导读:本文包含了轨道交通网络论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轨道交通网络,城市轨道交通,江珠,城际轨道,总体格局,综合交通枢纽,轨道交通线,线网规划,交通建设,深化研究
轨道交通网络论文文献综述
胡涛[1]（2020）在《全力打造“3347”轨道交通网络总体格局》一文中研究指出江门日报讯 （/胡涛） 目前我市已建有广珠铁路、广珠城际江门支线、深茂铁路江门至茂名段等铁路，合计通车里程205公里。日前，市人大常委会组织我市选出的省十叁届人大代表开展“加快江门市轨道交通建设情况”集中视察。从中了解到，目前我市在建南沙港铁路和(本文来源于《江门日报》期刊2020-01-05）
禹翔[2]（2019）在《城市轨道交通网络系统设计承载能力计算方法》一文中研究指出和城市轨道交通网络设计承载能力概念、特点相互结合,对影响轨道交通网络系统的设计承载能力因素进行了全面的分析,并且借鉴之前线路承载能力计算方法,和约束理论相互结合,对单条线路承载能力进行计算。之后,以系统线网形成特点,通过分布估计算法创建城市轨道交通网络系统实现承载能力计算模型的设计。最后,通过某市轨道交通网络系统为例验证计算模型。通过结果表示,此模型的计算量比较小,并且计算速度比较快,具有较强的可行性,能够将城市轨道交通网络系统的实际情况充分的反映出来。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年21期）
王文华[3]（2019）在《轨道交通神经网络的研究》一文中研究指出随着信息化的发展,网络与传感技术在轨道交通的工务、机务、车辆、电务、供电等领域被大量应用,部署有传感器的轨道交通基础设施通过网络连接成为轨道交通网络平台。文章研究轨道交通网络的特性、神经网络学习诊断模型,把神经网络模型与轨道交通网络相结合,探索神经网络模型在轨道交通领域模式识别、控制优化、智能信息处理以及故障自诊断等方面的应用,达到轨道交通自检测、自诊断、自决策的目标。(本文来源于《智能城市》期刊2019年20期）
李艳涛,孙颖,周爱华,付晓[4]（2019）在《基于可达性的轨道交通网络节点效率的计算》一文中研究指出轨道交通网络的运输效率决定着居民的出行满意度,合理地评价交通网络的效率具有重要的现实意义。在基于可达性的基础上,从乘客出行的时间成本角度,提出了一种计算节点效率的方法,并以北京市部分地铁站点为例进行验证计算,与传统的节点效率作对比分析。(本文来源于《北京联合大学学报》期刊2019年04期）
庞磊,运迎霞,任利剑[5]（2019）在《基于复杂网络的北京都市圈轨道交通网络特征演变研究》一文中研究指出北京作为京津冀城市群协同发展的中心城市,与周边城市在信息流、经济流、交通流等要素方面的联系日益密切,北京的都市圈时代特征也越发明显。然而快速的城镇化进程与机动化进程,以及北京单中心集聚的空间结构,使得北京地铁网络的建设已经难以有效解决北京的交通拥堵问题,单一的城市地铁发展模式也更加难以满足都市圈时代空间拓展的需求,而多层次轨道交通网络在促进城乡融合与区域协调发展方面起着重要作用。本文将北京都市圈轨道交通网络构造成复杂网络模型,从复杂网络的研究视角对其拓扑结构演变特征进行定量对比分析,并结合复杂网络相关的度量指标对北京都市圈多层次轨道交通网络的建设现状进行量化评价,最终给北京都市圈轨道交通未来的发展建设提出相关的优化建议,促进北京及其周边地区的协同发展。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
[6]（2019）在《“智慧轨交 网安护航”轨道交通网络安全高峰论坛在京召开》一文中研究指出8月22日,中国城市轨道交通协会和中关村轨道交通视频与产业技术联盟、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、奇安信集团共同主办的轨道交通网络安全高峰论坛在北京国家会议中心举行。协会专家学术委副主任李中浩,协会副秘书长黄建伟,协会信息化专委会副主任邢智明以及邵国安、戴克平、许辉、秦勇、师步兵等出席并发表演讲。论坛由奇安信集团副总裁吴俣主持。当前,世界各国广泛采用以信息化促进轨道交通发展(本文来源于《都市快轨交通》期刊2019年05期）
宋泽堃,黎浩东,邱果,毕明凯[7]（2019）在《京津冀区域轨道交通网络演化研究》一文中研究指出京津冀区域轨道交通网络的发展完善是区域协同发展的重要支撑,研究其演化规律对该区域轨道交通发展具有重要的借鉴与指导意义。基于复杂网络的Space L模型,使用Gephi软件构建1950—2030年的京津冀区域轨道交通网络模型,并计算网络直径、度中心性、接近中心性及介数中心性等特征指标。通过对特征指标的演化分析可知,京津冀区域轨道交通网络呈现较明显的3阶段发展特征;网络结构由单中心放射状逐渐向多中心环形放射状发展,表明网络结构在逐步发展完善;从区域协同发展角度,应优先围绕雄安新区、首都新机场进行轨道交通建设,并加强其与区域内现有站点的联系。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2019年05期）
[8]（2019）在《《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》发布》一文中研究指出"云"时代当有"云"规范。日前,中国城市轨道交通协会正式发布了《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》(下称《规范》),是中国首部城市轨道交通"云"规范。2017年,中国城市轨道交通协会启动了城市轨道交通信息化规范的编制工作。铁四院和其他参编单位一起,发挥云计算平台超大规模、虚拟化、高可靠性等优势,按横向到边、纵向到底的设计思路,为城轨云平台拟定了技术架构。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2019年05期）
张哲宁,马毅林,王书灵,孙福亮[9]（2019）在《北京轨道交通既有网络问题梳理分析及对策》一文中研究指出北京轨道交通已实现网络化运营,工作日客流量基本稳定在1200万以上,目前运营网络存在网络运营压力大,限流车站多、轨道对城市重点区域服务不足、轨道出行效率相对较低、网络节点枢纽接驳换乘便捷性差等问题,仍有改善空间。为找出既有轨道交通线网的问题根源所在,从源头探寻解决问题的思路和方法,分析了近年来城市规划、轨道交通规划及轨道交通运营数据,总结了北京市轨道交通网络运行突出问题,分析了既有轨道交通线网的问题成因,找出既有网络改造和优化方向,并提出相应的政策建议。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
王峰,周杲尧,邓良军,冯伟,李家斌[10]（2019）在《杭州都市区多层级轨道交通网络和枢纽体系规划探索》一文中研究指出在杭州建设"独特韵味、别样精彩"世界名城、构建亚太地区重要国际门户枢纽的发展背景下,本文分析杭州都市区市轨道交通现状,剖析未来杭州轨道交通发展面临的新环境,从多层次轨道交通功能体系及网络与枢纽布局等角度出发,探索杭州轨道交通的发展战略方向和系统架构。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
轨道交通网络论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
和城市轨道交通网络设计承载能力概念、特点相互结合,对影响轨道交通网络系统的设计承载能力因素进行了全面的分析,并且借鉴之前线路承载能力计算方法,和约束理论相互结合,对单条线路承载能力进行计算。之后,以系统线网形成特点,通过分布估计算法创建城市轨道交通网络系统实现承载能力计算模型的设计。最后,通过某市轨道交通网络系统为例验证计算模型。通过结果表示,此模型的计算量比较小,并且计算速度比较快,具有较强的可行性,能够将城市轨道交通网络系统的实际情况充分的反映出来。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轨道交通网络论文参考文献
[1].胡涛.全力打造“3347”轨道交通网络总体格局[N].江门日报.2020
[2].禹翔.城市轨道交通网络系统设计承载能力计算方法[J].电子设计工程.2019
[3].王文华.轨道交通神经网络的研究[J].智能城市.2019
[4].李艳涛,孙颖,周爱华,付晓.基于可达性的轨道交通网络节点效率的计算[J].北京联合大学学报.2019
[5].庞磊,运迎霞,任利剑.基于复杂网络的北京都市圈轨道交通网络特征演变研究[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[6]..“智慧轨交网安护航”轨道交通网络安全高峰论坛在京召开[J].都市快轨交通.2019
[7].宋泽堃,黎浩东,邱果,毕明凯.京津冀区域轨道交通网络演化研究[J].都市快轨交通.2019
[8]..《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》发布[J].都市快轨交通.2019
[9].张哲宁,马毅林,王书灵,孙福亮.北京轨道交通既有网络问题梳理分析及对策[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[10].王峰,周杲尧,邓良军,冯伟,李家斌.杭州都市区多层级轨道交通网络和枢纽体系规划探索[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
标签：轨道交通网络; 城市轨道交通; 江珠; 城际轨道; 总体格局; 综合交通枢纽; 轨道交通线; 线网规划; 交通建设; 深化研究;