导读:本文包含了现状荷载论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:加筋土结构,稳定性研究,复杂环境,动力荷载
现状荷载论文文献综述
黄强强,任非凡[1]（2019）在《动荷载及降雨影响下加筋土结构稳定性研究现状综述》一文中研究指出作为一种新型土工结构,加筋土结构变形及稳定性特征会受到各种内、外复杂因素的影响。内部因素主要包括筋材长度、加筋间距、刚度、面板形式、填料密实度等加筋土结构自身因素,目前对于此方面的研究已有很多人做了大量研究,也积累了很多经验。而对外部因素影响的研究相对较少,影响加筋土结构稳定性主要包括地震、降雨及交通荷载等外部环境因素。其中,对于加筋土结构动力特性的研究已有一定的研究基础,但是很少有学者关注降雨因素的影响,尤其是对于动力荷载和降雨共同作用下加筋土结构稳定性的研究更少。本文在大量文献分析的基础上,从动力荷载、降雨以及动力荷载和降雨共同作用3个方面论述已有加筋土结构稳定性的研究现状,分析了目前加筋土结构稳定性研究中的一些不足。笔者认为考虑动力荷载和降雨共同作用下加筋土结构稳定性研究具有十分重要的实际意义,且复杂环境条件下加筋土结构稳定性研究将成为今后研究的重点和发展方向。(本文来源于《2019年全国工程地质学术年会论文集》期刊2019-10-11）
刘沣霄[2]（2019）在《单调荷载的锈蚀钢筋混凝土黏结滑移研究现状》一文中研究指出通过对锈蚀钢筋混凝土黏结滑移性能现有成果的分析,总结了锈蚀钢筋混凝土黏结强度计算模型、单调荷载的黏结滑移本构关系,为后续研究提供参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年11期）
王鹏飞,张志翔[3]（2019）在《荷载和化学腐蚀作用对混凝土抗压强度影响研究现状》一文中研究指出文章系统综述了荷载与硫酸根离子与氯离子耦合作用下对混凝土性能损伤劣化的影响,主要总结了荷载与硫酸根离子、氯离子等腐蚀离子单独或复合的外界环境对混凝土抗压强度影响的研究现状,总结了荷载与硫酸根离子、氯离子耦合作用下对混凝土抗压强度的影响规律,对混凝土的耐久设计和安全施工提供理论支持,为今后的相关研究提供借鉴与指导。(本文来源于《江西建材》期刊2019年05期）
赵均海,董婧,张冬芳[4]（2019）在《爆炸荷载下FRP约束钢筋混凝土结构动力响应研究现状》一文中研究指出纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,简称"FRP")具有轻质高强、耐腐蚀、耐疲劳和低导热系数等优点,现已广泛应用于土木工程各领域。针对FRP约束钢筋混凝土结构的抗爆性能,通过综述近年来国内外爆炸荷载下FRP约束钢筋混凝土结构动力响应的研究现状及进展,表明FRP材料的约束对钢筋混凝土结构的抗爆性能有显着的提高作用。此外,从相关理论研究、试验研究和数值模拟3个方面介绍了主要成果。针对现有成果,对爆炸荷载下FRP约束钢筋混凝土结构动力响应研究提出了需要进一步研究和解决的问题,可为后续研究提供一定的参考。(本文来源于《世界地震工程》期刊2019年01期）
孟阳君,郑长成,贺寒辉[5]（2018）在《桥梁工程教学现状与荷载横向分布系数的教学改革》一文中研究指出由本校的桥梁工程课程教学现状出发,分析了存在的问题,并根据高校产教融合的大环境,有针对性的提出了改进的方法。其次以荷载横向分布系数的教学为例详细探讨了该知识点的教学改革,并用一个例题讲述了产教融合教学之中的应用。(本文来源于《教育现代化》期刊2018年23期）
刘长春[6]（2017）在《公路桥梁交通荷载研究现状及展望》一文中研究指出本文对我国公路桥梁交通荷载的现状展开了调研和阐述。同时对有关影响桥梁构架的一些原因,诸如车重、荷载、行车速度等方面进行了阐明,旨在为今后公路桥梁交通荷载的研析与发展提供些许有效的建议和明晰的方向。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2017年08期）
史晓贞[7]（2017）在《不等跨连续刚构桥桥梁荷载试验检测技术的发展与应用现状》一文中研究指出通过对不等跨连续刚构桥梁和桥梁荷载试验检测技术进行概况分析,探讨不等跨连续刚构桥梁荷载试验检测技术的发展和应用现状。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2017年05期）
胡娟,胡敏萍[8]（2017）在《基桩模型试验及时效性研究现状——竖向循环荷载作用》一文中研究指出桩基础理论研究与工程应用比较广泛,文章总结了学者们对砂土、粘土、粉土及红粘土等地基土中桩基模型模拟海洋平台中的受力,如竖向循环荷载作用下桩顶沉降和桩基承载力与桩侧摩擦系数与循环次数、循环荷载比以及循环加载速率有关,而地基土的种类以及土的参数不同时,结果也不相同。研究现状表明,对于在役公路的黄土地基桩基在轴向循环荷载方面研究甚少,有待深入进行探讨。对于模型试验研究的总结,能够为复杂施工条件下桩基承载机理的认识与应用提供科学依据。(本文来源于《福建建筑》期刊2017年03期）
崔艳雨,丁清苗,沈陶,王乾[9]（2017）在《机坪输油管网附加外荷载研究现状》一文中研究指出综述了机坪输油管网附加外荷载的研究方法、简化模型及研究现状。埋地管道外荷载主要包括静力荷载和动力荷载,其中静力荷载主要考虑填土荷载和交通荷载,动力荷载主要考虑地震响应。以往对静力荷载的研究较少考虑管土之间的相互作用,对地震响应的研究通常也未考虑管体的惯性力作用,有必要开展更接近于实际状况的交通随机动荷载研究,采用合适的管道埋设方式、埋深及覆土夯实度,都能显着减小机坪管道的横向和轴向应力。(本文来源于《油气储运》期刊2017年04期）
栗晓林,王红坚,邹少军,马浩诚,牛永红[10]（2017）在《循环荷载下冻土变形特性研究现状及冻土开挖问题》一文中研究指出讨论了循环荷载作用下冻土的变形特性,总结了前人对冻土变形特性的研究成果。重点阐述了影响冻土变形特性的主要因素,包括土质、含水量、含冰量、温度、围压、动应力振幅和频率对冻土变形特性的影响及其研究现状和主要结论。简要论述了冻土开挖方面的研究情况,并强调了冻土机械开挖方法的重要性。最后针对高效开挖冻土的实际需求,提出了进行冻土变形特性进一步研究的几点建议。(本文来源于《冰川冻土》期刊2017年01期）
现状荷载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过对锈蚀钢筋混凝土黏结滑移性能现有成果的分析,总结了锈蚀钢筋混凝土黏结强度计算模型、单调荷载的黏结滑移本构关系,为后续研究提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
现状荷载论文参考文献
[1].黄强强,任非凡.动荷载及降雨影响下加筋土结构稳定性研究现状综述[C].2019年全国工程地质学术年会论文集.2019
[2].刘沣霄.单调荷载的锈蚀钢筋混凝土黏结滑移研究现状[J].山西建筑.2019
[3].王鹏飞,张志翔.荷载和化学腐蚀作用对混凝土抗压强度影响研究现状[J].江西建材.2019
[4].赵均海,董婧,张冬芳.爆炸荷载下FRP约束钢筋混凝土结构动力响应研究现状[J].世界地震工程.2019
[5].孟阳君,郑长成,贺寒辉.桥梁工程教学现状与荷载横向分布系数的教学改革[J].教育现代化.2018
[6].刘长春.公路桥梁交通荷载研究现状及展望[J].绿色环保建材.2017
[7].史晓贞.不等跨连续刚构桥桥梁荷载试验检测技术的发展与应用现状[J].工程建设与设计.2017
[8].胡娟,胡敏萍.基桩模型试验及时效性研究现状——竖向循环荷载作用[J].福建建筑.2017
[9].崔艳雨,丁清苗,沈陶,王乾.机坪输油管网附加外荷载研究现状[J].油气储运.2017
[10].栗晓林,王红坚,邹少军,马浩诚,牛永红.循环荷载下冻土变形特性研究现状及冻土开挖问题[J].冰川冻土.2017