本文主要研究内容
作者杨斌,张发飞（2019）在《基于保险丝理论的BRB双柱墩易损性分析》一文中研究指出：为避免桥墩构件在地震荷载作用下遭受严重破坏,基于保险丝理论,假想利用防屈曲耗能支撑(Buckling-restrained brace,BRB)作为保险丝构件装入双柱墩,合理设计其核心耗能段长度,保证在水平地震力作用下BRB构件先于桥墩构件屈服,从而保护桥墩构件。文章采用OpenSees数值分析平台,建立普通双柱墩和不同刚度比BRB双柱墩模型,从结构水平刚度的角度、以BRB构件先发生屈服为原则推导BRB核心段长度范围,通过拟静力分析和增量动力分析(IDA)方法对结构抗震性能进行分析并建立易损性曲线,得到不同模型的易损性曲线。结果表明:在地震荷载作用下,BRB构件先于桥墩构件屈服,耗散地震能量,桥墩构件发生各个等级破坏的概率均有所下降。合理设计BRB构件可降低桥墩构件发生各等级破坏的可能性,且BRB刚度越大耗能越大。
Abstract
wei bi mian qiao dun gou jian zai de zhen he zai zuo yong xia zao shou yan chong po huai ,ji yu bao xian si li lun ,jia xiang li yong fang qu qu hao neng zhi cheng (Buckling-restrained brace,BRB)zuo wei bao xian si gou jian zhuang ru shuang zhu dun ,ge li she ji ji he xin hao neng duan chang du ,bao zheng zai shui ping de zhen li zuo yong xia BRBgou jian xian yu qiao dun gou jian qu fu ,cong er bao hu qiao dun gou jian 。wen zhang cai yong OpenSeesshu zhi fen xi ping tai ,jian li pu tong shuang zhu dun he bu tong gang du bi BRBshuang zhu dun mo xing ,cong jie gou shui ping gang du de jiao du 、yi BRBgou jian xian fa sheng qu fu wei yuan ze tui dao BRBhe xin duan chang du fan wei ,tong guo ni jing li fen xi he zeng liang dong li fen xi (IDA)fang fa dui jie gou kang zhen xing neng jin hang fen xi bing jian li yi sun xing qu xian ,de dao bu tong mo xing de yi sun xing qu xian 。jie guo biao ming :zai de zhen he zai zuo yong xia ,BRBgou jian xian yu qiao dun gou jian qu fu ,hao san de zhen neng liang ,qiao dun gou jian fa sheng ge ge deng ji po huai de gai lv jun you suo xia jiang 。ge li she ji BRBgou jian ke jiang di qiao dun gou jian fa sheng ge deng ji po huai de ke neng xing ,ju BRBgang du yue da hao neng yue da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内蒙古公路与运输的杨斌,张发飞，发表于刊物内蒙古公路与运输2019年01期论文，是一篇关于保险丝理论论文,防屈曲支撑论文,增量动力分析论文,易损性论文,内蒙古公路与运输2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内蒙古公路与运输2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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