导读:本文包含了车内设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:自动驾驶技术,人机界面设计,人因工程,影响
车内设计论文文献综述
顾丽雯[1]（2019）在《自动驾驶技术对车内人机界面设计的影响研究》一文中研究指出自动驾驶技术给人们带来新的驾驶和互动体验,汽车中的人机界面(Human-Machine Interface,HMI)也已经从传统的仪表和按钮向触摸屏、平视显示器、语音控制等新技术转型。自动驾驶技术如何影响车内人机界面的设计,以及如何通过设计改善技术对人的影响将会成为本文的研究问题。本文从人因工程学的角度出发,探讨了自动驾驶技术对人在行为和认知上的影响,通过概述和案例分析研究在完全自动驾驶技术实现之前,车内人机界面设计将如何应对这些问题。(本文来源于《工业设计》期刊2019年11期）
邵宇华,孙文明,赵欧阳,邢闯,赵键波[2]（2019）在《驻车状态下汽车车内恒温装置设计与研究》一文中研究指出设计一种驻车状态下汽车车内恒温系统,天气炎热时,汽车处于停止状态下,采用太阳能持续供电,通过集成电路控制系统的运行,实时监控车内温度,当车内温度升高后,自动选择降温功能,可使车内保持一定温度。该系统无需启动发动机即可开启空调,也不需消耗燃油,让汽车更加的安全,给驾乘人员带来了更多的舒适感。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年20期）
易立辉,李忠任,朱莹,张昕雨[3]（2019）在《车内智能防窒息系统设计》一文中研究指出设计一种车内防窒息智能监控装置。尤其在轿车、校车将儿童遗忘在内,窒息事故频发的今天,旨在为儿童及成人车内安全、工作繁忙的人们家庭美满幸福贡献一份微薄之力。装置可对车内进行人体感应,当检测车内无人时,装置处于待机不工作状态。当装置感应到车内有人存在并处于密闭空间时,开启监测模式,对车内温度、一氧化碳含量、粉尘颗粒等参数进行监测,当发现影响人类正常呼吸的参数超标时,自动控制里层安置好防盗网的车门开启通风换气功能。(本文来源于《湖北农机化》期刊2019年20期）
罗朝晖[4]（2019）在《基于客车车内空间提升的动力电池成组设计》一文中研究指出从纯电动城市客车的空间利用率、Ekg值两方面对动力电池包结构和布置的问题进行了论述,提出了全新的纯电动城市客车动力电池包结构和布置的新思路,为解决其问题提供有益的探讨和实践。(本文来源于《客车技术》期刊2019年05期）
王闽,姚金杰,樊亚红,江润东,赖城贤[5]（2019）在《基于雷达及北斗定位的车内防遗监测系统设计》一文中研究指出针对近年来车辆驻停后滞留车内人员受高温致死和车内气体污染等伤害的安全问题,设计了一种基于MIMO (Multiple-Input Multiple-Output)雷达及高精度北斗定位的车内人员防遗监测系统;该系统使用MIMO雷达作为人体探测的手段,采用高精度北斗定位的车辆运动检测方法,融合现有成熟的温度、气体传感器技术、4G通信技术,并使用基于Matlab APP Designer的上位机软件作为硬件配置及测试软件;系统的车载终端硬件系统具有独立、小型化的特点,能在车内多个地方布置,在上位机平台可观察各传感器的数据变化;系统实现了车辆运动检测、车内人体探测、车内环境监测、数据无线上传等功能,验证了系统在车内监测的可行性,为车载生命监测提供了一种独立、便捷、高效的新方法。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年09期）
贾松[6]（2019）在《车内环境检测及预警系统设计》一文中研究指出为了在行车期间给驾驶员和乘客营造一个舒适、安全的行驶环境,本文以STM32单片机为核心,结合PM2.5传感器、MQ2传感器及DHT11温湿度传感器等多传感器技术实现车内PM2.5、烟雾浓度和温湿度等信息进行实时检测。并且判断车内环境信息是否超标,如果出现异常,立即发出预警信息,提醒车内人员及时进行处理。本系统具有耗能小、反应及时,系统稳定等特点。(本文来源于《数字技术与应用》期刊2019年09期）
李秉徽[7]（2019）在《车内人员安全保障系统的设计研究》一文中研究指出网约车,共享车的出现即带来了便利又带来了危险因素,每年都会发生车内犯罪行为。例如,滴滴车遇害事件。人们在行驶时也会因健康状况出现问题而导致出现交通事故。例如,驾车行驶时发生昏迷。而以上两种情况时有发生。针对以上两种情况,进行了车内人员安全保障系统的设计研究,车内人员安全保障系统由车内犯罪行为预防系统与驾车健康问题安全保障系统组成。运用并结合生物识别技术,自动驾驶,人工智能图像识别等先进技术。该系统能够有效的提高对车内人员的生命保障,能够有效的提高车内人员的安全性。(本文来源于《科技风》期刊2019年26期）
崔凯,骆毅,方雨萌,阮文卫[8]（2019）在《车载空调冷凝水再利用与车内空气净化系统设计》一文中研究指出针对车载空调冷凝水利用不足与车内空气质量差的问题,本系统以STC89C52单片机为核心,采用太阳能发电的电力系统,通过收集并处理车载空调冷凝水,然后利用其进行湿度调节与散热片冷却清洗,实现冷凝水再利用并增强空调制冷效果。同时空气检测与净化模块相配合,可有效提高车内空气质量。系统设计内容主要包括冷凝水收集处理与水位控制模块、冷凝水再利用模块、车内空气净化模块以及太阳能供电模块。结果表明,该系统具有显着节能效果与经济效益。(本文来源于《数字技术与应用》期刊2019年07期）
吴凡,李晓宇,刘毅,王敬怡,靳小煊[9]（2019）在《基于STC89C52的车内环境监测系统设计》一文中研究指出汽车行驶过程中,产生大量有害气体,有害气体会进入车内。当有害气体积累到一定量时,将会对车内人员的身体健康有害。我们团队针对这种现象,设计了一套以STC89C52处理器为核心的智能车内环境监测系统。此系统能够实时收集车内温湿度、pm2.5、甲醛、烟雾的数据,通过LCD显示屏显示数值,含量超标蜂鸣器会进行报警,以便驾驶员根据当前车内环境对车窗、空调进行控制。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年14期）
杨波,罗阳,丁涛涛,李清港,张丽萍[10]（2019）在《基于单片机的车内儿童检测报警装置的设计》一文中研究指出为解决儿童滞留车内引发安全事故问题,利用STC89C52RC单片机设计一种报警装置,在汽车锁上后可自动启动装置,当温度传感器检测到车内温度超过某一设定值或红外人体感应模块检测到车内有人,系统直接发出声光报警信号,并通过GSM模块向车主手机发送报警信息,要求车主及时处理报警,发送手机报警信息不受距离限制,防止儿童长时间滞留车内无人知晓,也可作为汽车防盗报警装置使用。1引言随着我国小汽车保有量的不断增加,儿童因独自被锁在车内而导(本文来源于《电子世界》期刊2019年14期）
车内设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
设计一种驻车状态下汽车车内恒温系统,天气炎热时,汽车处于停止状态下,采用太阳能持续供电,通过集成电路控制系统的运行,实时监控车内温度,当车内温度升高后,自动选择降温功能,可使车内保持一定温度。该系统无需启动发动机即可开启空调,也不需消耗燃油,让汽车更加的安全,给驾乘人员带来了更多的舒适感。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车内设计论文参考文献
[1].顾丽雯.自动驾驶技术对车内人机界面设计的影响研究[J].工业设计.2019
[2].邵宇华,孙文明,赵欧阳,邢闯,赵键波.驻车状态下汽车车内恒温装置设计与研究[J].内燃机与配件.2019
[3].易立辉,李忠任,朱莹,张昕雨.车内智能防窒息系统设计[J].湖北农机化.2019
[4].罗朝晖.基于客车车内空间提升的动力电池成组设计[J].客车技术.2019
[5].王闽,姚金杰,樊亚红,江润东,赖城贤.基于雷达及北斗定位的车内防遗监测系统设计[J].计算机测量与控制.2019
[6].贾松.车内环境检测及预警系统设计[J].数字技术与应用.2019
[7].李秉徽.车内人员安全保障系统的设计研究[J].科技风.2019
[8].崔凯,骆毅,方雨萌,阮文卫.车载空调冷凝水再利用与车内空气净化系统设计[J].数字技术与应用.2019
[9].吴凡,李晓宇,刘毅,王敬怡,靳小煊.基于STC89C52的车内环境监测系统设计[J].汽车实用技术.2019
[10].杨波,罗阳,丁涛涛,李清港,张丽萍.基于单片机的车内儿童检测报警装置的设计[J].电子世界.2019