并不明显。在扰流的影响下,上桨盘产生的升力要小于下桨盘所产生的升力,并且涵道风扇不适合高速飞行。(本文来源于《长春理工大学学报(自然科学版)》期刊2016年04期）
苏运德,徐林程,叶正寅[2]（2014）在《一种共轴式涵道风扇无人机的研制》一文中研究指出研制了一种新型共轴式涵道风扇无人机,这种无人机以涵道风扇系统为主体,采用共轴式双桨克服转矩,利用导流片实现姿态控制。应用CFD方法研究了无人机的气动性能,并进行了试飞。CFD分析和试飞证实了共轴式涵道风扇技术在垂直起落无人机上应用的可行性。(本文来源于《航空科学技术》期刊2014年03期）
王宏强,王道波,段海滨[3]（2009）在《旋翼/涵道风扇共轴式无人直升机操稳特性研究》一文中研究指出考虑旋翼下洗气流影响及涵道环括作用,将Pitt/Peter动态入流模型推广到旋翼/涵道风扇升力系统建模中,结合风扇/涵道机身组合吹风试验数据,建立了实用的旋翼/涵道风扇共轴式无人直升机全量数学模型.以据非线性模型得到的小扰动模型为基础,深入研究了旋翼/涵道风扇共轴式无人直升机不同前飞速度下的飞行动力学特性,包括稳定特性、操纵响应特性及耦合特性,并与常规布局直升机进行了对比.分析结果表明,旋翼/涵道风扇共轴式在横航向运动模态的稳定特性及操纵响应的耦合特性上具有明显区别于常规布局直升机的飞行动力学特性.所得结论与该型直升机实际飞行特性一致.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2009年07期）
涵道风扇共轴式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研制了一种新型共轴式涵道风扇无人机,这种无人机以涵道风扇系统为主体,采用共轴式双桨克服转矩,利用导流片实现姿态控制。应用CFD方法研究了无人机的气动性能,并进行了试飞。CFD分析和试飞证实了共轴式涵道风扇技术在垂直起落无人机上应用的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
涵道风扇共轴式论文参考文献
[1].周凌宇,吕琼莹,杨柳.共轴双旋翼涵道风扇的气动特性研究[J].长春理工大学学报(自然科学版).2016
[2].苏运德,徐林程,叶正寅.一种共轴式涵道风扇无人机的研制[J].航空科学技术.2014
[3].王宏强,王道波,段海滨.旋翼/涵道风扇共轴式无人直升机操稳特性研究[J].哈尔滨工业大学学报.2009