本文主要研究内容
作者高英英（2019）在《采用可控散射喷嘴的高响应柴油喷油器和闭环喷油控制实现稳定性燃烧的研究》一文中研究指出：共轨系统自1996年首次推出以来,柴油机性能已得到了显著提升。多年来,共轨技米持续发展,降低了发动机燃油消耗和排放,提高了驾驶性能。然而,为满足世界范围内持续严格的排放限值并提供性能更加优越的柴油车,还需进一步提升燃烧精确控制技术。通过精确控制喷油量并提高喷油压力,共轨喷油器可显著提升燃烧性能,此外,还需要更接近矩形的喷油规律、更短间隔期内稳定多次喷射的能力及喷雾形状控制来优化燃油混合。另外,在优化喷射和燃烧时,还需考虑世界范围内燃油品质的不同。分别阐述了两种能够实现以上目标的创新喷油器技术,第一种是第四代压电喷油器(G4P)及具有特殊孔状(可控散射喷雾(CDS))的新型喷孔设计,有助于提高燃烧性能。其优势是降低热损失,提高燃烧效率。第二种是通过闭环控制提高喷油量的精确性,实现稳定性燃烧。主要实现途径是基于内置在喷油器中的压力传感器检测实际的喷油速率和燃油特性。上述两个技术是提高发动机性能和针对世界范围内所用燃油品质的多样性以改善燃烧稳定性的关键技术。
Abstract
gong gui ji tong zi 1996nian shou ci tui chu yi lai ,chai you ji xing neng yi de dao le xian zhe di sheng 。duo nian lai ,gong gui ji mi chi xu fa zhan ,jiang di le fa dong ji ran you xiao hao he pai fang ,di gao le jia shi xing neng 。ran er ,wei man zu shi jie fan wei nei chi xu yan ge de pai fang xian zhi bing di gong xing neng geng jia you yue de chai you che ,hai xu jin yi bu di sheng ran shao jing que kong zhi ji shu 。tong guo jing que kong zhi pen you liang bing di gao pen you ya li ,gong gui pen you qi ke xian zhe di sheng ran shao xing neng ,ci wai ,hai xu yao geng jie jin ju xing de pen you gui lv 、geng duan jian ge ji nei wen ding duo ci pen she de neng li ji pen wu xing zhuang kong zhi lai you hua ran you hun ge 。ling wai ,zai you hua pen she he ran shao shi ,hai xu kao lv shi jie fan wei nei ran you pin zhi de bu tong 。fen bie chan shu le liang chong neng gou shi xian yi shang mu biao de chuang xin pen you qi ji shu ,di yi chong shi di si dai ya dian pen you qi (G4P)ji ju you te shu kong zhuang (ke kong san she pen wu (CDS))de xin xing pen kong she ji ,you zhu yu di gao ran shao xing neng 。ji you shi shi jiang di re sun shi ,di gao ran shao xiao lv 。di er chong shi tong guo bi huan kong zhi di gao pen you liang de jing que xing ,shi xian wen ding xing ran shao 。zhu yao shi xian tu jing shi ji yu nei zhi zai pen you qi zhong de ya li chuan gan qi jian ce shi ji de pen you su lv he ran you te xing 。shang shu liang ge ji shu shi di gao fa dong ji xing neng he zhen dui shi jie fan wei nei suo yong ran you pin zhi de duo yang xing yi gai shan ran shao wen ding xing de guan jian ji shu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车与新动力的高英英，发表于刊物汽车与新动力2019年02期论文，是一篇关于燃烧稳定性论文,高响应喷油器论文,可控喷嘴论文,闭环控制论文,汽车与新动力2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车与新动力2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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