导读:本文包含了汽车回收论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:回收,再生制动,SOC状态,动态分配
汽车回收论文文献综述
闫志坚[1]（2019）在《电动汽车制动能量控制及回收的研究》一文中研究指出汽车行业的发展,带来的是大气污染以及地球污染物等环境问题,慢慢也成为全球热议的话题。近年来电动汽车的崛起,以及清洁能源的使用缓解了这一问题。电动汽车从长远来看其维修低于传统汽车并且电动汽车采用的制动能量回收系统缩小了电动汽车与传统汽车的差距,提高了燃料经济性,也为电动汽车的后续发展奠定了基础。(本文来源于《河北农机》期刊2019年12期）
张卓敏[2]（2019）在《西藏督察报废汽车回收拆解备战“掘金时代”》一文中研究指出报废汽车回收拆解面临着残值低、回收难，尤其动力汽车的“心脏”与传统燃油发动机不同，贸然拆卸动力电池，会引发很大的安全问题。另外在回收、拆解、处理过程中若操作不当，还可能会有起火爆炸、电解液泄漏、有机物废气排放等问题。日前，为督促指导报废汽车回收拆(本文来源于《国际商报》期刊2019-12-09）
王培琳[3]（2019）在《把回收网点建到车主身边》一文中研究指出本报讯 （王培琳）近日，省工信厅出台相关意见，鼓励废旧动力蓄电池梯次利用，从构建动力蓄电池溯源管理体系、建立废旧动力蓄电池回收网络体系、推动废旧动力蓄电池梯次利用产业发展、加强废旧动力蓄电池处置利用安全环保管理等方面具体发力，构建全省新能源汽车动力蓄(本文来源于《海南日报》期刊2019-11-25）
王君[4]（2019）在《如何建设和运营新能源汽车动力蓄电池回收服务网点？》一文中研究指出为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工信部近日发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》(以下简称《指南》),提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池(以下统称废旧动力蓄电池)回收服务网(本文来源于《机电商报》期刊2019-11-25）
张锐鑫,郑战波,袁星宇[5]（2019）在《我市建成首条报废汽车绿色拆解线》一文中研究指出看不见飞扬的灰尘，闻不到刺鼻的废气；绿草如茵的园区内，一台台报废汽车在广场上静待拆解。工厂内，防渗钢板上，工程机械擎起“巨钳”正在对金属进行剪切……这是日前在孟津县平乐镇中再生洛阳公司报废汽车回收拆解项目现场看到的场景。“自今年6月投产以来，(本文来源于《洛阳日报》期刊2019-11-19）
张霞,蔡顺燕[6]（2019）在《纯电动汽车再生制动能量回收控制算法的研究》一文中研究指出文章从目前已有的纯电动汽车入手,从再生制动能量回收的角度分析如何延长纯电动汽车的续航里程,将纯电动汽车在制动过程中产生的惯性动能加以回收利用,以便让纯电动汽车的续航里程增长[1]。文章以软件自带纯电动汽车例,选择了主要组件的型号,控制策略,再对关键的组件建立Simulink模型,根据上述确定的控制策略和建立的Simulink模型,在基于Matlab/Simulink环境开发的仿真平台Advisor环境中选定特定的循环工况,仿真运行,然后对仿真结果进行分析。文章提出的新的控制算法,参考国内外已有的控制策略,对当下advisor2002环境中系统自带再生制动控制算法和将基于规则的综合制动控制策略和模糊控制策略两者结合起来综合运用,进行分析比较两种控制策略,在advisor2002中建立整车再生制动的模型,进行模拟仿真,从而验证算法的优越性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年21期）
戴彦,田红霞[7]（2019）在《电动汽车能量回收控制策略发展现状研究》一文中研究指出随着全球环境变化的发展,汽车技术呈现"低碳、环保"的发展趋势,世界各国高度关注新能源汽车的研发,新能源汽车成为主流产品已经是一个基本趋势。电动汽车是新能源汽车研究的重中之重,其续航问题是研究重点。电动汽车制动能量回收技术是优化电能源的策略之一。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年32期）
丁琦[8]（2019）在《新能源汽车电池将迎“退役潮” 提速构建回收体系迫在眉睫》一文中研究指出近些年，随着全球能源危机，环境恶化，人们的环保意识逐渐增强，新能源汽车产业由此应运而生，并以迅猛的势头发展下去。目前，我国新能源汽车产销量已经稳居世界首位，中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持(本文来源于《中国产经新闻》期刊2019-11-07）
周岩,易梦斐[9]（2019）在《循环经济视角下报废汽车再利用回收模式分析》一文中研究指出从循环经济视角出发对目前3种典型的报废汽车回收模式进行对比研究,从汽车流通过程中不同环节负责主体的角度讨论各回收模式的优势和局限。在理想假设的前提下,以生产者利润最大化为第一原则构建利润函数模型,得出生产商和其他回收主体最大利润函数的关系式,分析和找出不同回收模式下生产商利润的影响因素,为生产商在不同的条件下选择合适的回收模式提供理论依据和参考。(本文来源于《北京汽车》期刊2019年05期）
朱庆华,李幻云[10]（2019）在《基于政府干预的报废汽车回收博弈模型》一文中研究指出为分析政府干预如何影响当前报废汽车市场的回收效率,分别建立了基于政府补贴、政府规范的博弈模型,并对比分析了补贴前后、规范前后正规回收拆解企业和非正规回收拆解企业的决策。研究结果表明,两种策略对回收市场都有显着的正向导向作用,且受车主对回收价格的敏感度和市场主体之间竞争程度的影响。但当前市场环境下,相较于规范,补贴更有利于回收市场的健康发展。最后,通过数值仿真探讨不同补贴和规范政策对废旧汽车回收率的影响,为政府和汽车回收拆解企业提供有意义的决策依据。(本文来源于《运筹与管理》期刊2019年10期）
汽车回收论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
报废汽车回收拆解面临着残值低、回收难，尤其动力汽车的“心脏”与传统燃油发动机不同，贸然拆卸动力电池，会引发很大的安全问题。另外在回收、拆解、处理过程中若操作不当，还可能会有起火爆炸、电解液泄漏、有机物废气排放等问题。日前，为督促指导报废汽车回收拆
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车回收论文参考文献
[1].闫志坚.电动汽车制动能量控制及回收的研究[J].河北农机.2019
[2].张卓敏.西藏督察报废汽车回收拆解备战“掘金时代”[N].国际商报.2019
[3].王培琳.把回收网点建到车主身边[N].海南日报.2019
[4].王君.如何建设和运营新能源汽车动力蓄电池回收服务网点？[N].机电商报.2019
[5].张锐鑫,郑战波,袁星宇.我市建成首条报废汽车绿色拆解线[N].洛阳日报.2019
[6].张霞,蔡顺燕.纯电动汽车再生制动能量回收控制算法的研究[J].汽车实用技术.2019
[7].戴彦,田红霞.电动汽车能量回收控制策略发展现状研究[J].科技经济导刊.2019
[8].丁琦.新能源汽车电池将迎“退役潮”提速构建回收体系迫在眉睫[N].中国产经新闻.2019
[9].周岩,易梦斐.循环经济视角下报废汽车再利用回收模式分析[J].北京汽车.2019
[10].朱庆华,李幻云.基于政府干预的报废汽车回收博弈模型[J].运筹与管理.2019