导读:本文包含了安全疏散仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:换乘车站,地铁火灾,人员疏散,数值模拟
安全疏散仿真论文文献综述
杨晖,董冰艳,张思健[1]（2019）在《某地铁车站火灾安全疏散仿真研究》一文中研究指出选取北京地铁某由单线路改造的换乘车站,利用Pathfinder对改造前的单线路车站和改造后的换乘车站进行人员疏散模拟。设置9种火灾疏散模拟工况对比不同区域发生火灾以及不同人员密度条件下的人员疏散耗时,分析不同时间段、改造前后车站的人员疏散特点。发现人员疏散均满足6 min的要求;加入换乘功能后,换乘车站上下层的人员疏散会相互影响。建议改造为换乘车站后,当车站发生火灾时,应更多组织换乘通道内的人员通过下层车站站厅层疏散。(本文来源于《消防科学与技术》期刊2019年03期）
林秋怡,孟庆元[2]（2018）在《基于Pathfinder的H型宿舍楼安全疏散仿真分析》一文中研究指出高校学生宿舍楼人员密集度大,其紧急情况下快速安全疏散问题至关重要.选择某高校H型宿舍楼为研究对象,运用Pathfinder软件对该楼进行人员疏散模拟分析,通过调整安全出口的开启,仿真3种不同工况.分析结果表明,安全出口的及时开启是影响该宿舍楼人员疏散时间的主要因素,考虑增设智能疏散诱导系统,实时引导人员疏散,以期提高人员疏散效率.(本文来源于《淮海工学院学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
王博[3]（2018）在《基于仿真模拟的养老院安全疏散设计比较研究》一文中研究指出我国已进入深度老龄化社会,老年人口数量急剧增长。由于老年人身体机能的衰减及现阶段我国养老设施的消防设计适应性不足、人员的消防意识淡薄等问题,近年来养老院火灾事故时有发生,老年人成为火灾中最容易受到伤害的社会群体。基于火灾应急疏散的真实状况,通过仿真模拟的方式追踪老年人及护理人员的疏散路径及时间,进而比较分析了3种不同的疏散设计,为优化我国养老设施安全疏散的设计提供了科学依据及相应策略。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2018年02期）
连海涛,胡一可,杨旌[4]（2018）在《地铁高峰段拥挤人流安全疏散路径规划仿真》一文中研究指出对地铁高峰段拥挤人流的疏散,能够有效提高交通安全性。对拥挤人流安全疏散路径的规划,需要建立人流拥堵目标函数,获取拥挤点位置信息,完成拥堵人流疏散路径的规划。传统方法建立了经验公式法,利用随机输入运算参数模拟疏散过程,但忽略了对拥挤点的求取,导致规划效果不理想。提出基于多目标粒子群的拥挤人流安全疏散路径规划方法,以人流疏散效率最高,风险最小以及拥堵度最低建立目标函数,达到提高疏散效率,降低疏散风险和疏散拥堵度的目的;利用多目标粒子群对目标函数进行求解,过程中对粒子结构、粒子位置以及粒子适应度函数进行计算;获取拥挤点位置信息,人流位置信息以及通道信息构建通道集合,并将该集合当作粒子群的输入参数,以实现预期目标,完成拥挤人流安全疏散路径的规划。实验表明,上述方法实现了预期目标,可行性较强。(本文来源于《计算机仿真》期刊2018年04期）
杨雨亭[5]（2018）在《基于PyroSim和Pathfinder的商业综合体火灾与安全疏散模拟仿真研究》一文中研究指出随着中国国内的城市化水平不断提高,人们对于购物、娱乐和办公等需求也在不断发展变化,生活娱乐场所从传统的单一型商场转为功能复合型的商业综合体,这使得商业综合体在各个城市中呈现出越来越明显的集中现象。但商业综合体结构和功能复杂,其中主要的购物商业空间聚集大量消费人群,且各功能分区衔接多样,流线复杂,增大了火灾发生的风险,易导致严重后果,造成较大经济损失,甚至影响社会的安定。火灾安全的根本出发点是尽量减少火灾中的人员伤亡和财产损失。本文开展商业综合体火灾与安全疏散模拟仿真研究,主要内容包括商业综合体火灾过程与人员安全疏散模拟,以判定在特定火灾场景下人员疏散的安全性,进而采用合理的火灾防控技术,降低研究对象火灾风险,以期为建设和消防部门进行商业综合体火灾防控提供参考。首先,本文结合商业综合体的建筑特性,从火灾的发生发展过程和蔓延规律出发,分析了商业综合体等商业建筑火灾的发展过程和防火设计难点。同时,根据商业综合体结构、火灾危险源概率及建筑使用特性等合理设计火灾场景,使用PyroSim火灾模拟软件对商业综合体特定火灾场景下的火灾过程进行模拟分析。结果表明,烟气对火灾的蔓延起主导作用,并通过能见度、温度和CO浓度等威胁人员安全疏散,其中能见度对安全疏散影响最大。结合火灾模拟分析结果,再使用Pathfinder人员疏散模拟软件对商业综合体的人员安全疏散过程进行模拟分析,研究人员的疏散过程、人体和群体的行为特征,估算人员在现有环境下的所需安全疏散时间。然后,通过对比特定火灾场景下的可用安全疏散时间和所需安全疏散时间,判定在特定火灾场景下的人员疏散安全性。最后,针对目前大部分商业综合体看重经济效益,忽视商业综合体内部人员安全疏散设计的现状,从建筑内部火灾防控、消防设施、疏散与救援和消防安全管理等四个方面提出火灾防控技术措施,可有效解决商业综合体火灾防控中的一些问题,降低商业综合体火灾风险。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2018-03-01）
李昌宇[6]（2017）在《地铁车站人群安全疏散仿真研究》一文中研究指出地铁在城市公共交通中的优势不言而喻,但是由于地铁的运营环境大多位于地下,且具有客流量大、空间封闭等特点,一旦发生火灾、爆炸或地震等突发事件,行人不仅要承受事故本身带来的负面影响,还要承受相当大的心理压力,这使人的疏散行为变得异常复杂,极易导致人员群死群伤的惨剧发生,地铁人员应急疏散安全隐患十分严峻。从众是人固有的心理特征,尤其在应急疏散这种特定环境下更是不可完全消除,此外,人与人、人与环境之间的相互影响等动态因素都可能对疏散结果造成重大影响。文章借鉴国内外既有的研究成果,针对地铁车站人群疏散时面临的心理及行为规律进行了分析,在计算机模拟中引入了人员从众系数的概念,通过设置疏散从众人员的位置和数量来模拟在应急疏散中因从众心理导致的从众现象。本文基于多智能体建模原理,通过融入社会力的AnyLogic仿真平台建立了考虑从众心理的人员应急疏散仿真模型并通过计算机仿真实验对模型进行了有效性检验,得出了从众心理对于应急疏散时间的影响:当从众系数小于0.4时,从众心理起有利的引导作用,系数为0.2时疏散效率最高;当从众系数大于0.4后,疏散用时呈递增趋势,此时从众行为会严重降低疏散效率。最后以地铁站这一特定环境为研究背景,建立了完善的沈阳北地铁站的微观仿真模型,真实地模拟人的疏散行为,进一步观测在不同从众心理情况下的人员应急疏散过程,利用该实例模型的仿真结果与理论研究结果做比较从而证明了该仿真系统的有效性以及本文结论的实用性。论文的研究成果将为地铁车站人群管理、应急疏散预案的科学制定和修改以及安全管理人员的应急指挥提供了理论和方法上的指导依据,对有效消除地铁车站事故隐患、减少事故损失具有重要的意义。(本文来源于《大连交通大学》期刊2017-06-16）
王辉[7]（2016）在《基于仿真模拟的大型体育馆观众层火灾安全疏散设计研究》一文中研究指出截止目前,改革开放以来的经济积累为我国文化体育事业的繁荣打下了良好的基础,体育建筑不断向着大型、多元、功能复合的方向发展。体育建筑因其具有特定时间段内汇聚大量人员以及人员退场时间相对集中的特性,其安全疏散问题一直是值得深入研究的公共安全问题之一,加之当今性能化设计的不断发展,这些都对体育建筑的安全疏散设计研究提出了更高的要求。本文以大型体育馆为研究对象,研究其火灾发生时内部主体空间的烟气扩散情况以及观众层安全疏散设计问题。首先本文对国内外大型体育馆的现状进行调研,通过大量的案例分析,得出能满足基本功能要求的、采用中行式疏散方式与两边式坐席布置的8000座规模的大型体育馆基础模型,该基础模型是具有典型性的理想化模型,同时也能代表未来一段时间国内大型体育馆的发展趋势。然后对该大型体育馆基础模型运用建筑防火性能化的设计分析方法,设定几种典型火灾场景,通过火灾动态模拟软件Smart Fire进行模拟,得出大型体育馆火灾烟气扩散状况及规律,发现人员疏散过程中的危险区域,并通过人员疏散模拟软件Building Exodus,计算得到的人员在无火灾状态和火灾状态下的疏散数据,通过对比分析,评价大型体育馆基础模型人员疏散设计的合理性和安全性,并揭示疏散设计中所存在的安全问题。最后针对疏散设计中的安全问题,运用控制变量的方法,量化研究影响人员疏散的疏散口因素、疏散通道因素和坐席布置因素,通过数据反映出的客观规律,提出大型体育馆疏散设计的相应优化设计策略。本研究对保障大型体育馆内人员的生命安全、指导大型体育馆的火灾疏散设计有一定的实际性和借鉴性意义。研究中未对影响疏散设计的各因素间的相互综合影响作用做深入探讨,还需以后作进一步研究。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2016-12-01）
王宛平,李世豪[8]（2016）在《煤矿井下人员安全疏散建模与仿真》一文中研究指出针对煤矿井下出现安全事故时人员的安全疏散问题,建立了煤矿井下人员安全疏散模型。该模型中井下巷道被划分为网格,通过设置"成员流势"来反映网格距离疏散出口的位置,从而确定疏散人员移动方向和路径,同时结合疏散成员移动速度、成员响应时间、灾害检测时间获得疏散时间。仿真结果表明,该模型能直观呈现人员疏散动态过程,为制定安全疏散方案提供数据参考。(本文来源于《工矿自动化》期刊2016年01期）
聂文,于海明,刘贞刚,王云,张琦[9]（2015）在《体育馆中人员安全疏散的仿真分析》一文中研究指出针对现今公共活动中的人群踩踏事故频发问题,应用计算机仿真技术研究紧急情况下建筑物中人群逃生规律及设施优化方法。设置人员体质、移动余值、出口逃生条件等因素,扩展元胞自动机(CA)行人流模型。利用Matlab语言实现可视化模拟。对莱阳市某体育馆进行人流疏散模拟,分析得到其安全设施的最佳设定参数,实现优化目的。结果表明:该体育馆仿真疏散完成总时间为103.5 s,可引发踩踏事故的疏散危险期长达49.0 s,疏散危险期长度为判断踩踏事故发生可能性的重要指标;出口宽度、数量均与疏散时间呈负相关,且均存在疏散能力饱和点。据此提出将宽度改建为2.5 m、数量增加到6个的优化方案,此方案疏散危险期为9.0 s,疏散总时间缩短到33.5 s。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2015年02期）
王春雪[10]（2014）在《基于Pathfinder的幼儿园安全疏散仿真分析》一文中研究指出以某幼儿园为背景,分析在幼儿园中发生突发事件时,分别利用SFPE模式和Steering模式两种不同的模式进行模拟,结果显示,Steering模式能避免产生幼儿的拥挤和踩踏事故,缩短疏散所需时间,有利于安全疏散。(本文来源于《安全》期刊2014年05期）
安全疏散仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
高校学生宿舍楼人员密集度大,其紧急情况下快速安全疏散问题至关重要.选择某高校H型宿舍楼为研究对象,运用Pathfinder软件对该楼进行人员疏散模拟分析,通过调整安全出口的开启,仿真3种不同工况.分析结果表明,安全出口的及时开启是影响该宿舍楼人员疏散时间的主要因素,考虑增设智能疏散诱导系统,实时引导人员疏散,以期提高人员疏散效率.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
安全疏散仿真论文参考文献
[1].杨晖,董冰艳,张思健.某地铁车站火灾安全疏散仿真研究[J].消防科学与技术.2019
[2].林秋怡,孟庆元.基于Pathfinder的H型宿舍楼安全疏散仿真分析[J].淮海工学院学报(自然科学版).2018
[3].王博.基于仿真模拟的养老院安全疏散设计比较研究[J].四川建筑科学研究.2018
[4].连海涛,胡一可,杨旌.地铁高峰段拥挤人流安全疏散路径规划仿真[J].计算机仿真.2018
[5].杨雨亭.基于PyroSim和Pathfinder的商业综合体火灾与安全疏散模拟仿真研究[D].昆明理工大学.2018
[6].李昌宇.地铁车站人群安全疏散仿真研究[D].大连交通大学.2017
[7].王辉.基于仿真模拟的大型体育馆观众层火灾安全疏散设计研究[D].哈尔滨工业大学.2016
[8].王宛平,李世豪.煤矿井下人员安全疏散建模与仿真[J].工矿自动化.2016
[9].聂文,于海明,刘贞刚,王云,张琦.体育馆中人员安全疏散的仿真分析[J].中国安全科学学报.2015
[10].王春雪.基于Pathfinder的幼儿园安全疏散仿真分析[J].安全.2014