导读:本文包含了环氧树脂体系论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:双氰胺,环氧树脂,固化,动力学
环氧树脂体系论文文献综述
邱东,王威力[1]（2019）在《RO膜外壳用环氧树脂/双氰胺树脂体系的反应机理》一文中研究指出双氰胺(DCD)是一种常用的潜伏性固化剂,环氧树脂(EP)/双氰胺树脂体系可用于分离膜外壳的生产中,对环氧树脂/双氰胺树脂体系的反应机理进行了分析.利用差示量热法得到固化反应过程曲线和固化物松弛过程曲线,对反应前后树脂体系进行红外光谱分析,采用模型拟合法研究了固化反应机理和反应行为,计算出固化反应活化能为60.2 kJ/mol,固化物松弛过程所需的活化能为12 515 kJ/mol.(本文来源于《膜科学与技术》期刊2019年05期）
周芥锋,黄杰,周友,唐安斌[2]（2019）在《双酚A型活性酯/双环戊二烯环氧树脂体系固化动力学及其性能研究》一文中研究指出为了研究双酚A型活性酯(H5090)和双环戊二烯环氧树脂(DCPD)体系的固化动力学、热稳定性及其制备的试样的电气性能和力学性能,采用傅里叶红外光谱仪、非等温差示扫描量热仪(DSC)、热失重分析仪(TGA)、工频击穿电压试验机、电子万能试验机、冲击试验机进行了测试表征。结果表明:固化后体系的红外光谱图中环氧基的伸缩振动峰几乎消失。通过DSC研究固化动力学,进一步说明H5090能与DCPD反应。H5090/DCPD体系固化后的产物在600℃的残炭率为24.0%,具有较好的热稳定性。H5090/DCPD材料的介电常数、介质损耗因数、表面电阻率、体积电阻率、击穿电压分别为3.77、0.012 0、3.92×10~(14)Ω、7.24×10~(14)Ω·m、39.4 kV,具有优良的电气性能。此外,冲击强度、拉伸强度和弯曲强度分别达到60.2 kJ/m~2、116 MPa、82.0MPa,力学性能良好。(本文来源于《绝缘材料》期刊2019年09期）
王艺霏,冯婷,李亚,陈德会,陈超[3]（2019）在《聚磷酸铵复合体系对环氧树脂的阻燃性能研究》一文中研究指出通过以聚苯氧基磷酸联苯二酚酯(PBPP)阻燃剂和聚苯氧基磷酸联苯二酚酯(PBPP)/聚磷酸铵(APP)复合阻燃剂分别混合石墨烯对环氧树脂(EP)进行阻燃改性对比研究。通过氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)、力学性能、热失重(TGA)等方法研究单一阻燃剂和复合阻燃剂对环氧树脂(EP)阻燃性能的影响。结果表明,PBPP/APP-EP体系比PBPP-EP体系的效果更好,复合阻燃剂效果比单一阻燃剂PBPP阻燃效果好。(本文来源于《贵州师范大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
曾尚恒,王佳洁,周恒,王凯,彭莎[4]（2019）在《烷基次膦酸复盐/环氧树脂阻燃体系中金属离子协效作用》一文中研究指出本文比较了四种含铝的甲基环己基次膦酸金属复盐M_1-Al(MHP)(M_1=Fe~(3+),Zn~(2+),Ca~(2+),Mg~(2+))对环氧树脂(EP)的阻燃性能、热性能、机械性和吸水性的影响。四种M_1-Al(MHP)中,两种金属离子个数比接近1∶1,热分解温度均高于400℃。当15%的M_1-Al(MHP)加入到EP中,四重金属离子组成的含铝复盐均能够有效提高EP的阻燃性能、降低燃烧热、降低热分解速度。但是EP的机械强度都有不同程度的降低,EP的吸水率有所提高。在四种复合铝盐中,Zn-Al(MHP)在EP中综合表现优于其他叁种金属离子的复合铝盐。15%Zn-Al(MHP)能使EP氧指数(LOI)从18%提高到30%,垂直燃烧达到V-0等级。此外Zn-Al(MHP)/EP在微型量热燃烧及热失重实验中,使EP的总燃烧热降低了8. 5%; 700℃的残炭率比纯EP提高了57%。(本文来源于《塑料工业》期刊2019年S1期）
高小茹,李金亮,徐君[5]（2019）在《聚芳醚酮/氰酸酯/环氧树脂体系固化动力学》一文中研究指出采用非等温DSC法分别对氰酸酯/环氧树脂(CE/EP)及聚芳醚酮/氰酸酯/环氧树脂(PEK-C/CE/EP)体系的固化过程进行了研究。利用Kissinger和Crane法计算得到两个体系固化反应的表观活化能Ea、指前因子A、固化反应级数n等动力学参数,建立了固化反应动力学方程,并用T-β外推法确定了固化工艺温度。(本文来源于《纤维复合材料》期刊2019年03期）
李盈富,农彬艺[6]（2019）在《高速公路环氧树脂体系抗滑表层施工工艺应用研究》一文中研究指出文章结合广西区内3条运营高速公路路面抗滑表层的工程施工实例及其原材料的室内试验,研究了不同种类环氧树脂体系抗滑表层材料的应用性能。通过选用3种不同抗滑表层材料进行各项性能指标测试及分析,确定了环氧树脂体系粘结材料组成要素及性能指标试验评价,并通过抗滑表层材料现场调研及室内模拟试验,确定了抗滑表层材料施工工艺方案及其验收方法。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年08期）
杨海冬,王德志,冯浩,李洪峰,张杨[7]（2019）在《石墨微片/硼粉对环氧树脂体系性能的影响》一文中研究指出采用石墨微片和硼粉的复合体系制备了一种环氧树脂导电胶膜。通过绝缘测试仪、拉力试验机等对胶膜的电性能及力学性能进行了表征。结果表明,随着石墨与硼粉量的增加,电阻值和剪切强度呈明显下降的趋势。当石墨、硼粉用量分别为14.5 phr和20 phr时,胶膜的电阻值约为100 MΩ,剪切强度约为20 MPa。扫描电镜照片发现石墨微片呈片层结构分布在树脂体系中,有利于导电网络的构建;胶膜的体积电阻率和表面电阻率分别为7.29×10~7Ω·m、1.26×10~9Ω;胶膜的玻璃化转变温度约为125℃;5%热失重温度达到了347℃;固化后的胶膜具有保持自身形状的特性,且在120℃具有较宽的加工工艺窗口;该导电胶膜有望在复合材料防雷击保护等方面获得应用。(本文来源于《高分子材料科学与工程》期刊2019年07期）
王新龙,刘明[8]（2019）在《碳纤维缠绕成型用环氧树脂体系研究》一文中研究指出以甲基四氢苯酐、聚己内酯叁醇和DMP-30制备了改性甲基四氢苯酐G920。将双酚A环氧树脂CYD-128、聚氨酯改性环氧树脂CYD-133、1,4-丁二醇二缩水甘油醚CYD-622和G920混合制得浇注体及碳纤维复合材料NOL环。采用粘度和力学性能测试、示差扫描量热分析、热重分析及扫描电镜分析对材料的性能进行了研究。结果表明,该树脂体系的粘度和适用期满足湿法缠绕成型工艺要求,浇铸体具有优异的耐热性能与力学性能,其制备的T-700碳纤维复合材料NOL环拉伸强度达到2 500 MPa,层间剪切强度达到69.9 MPa,具有优异的界面性能和强度保持率,适合T-700碳纤维的湿法缠绕成型。(本文来源于《热固性树脂》期刊2019年04期）
王萍,李文可,刘鲜红[9]（2019）在《风电叶片手糊成型环氧树脂体系的研究》一文中研究指出采用树脂搭配系列固化剂的策略,开发出工艺窗口期宽泛的覆盖15～300 min的多元化手糊环氧树脂体系。通过采用不同促进剂促进胺类固化剂获得差异化的可操作时间,同时对环氧树脂的分子结构进行改性,获得了强度和柔韧性满足要求的手糊环氧树脂产品DQ220E以及配套的DQ221H～DQ224H固化剂体系。该体系的工艺性能、力学性能、复合材料性能测试结果表明,各项指标满足风电叶片材料的要求。(本文来源于《天津科技》期刊2019年07期）
徐志胜,贾宏煜,颜龙,周寰[10]（2019）在《叁氧化钼与有机蒙脱土复配体系在膨胀阻燃环氧树脂中的应用》一文中研究指出为了提高膨胀阻燃环氧体系的阻燃和抑烟效率,利用聚磷酸铵-季戊四醇-叁聚氰胺为膨胀阻燃剂、有机蒙脱土(OMMT)和MoO_3为复配协效剂制备了膨胀阻燃环氧树脂,通过极限氧指数(LOI)、UL94、锥形量热仪和烟密度试验研究了膨胀阻燃环氧树脂的阻燃和抑烟性能。结果表明,单独添加OMMT或MoO_3均能有效提高膨胀阻燃环氧树脂的LOI并降低燃烧过程中的热释放和生烟量,将二者复配使用还表现出较好的协效作用。添加质量分数1. 5%OMMT和1. 5%MoO_3时,膨胀阻燃氧树脂的LOI达到27. 8%,UL94达到V-0级,总释放热(THR)和总产烟量(TSR)相比未添加协效剂的膨胀阻燃环氧树脂分别下降了49. 5%和57. 8%。热重分析表明,单独添加OMMT或MoO_3均能有效提高膨胀阻燃EP的热稳定性和成炭率,二者复配使用则表现出更高的初始分解温度并形成更多的残炭量。扫描电镜和红外光谱分析发现,OMMT和MoO_3复配使用能促进膨胀阻燃氧树脂在燃烧过程中形成更多的交联结构以增强炭层的致密性和隔热性能,达到协效阻燃和抑烟作用。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2019年03期）
环氧树脂体系论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究双酚A型活性酯(H5090)和双环戊二烯环氧树脂(DCPD)体系的固化动力学、热稳定性及其制备的试样的电气性能和力学性能,采用傅里叶红外光谱仪、非等温差示扫描量热仪(DSC)、热失重分析仪(TGA)、工频击穿电压试验机、电子万能试验机、冲击试验机进行了测试表征。结果表明:固化后体系的红外光谱图中环氧基的伸缩振动峰几乎消失。通过DSC研究固化动力学,进一步说明H5090能与DCPD反应。H5090/DCPD体系固化后的产物在600℃的残炭率为24.0%,具有较好的热稳定性。H5090/DCPD材料的介电常数、介质损耗因数、表面电阻率、体积电阻率、击穿电压分别为3.77、0.012 0、3.92×10~(14)Ω、7.24×10~(14)Ω·m、39.4 kV,具有优良的电气性能。此外,冲击强度、拉伸强度和弯曲强度分别达到60.2 kJ/m~2、116 MPa、82.0MPa,力学性能良好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
环氧树脂体系论文参考文献
[1].邱东,王威力.RO膜外壳用环氧树脂/双氰胺树脂体系的反应机理[J].膜科学与技术.2019
[2].周芥锋,黄杰,周友,唐安斌.双酚A型活性酯/双环戊二烯环氧树脂体系固化动力学及其性能研究[J].绝缘材料.2019
[3].王艺霏,冯婷,李亚,陈德会,陈超.聚磷酸铵复合体系对环氧树脂的阻燃性能研究[J].贵州师范大学学报(自然科学版).2019
[4].曾尚恒,王佳洁,周恒,王凯,彭莎.烷基次膦酸复盐/环氧树脂阻燃体系中金属离子协效作用[J].塑料工业.2019
[5].高小茹,李金亮,徐君.聚芳醚酮/氰酸酯/环氧树脂体系固化动力学[J].纤维复合材料.2019
[6].李盈富,农彬艺.高速公路环氧树脂体系抗滑表层施工工艺应用研究[J].西部交通科技.2019
[7].杨海冬,王德志,冯浩,李洪峰,张杨.石墨微片/硼粉对环氧树脂体系性能的影响[J].高分子材料科学与工程.2019
[8].王新龙,刘明.碳纤维缠绕成型用环氧树脂体系研究[J].热固性树脂.2019
[9].王萍,李文可,刘鲜红.风电叶片手糊成型环氧树脂体系的研究[J].天津科技.2019
[10].徐志胜,贾宏煜,颜龙,周寰.叁氧化钼与有机蒙脱土复配体系在膨胀阻燃环氧树脂中的应用[J].安全与环境学报.2019