导读:本文包含了车载火炮论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:虚拟样机,车载火炮,仿真,参数优化
车载火炮论文文献综述
李杰,贾长治,杜中华[1]（2019）在《车载火炮射击过程动态响应仿真与参数匹配优化》一文中研究指出车载火炮射击静止性与射击稳定性作为车炮匹配性评价的重要指标,是进行车炮匹配问题研究的重要内容。在不同车、炮匹配条件下,车载火炮射击响应存在较大差异。基于ADAMS建立某A口径车载火炮装载B口径火炮的虚拟样机模型(B>A),应用Fortran语言编制用户自定义程序并进行仿真。应用ADAMS/Insight模块进行DOE设计,研究各结构参数的相对灵敏度,通过仿真分析获得车尾跳高与车尾侧移两个待优化目标以及备选优化参数序列。引入序列二次规划法对上述参数进行优化。根据优化结果,车尾跳高与车尾侧移分别降低30. 6226%与50. 8056%,优化效果较为明显,为车载火炮匹配性分析与优化奠定了基础。(本文来源于《指挥控制与仿真》期刊2019年02期）
曹伟[2]（2016）在《俄罗斯展出新型120mm车载自行火炮》一文中研究指出在莫斯科举行的2016年俄罗斯国际军事论坛上,俄罗斯海燕中央研究所(乌拉尔车辆厂下属机构)披露了其研制的新型120mm Phlox车载自行火炮。该自行火炮采用升级型"乌拉尔"-4320型卡车,有效射程10km,最小射程仅100m。该炮配装了独立作战所需的所有系统,包括保护乘员不受炮弹破片和轻武器射击威胁的装甲防护驾驶室。该炮可采用自动模式进行射击,能360°旋转(本文来源于《国外坦克》期刊2016年09期）
刘川,薛德庆,贾长治[3]（2016）在《轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估方法研究》一文中研究指出针对轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估难的问题,将模糊综合评判法引入到火炮火力与底盘系统匹配性能评估中。通过分析车载火炮火力与底盘系统的匹配评价因素,建立了相应的匹配评价体系。应用AHP法获得各评价因素权重系数,基于模糊综合评判法建立评估模型,综合专家经验确定各评价因素的隶属度函数,实现了对车载火炮火力与底盘系统匹配性能的定量化评估。计算结果表明了车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估的可行性。(本文来源于《火炮发射与控制学报》期刊2016年03期）
刘海涛[4]（2016）在《车载火炮自动装填技术研究》一文中研究指出车载火炮因其重量轻、公路机动性好、便于运输、造价低等优点逐步受到各国的重视,传统车载火炮弹药由于采用人工装填而存在弊端,为车载火炮配备弹药自动装填系统可以有效提高车载火炮射击速度,增强自身的生存能力。本文以车载火炮为研究对象,结合车载火炮自身结构布置特点,开展与车载火炮相匹配的弹药自动装填系统研究。文中提出车载火炮自动装填系统的总体方案,详细论述自动装填系统的设计要求、总体组成以及结构布置。设计自动装填系统的机构系统或分系统,着重对模块药推(分)机构、弹协调器托弹盘等关键机构所采用的结构类型及工作原理进行研究。应用机械系统多刚体动力学理论分析各分系统工作时的动态特性,通过总结动力学特性验证设计合理性和可行性,利用有限元理论研究关键机构的静力学特性,同时对弹药自动装填系统与火炮武器的适配性进行分析。确定各分系统所采用的动力源并对其参数进行计算。对自动装填系统总体控制系统进行理论探讨,对关键分系统所采用的控制系统进行设计及分析。本文所研究的车载火炮弹药自动装填系统,为发展自动化、无人化车载火炮武器系统提供技术基础,为现有的自行火炮半自动装填系统的改进升级提供一种新的思路和方法。(本文来源于《中北大学》期刊2016-05-28）
米粮川,高树滋[5]（2015）在《某外贸155mm车载火炮总体设计》一文中研究指出总体设计包括顶层的规划和系统参数的拟定,决定武器性能的优劣,关系到军队在战场上的胜败。需求、技术和威胁是武器系统发展过程中相互促进、相互制约的3个因素。根据叁者之间的逻辑关系,进行了大口径榴弹炮发展战略的探讨。借鉴国外同类型火炮的战术技术指标和系统参数,基于火炮武器发展的技术积累水平和战场的当前需求以及未来发展态势,结合武器装备发展系统论证方法,对某外贸155mm口径车载火炮进行了总体方案设计,确定了总体指标、总体结构组成和主要战术技术性能参数。该设计可为工程实践提供参考。(本文来源于《火炮发射与控制学报》期刊2015年04期）
姜昊[6]（2015）在《车载火炮性能测试系统及抗振技术研究》一文中研究指出坦克火炮测试系统在应用的过程中,不可避免的受到外界的振动和冲击,严重影响设备的性能,所以提高结构的强度是十分必要的。本文以现有某型号坦克平台测试系统为主要研究对象,研究车载平台振动特性及对测试系统产生的影响。本文首先对电子测试系统进行设计,并且介绍了工作原理及车载平台的外界环境,在此基础上对测试系统结构减振理论进行研究,建立了减振系统的力学模型,分析了刚度、阻尼系数以及振动传递率之间关系,得到振动传递率曲线;其次,根据坦克车所在外界环境,研究车载测试系统动力学理论,开展了减振系统设计,通过对减振器的布局方式研究以及不同减振器的特性及优缺点,建立了动力学微分方程,分析了不同布局方式下的振动耦合情况,结合坦克平台的实际振动情况和工程经验,完成了减振系统设计。最后,用Solid Works软件完成了结构设计,利用ANSYS Workbench对电子箱、印制电路板、交换机和滤波器等建立有限元模型,按照外界输入参数和试验环境,对测试系统结构模态分析,随机振动分析和冲击响应分析。本文通过设计坦克车载减振系统,实现了对坦克平台测试系统减振效果,通过有限元分析方法验证和分析,验证了减振系统的有效性,对其他平台的测试系统抗振动、冲击设计有积极的指导意义。(本文来源于《长春理工大学》期刊2015-12-01）
刘海涛,高跃飞,信义兵,刘海刚[7]（2015）在《一种车载火炮供输弹装置设计》一文中研究指出传统车载火炮弹药多为人工装填,为了提高射击速度,设计了一种新型自动供输弹装置。对各分机构进行了结构设计和接口设计,对关键机构进行了运动学分析,并对供输弹装置建立了虚拟样机并进行仿真,对各分机构时序进行了研究,给出了最佳时序方案和装填一发弹药响应时间。结果表明,该供输弹装置能够实现弹和药快速化装填,为提高车载火炮供输弹装置自动化程度提出了新的思路和构想。(本文来源于《四川兵工学报》期刊2015年07期）
杜中华,吴向东,黄涛[8]（2014）在《某车载155mm火炮射击稳定性仿真》一文中研究指出车载大口径火炮的射击稳定性是其核心问题。借助ADAM S软件建立了某车载155m m火炮的虚拟样机模型,研究了射击过程中的动力学特性,尤其是车体的稳定性。研究表明,该火炮在最小射角射击时,前车轮跳起幅度很小,满足射击稳定性要求。(本文来源于《机械工程师》期刊2014年09期）
王道喜,徐亚栋[9]（2013）在《某型车载火炮液压支撑系统仿真》一文中研究指出以某型车载火炮液压支撑系统为研究对象,在分析其工作原理的基础上,利用AMESim软件进行建模、仿真,得到了液压系统在火炮战斗展开过程中的动态特性及各液压组件的动态响应,并研究了不可控外力对该系统展开过程的影响。(本文来源于《四川兵工学报》期刊2013年10期）
杨英梅,赵树君,姜永芳[10]（2013）在《大口径火炮的亮点:155毫米车载炮》一文中研究指出不带炮塔的轮式自行炮,一般称为车载炮,它是介于牵引炮与履带式自行炮之间的炮种。一般来说,轮式底盘较履带式底盘轻30%左右,致使车载炮重量轻、公路机动性好,战略机动性强,便于中、小型运输机空运和直升机吊运,其造价仅为同器威力昀履带式自行火炮的30%～40%。而其更主要的是维修保养方便,它的总寿命周期费用要比履带式火炮低得多,是现代快速反应部队的理想装备,故引起当今各国的瞩目。预计在今后15年内,车载炮的研制与装备将会得到高速发展,155毫米车载炮将成为当今大口径火炮发展的亮(本文来源于《兵器知识》期刊2013年07期）
车载火炮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在莫斯科举行的2016年俄罗斯国际军事论坛上,俄罗斯海燕中央研究所(乌拉尔车辆厂下属机构)披露了其研制的新型120mm Phlox车载自行火炮。该自行火炮采用升级型"乌拉尔"-4320型卡车,有效射程10km,最小射程仅100m。该炮配装了独立作战所需的所有系统,包括保护乘员不受炮弹破片和轻武器射击威胁的装甲防护驾驶室。该炮可采用自动模式进行射击,能360°旋转
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车载火炮论文参考文献
[1].李杰,贾长治,杜中华.车载火炮射击过程动态响应仿真与参数匹配优化[J].指挥控制与仿真.2019
[2].曹伟.俄罗斯展出新型120mm车载自行火炮[J].国外坦克.2016
[3].刘川,薛德庆,贾长治.轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估方法研究[J].火炮发射与控制学报.2016
[4].刘海涛.车载火炮自动装填技术研究[D].中北大学.2016
[5].米粮川,高树滋.某外贸155mm车载火炮总体设计[J].火炮发射与控制学报.2015
[6].姜昊.车载火炮性能测试系统及抗振技术研究[D].长春理工大学.2015
[7].刘海涛,高跃飞,信义兵,刘海刚.一种车载火炮供输弹装置设计[J].四川兵工学报.2015
[8].杜中华,吴向东,黄涛.某车载155mm火炮射击稳定性仿真[J].机械工程师.2014
[9].王道喜,徐亚栋.某型车载火炮液压支撑系统仿真[J].四川兵工学报.2013
[10].杨英梅,赵树君,姜永芳.大口径火炮的亮点:155毫米车载炮[J].兵器知识.2013