导读:本文包含了涡轮增压论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:涡轮增压器,夹紧装置,密封性检测,自动化
涡轮增压论文文献综述
于恒彬,方子阳[1]（2019）在《一种自动化涡轮增压器密封性检测装置设计》一文中研究指出涡轮增压器是以发动机废气惯性为动力,产生压缩气体增加发动机进气量,增强发动机动力的重要装置。涡轮增压器腔体和冷却水路的密封性,对其性能具有非常重要的意义。设计了一种涡轮增压器密封性自动化检测装置,主要有定位夹紧装置、进出气路和密封性检测装置构成,同时具有夹具的快换装置,能够实现对涡轮增压器密封性的自动化检测,同时能够实现针对不同型号的柔性生产。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
杨非,张慧通,庄立伟[2]（2019）在《涡轮增压器旁通阀气密性检测的气路设计》一文中研究指出旁通阀是涡轮增压发动机中不可缺少的部件之一,涡轮增压器在高负荷工况下能够长期稳定工作,旁通阀起着至关重要的作用。介绍一种涡轮增压器旁通阀气密性检测的气路设计,基于PLC控制若干个气缸和电磁阀,驱动气缸伸出和缩回,驱动电磁阀开启或者断开,实现对涡轮壳体和旁通阀的充气,从而达到对旁通阀气密性检测的目的,该气路已被应用且控制灵活,运行可靠。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
颜文超,姜忠焕,李博[3]（2019）在《汽车涡轮增压器产线中取气管压入工位的研究》一文中研究指出涡轮增压技术已经非常普及,随着汽车行业的快速发展,汽车涡轮增压器技术也得到了快速的推广。汽车涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,其生产工艺要求非常高。本文主要针对某汽车涡轮增压器自动化生产线中的取气管压入工位做了研究,详细介绍了此工位的工作流程及主要部件的功能。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
刘禹廷[4]（2019）在《基于AMESim涡轮增压器试验台恒温恒压供气控制系统仿真研究》一文中研究指出介绍了涡轮增压器试验台恒温恒压供气控制系统基本组成及工作原理。利用PCD气压元件库建立了恒压供气控制系统的AMESim仿真模型,设置模型参数,对出口压力的动态特性进行仿真分析,确保该控制系统满足出口绝对压力及精度为490±10 kPa的要求。在此基础上利用PID控制器进行校正及优化分析。仿真结果表明,该控制系统能够满足出口压力恒定的要求。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年11期）
郭琛[5]（2019）在《别克昂克拉轿车涡轮增压器故障的检修》一文中研究指出涡轮增压器是通过增加氧质量来增加发动机功率输出的压缩机,从而使燃油进入发动机。将双涡旋式涡轮增压器安装至排气歧管或直接安装在盖上。涡轮由废气流所产生的能量驱动。涡轮通过一条轴连接至压缩机,压缩机安装在发动机的进气系统中。离心式压缩机叶片将进气压缩至大气压力以上,从而增加了进入发动机的空气密度。一、故障现象(本文来源于《汽车维修》期刊2019年04期）
张国栋[6]（2019）在《提高涡轮增压器密封环质量的分析》一文中研究指出密封环是机械设备上一种使用频率非常高的零部件,也是在组装涡轮增压器所必须的零部件。密封环在涡轮增压机上一般处于涡轮端和气压机端之间,密封环的密封效果将会对最终的设备的工作效果有着直接的影响。虽然密封环在短时间内不会对涡轮增压器产生较大的不良效果,但是密封效果不好的涡轮增压器会对涡轮增压器产生较大的影响,甚至使得涡轮增压器无法正常的工作。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年20期）
肖晓华,曾国卫,李文军[7]（2019）在《涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制》一文中研究指出涡轮增压器再提升发动机性能方面的作用,如何再提升涡轮增压器性能的同时有效实现故障预测成为目前涡轮增压器研究的热点。该文将从涡轮增压器结构及工作原理出发,对增压器相关性能及常见故障进行简要分析,研究利用LabVIEW与MATLAB实现涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制与开发,以期能为涡轮增压器研究发展带来一些启发和帮助。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年20期）
尹伊郡,颜平涛,王东荣,梁澄清,李琪[8]（2019）在《米勒循环涡轮增压汽油机燃烧参数预测》一文中研究指出本文探索了一种使用GT-Power软件预测米勒循环涡轮增压汽油机燃烧参数的方法。首先,使用Wiebe燃烧模型和SI-Turb燃烧模型分别建立并校核吉利某汽油机模型;之后设计两种米勒气门升程曲线,并在使用Wiebe燃烧模型的汽油机模型中,优化两种方案外特性进排气门相位;最后使用SI-Turb燃烧模型和Knock模型预测两种方案外特性的燃烧参数。上述方法在计算量可接受的前提下,可以较为准确地预测米勒循环增压汽油机的燃烧参数。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（3）》期刊2019-10-22）
蒋浩,刘丹,刘铈玮[9]（2019）在《一种防止某型发动机在低温下涡轮增压器叶轮损伤的改进方法》一文中研究指出为了验证发动机涡轮增压器是否适应高寒环境,在搭载某汽油增压发动机的某车型上进行涡轮增压器低温道路试验。试验过程中,轮增压器因冰晶影响,导致涡轮增压器叶轮出现不同程度变形、发动机啸叫现象。为解决此问题,通过对标、多方案验证,在PCV通气管与发动机进气管接头处,采用环绕式循环水加热装置的金属接头,以及将涡轮增压器塑料接头改制成铝合金接头,解决了高寒地区因低温影响导致发动机涡轮增压器叶轮损伤的严重故障。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（3）》期刊2019-10-22）
[10]（2019）在《盖瑞特推出电动涡轮增压器》一文中研究指出近日,盖瑞特推出了第一代电动涡轮增压器,据悉,该技术将会率先用于大众市场乘用车。盖瑞特的电动涡轮增压器通过将最先进的超高速电机和动力电子设备集成到涡轮增压器中,可实现卓越的性能、燃油经济性和更低排放,同时还为车辆的电气系(本文来源于《汽车与配件》期刊2019年19期）
涡轮增压论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
旁通阀是涡轮增压发动机中不可缺少的部件之一,涡轮增压器在高负荷工况下能够长期稳定工作,旁通阀起着至关重要的作用。介绍一种涡轮增压器旁通阀气密性检测的气路设计,基于PLC控制若干个气缸和电磁阀,驱动气缸伸出和缩回,驱动电磁阀开启或者断开,实现对涡轮壳体和旁通阀的充气,从而达到对旁通阀气密性检测的目的,该气路已被应用且控制灵活,运行可靠。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
涡轮增压论文参考文献
[1].于恒彬,方子阳.一种自动化涡轮增压器密封性检测装置设计[J].内燃机与配件.2019
[2].杨非,张慧通,庄立伟.涡轮增压器旁通阀气密性检测的气路设计[J].内燃机与配件.2019
[3].颜文超,姜忠焕,李博.汽车涡轮增压器产线中取气管压入工位的研究[J].内燃机与配件.2019
[4].刘禹廷.基于AMESim涡轮增压器试验台恒温恒压供气控制系统仿真研究[J].机械工程师.2019
[5].郭琛.别克昂克拉轿车涡轮增压器故障的检修[J].汽车维修.2019
[6].张国栋.提高涡轮增压器密封环质量的分析[J].内燃机与配件.2019
[7].肖晓华,曾国卫,李文军.涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制[J].中国新技术新产品.2019
[8].尹伊郡,颜平涛,王东荣,梁澄清,李琪.米勒循环涡轮增压汽油机燃烧参数预测[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（3）.2019
[9].蒋浩,刘丹,刘铈玮.一种防止某型发动机在低温下涡轮增压器叶轮损伤的改进方法[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（3）.2019
[10]..盖瑞特推出电动涡轮增压器[J].汽车与配件.2019