港口产业集群论文-朱艳

港口产业集群论文-朱艳

导读:本文包含了港口产业集群论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:港口物流,产业集群,腹地经济,互动发展

港口产业集群论文文献综述

朱艳[1](2019)在《港口物流产业集群与腹地经济互动发展的动因分析》一文中研究指出港口作为我国交通运输的关键枢纽,区位优势明显,港口物流产业集群化发展能有效促进各种资源的合理配置,有利于积极发挥其地理优势和政策优势腹地经济的发展又为港口物流产业集群的可持续发展提供保障,也有利于港口物流产业集群的优化与升级。本文主要从港口物流产业集群与腹地经济之间的互动发展关系方面进行分析。(本文来源于《商讯》期刊2019年26期)

杨林燕,杨阿妮[2](2019)在《厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理研究》一文中研究指出对厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理进行分析。主要利用2008—2017年的统计数据,采用灰色关联分析法测算厦门港口物流与各临港产业集群的耦合关联系数,结果显示两者的综合耦合关联度均在0.65至0.85的范围内,表明厦门港口物流与各临港产业集群间的耦合作用是较强的,但各产业之间的差距也较明显。厦门市政府应继续采取有效措施,加强临港产业集群的建设和发展,助推其与港口物流的互动。(本文来源于《无锡商业职业技术学院学报》期刊2019年01期)

李崇蓉[3](2018)在《产业集群视角下的北部湾港口集群发展研究》一文中研究指出港口集群是国际上港口群发展的大趋势。港口集群管理,可以促进集群内企业的专业化分工、实现集群内部资源共享、提高集群内企业的品牌效应等,最终目的是提高集群内企业的核心竞争力。文章在前人研究基础上,深入探究并重新定义了港口集群,分析了北部湾港口集群形成的可行性和必要性,针对北部湾港区域内产业集群的现状,从港口群和临港产业集群的整合、营商环境、产学研等方面提出了北部湾港口集群的发展策略。(本文来源于《广西广播电视大学学报》期刊2018年06期)

计春阳,晏雨晴[4](2018)在《基于虚拟产业集群的港口物流企业供应链金融创新研究》一文中研究指出构建信息共享的供应链金融服务平台是提升港口物流企业供应链金融服务的有效途径。基于虚拟产业集群理论构建包含订单接收平台、陆路服务平台、通关服务平台及海运服务平台的供应链运作平台,实现业务集成与信息共享。在供应链运作平台的基础上,针对港口物流企业供应链节点成员存在的融资困境,提出了港口物流企业互联网供应链金融的创新模式,即代垫(付)服务、保理资产证券化和结构化共享式租赁。(本文来源于《广西社会科学》期刊2018年06期)

贾顺美[5](2018)在《大连市港口物流与临港产业集群协同关系评价研究》一文中研究指出“一带一路”战略的提出为大连市推进对外开放及提升竞争优势提供了新的发展机遇。大连是我国东北地区重要的开放型港口城市,海洋资源、区域地理、城市功能等优势使其成为东北地区最重要的出海通道,近年来国家相继出台的重大经济发展规划以及大连市新的对外开放战略也对促进大连市港口物流的发展提供助力。纵观发达国家港口城市崛起的轨迹,临港产业的集聚可从整体上增强区域经济实力,因此,临港产业集群的发展对促进大连市的经济发展亦意义重大。基于新的历史机遇,大连市应立足新起点、打造新平台、构建新机制、形成新格局,努力提升大连市港口物流与临港产业集群相互促进、共生共赢的协同发展关系,使其合力、助力推动大连区域经济的发展,因此,本研究具有一定的现实意义和实践指导作用。本文的研究对象为大连市港口物流与临港产业集群的协同发展关系。首先,本文对港口物流、临港产业集群及协同学相关理论进行梳理,为本文的研究奠定理论基础;其次,对大连市港口物流与临港产业集群的协同发展现状进行定性分析,阐述大连市港口物流及临港产业集群发展现状,并分析二者协同发展的制约因素;再次,对大连市港口物流与临港产业集群的协同发展关系进行定量评价,科学界定大连市临港产业集群,构建评价港口物流与临港产业集群发展水平的指标体系,选用灰色关联分析法筛选序参量,利用协同测度模型对大连市港口物流与临港产业集群的协同关系进行评价;最后,基于评价结果并遵循科学及可操作的原则提出港口物流与临港产业集群协同发展的优化建议。(本文来源于《大连交通大学》期刊2018-06-13)

王文博,班娟娟,何欣荣[6](2018)在《长叁角叁年内将形成世界级城市群框架》一文中研究指出备受关注的长叁角一体化发展时间表和路线图终于明确。6月1日,长叁角地区主要领导座谈会审议并原则同意《长叁角地区一体化发展叁年行动计划(2018-2020年)》(以下简称“《叁年行动计划》”)和《长叁角地区合作近期工作要点》。据介绍,长叁角地区要(本文来源于《经济参考报》期刊2018-06-04)

李钰颖[7](2018)在《长江经济带港口物流产业集群发展研究》一文中研究指出本文立足于长江经济带叁大港口物流产业集群,利用区位熵和空间基尼系数对其集群水平进行测度。结果显示,长江经济带港口物流产业集群水平在地域上存在较为明显的区域阶梯性差异,长叁角城市群集群水平较高但近年呈现下降趋势,长中游、川渝城市群港口物流产业集群水平相对较低,而发展态势较为良好。(本文来源于《现代商业》期刊2018年15期)

查伟伟,李丹妮[8](2018)在《广州港口产业集群的SWOT分析》一文中研究指出集群推动产业和区域经济发展的作用得到广泛认可,然而理论界对于港口产业集群的研究还处于起步阶段。以广州港作为分析对象,通过SWOT分析方法,就广州港在发展港口产业集群中的问题展开全面分析,并对这一特殊区位的集群发展提出建议。(本文来源于《现代商业》期刊2018年12期)

梅志安[9](2018)在《加快港口湾水库渔业产业集群发展的对策建议》一文中研究指出针对安徽省港口湾水库渔业资源利用与生态环境保护现状,结合实际从组建协会,打造港口湾"一条鱼"品牌;科学规划,有效整合配置渔业资源;创新理念,着力优化休闲渔业新业态;健康养殖,助推渔业产业集群发展四个方面提出加快港口湾水库渔业产业集群发展的对策建议。旨在借助利益链,形成产业链,提升价值链,不断调整养殖布局和生产规模,提出优质鱼品牌战略和休闲渔业发展战略,促进渔业产业健康可持续发展。(本文来源于《基层农技推广》期刊2018年04期)

李钰颖[10](2018)在《长江经济带港口物流产业集群与区域经济增长的互动关系研究》一文中研究指出港口作为连通区域间物流、资金流、信息流的重要渠道,逐渐从单一的运输中转站向现代化物流服务中心转变,受益于规模效应、知识溢出、品牌效应等,港口物流产业集群逐步形成,为区域经济构建了新的增长点。2014年9月,国务院印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》),指出要提升长江黄金水道功能,优化港口功能布局。《意见》的出台表明完善长江经济带港口功能成为国家层面的重要任务。为利用港口优势区位条件,带动区域经济发展,众多省(市)都积极推行“以港兴城”、“港城共荣”的策略,一方面,港口物流产业集群能促进集群内技术创新,带动前后关联产业发展,吸引劳动力集聚,由此带动区域经济增长;另一方面,区域经济增长扩大贸易规模,促进基础设施的完善,并为港口物流产业集群发展提供必要的要素资源和政策引导。本文首先论述了产业集群与区域经济增长相关理论,并对港口物流产业集群及其与区域经济互动关系做了文献梳理;其次,从港口基础条件与港口物流需求两方面入手,分析长江经济带港口物流产业发展现状,继而运用区位熵和空间基尼系数指标测度长江经济带港口物流产业集群水平;再次,厘清港口物流产业集群与区域经济增长的互动机理,并基于此,构建了联立方程模型,采用叁阶段最小二乘法(3SLS)对长江经济带港口物流产业集群与区域经济增长的互动关系进行了实证检验;最后提出了相应的对策建议。研究表明:第一,长江经济带港口物流产业集群水平在地域上存在明显差异性,从省市角度来看,集群水平由东至西大致呈现阶梯递减分布;从城市群角度来看,长叁角城市群集群水平最高,但近年呈现下降趋势;与此相对的,长中游、成渝城市群集群水平较低,但保持着上升态势。第二,长江经济带港口物流产业集群与区域经济增长之间存在显着的良性互动关系,其中区域经济增长对于港口物流产业集群的促进作用更加明显。从影响长江经济带港口物流产业集群的因素来看,产业结构、港口基础设施、市场开放度和港口劳动力均能产生正向作用,而交通基础设施可能由于港口竞争力有限对港口物流产业集群起到负效应。从影响区域经济增长的因素来看,资本要素、劳动力规模、城市基础设施、技术要素都具有显着促进作用,而人力资本和政府投入虽然也对区域经济增长产生促进作用,但作用较不显着。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-04-01)

港口产业集群论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

对厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理进行分析。主要利用2008—2017年的统计数据,采用灰色关联分析法测算厦门港口物流与各临港产业集群的耦合关联系数,结果显示两者的综合耦合关联度均在0.65至0.85的范围内,表明厦门港口物流与各临港产业集群间的耦合作用是较强的,但各产业之间的差距也较明显。厦门市政府应继续采取有效措施,加强临港产业集群的建设和发展,助推其与港口物流的互动。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

港口产业集群论文参考文献

[1].朱艳.港口物流产业集群与腹地经济互动发展的动因分析[J].商讯.2019

[2].杨林燕,杨阿妮.厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理研究[J].无锡商业职业技术学院学报.2019

[3].李崇蓉.产业集群视角下的北部湾港口集群发展研究[J].广西广播电视大学学报.2018

[4].计春阳,晏雨晴.基于虚拟产业集群的港口物流企业供应链金融创新研究[J].广西社会科学.2018

[5].贾顺美.大连市港口物流与临港产业集群协同关系评价研究[D].大连交通大学.2018

[6].王文博,班娟娟,何欣荣.长叁角叁年内将形成世界级城市群框架[N].经济参考报.2018

[7].李钰颖.长江经济带港口物流产业集群发展研究[J].现代商业.2018

[8].查伟伟,李丹妮.广州港口产业集群的SWOT分析[J].现代商业.2018

[9].梅志安.加快港口湾水库渔业产业集群发展的对策建议[J].基层农技推广.2018

[10].李钰颖.长江经济带港口物流产业集群与区域经济增长的互动关系研究[D].重庆大学.2018

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