导读:本文包含了状态偏离论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:微网,状态感知,数据驱动,随机矩阵
状态偏离论文文献综述
胡旭光,马大中,孙秋野,王睿[1]（2019）在《基于随机矩阵谱偏离度的微网状态感知方法研究》一文中研究指出针对大规模微网的状态监测问题,在实现快速检测及考虑节点数据控制的基础上,提出一种基于随机矩阵谱偏离度的微网状态感知方法。首先通过PBH秩判据分析微网邻接矩阵并且从中选择出感知微网数据的测控节点。然后通过所选择节点的电压及其功角序列构造的标准测控协方差矩阵,提高节点数据变化的灵敏度,并且将微网状态判断转化为分析随机矩阵谱偏离度变化程度。在得知微网状态改变的前提下,根据谱分布对应的最大特征向量元素改变量得到波动邻近测控节点,降低数据变化检测时间,满足在线快速检测的要求。最后以改进的IEEE 37节点微网为例进行仿真,仿真结果验证了所提方法的有效性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年21期）
邓玲惠,王军民,程勇明,武彦飞,陈盛广[2]（2019）在《低温再热蒸汽管道偏离状态线原因分析》一文中研究指出针对某超临界350MW火力发电机组出现低温再热蒸汽管道锅炉侧支管大范围偏离状态线的问题,采用现场测试结果结合管道应力计算的方法进行了分析研究。结果表明恒力支吊架恒定度及载荷偏差过大,是造成管道偏离状态线的主要原因,并会引起锅炉接口推力及推力矩过大、甚至管道一次应力超标。提出了通过选配合适的恒力支吊架及合理的支吊架布置进行治理的解决方案,给解决此类问题提供参考。(本文来源于《工业安全与环保》期刊2019年10期）
姬珍君,谢保鹏,陈英[3]（2018）在《农地整治中农户参与的应然责任与实然状态偏离研究》一文中研究指出为探究现行农地整治实践中农户参与"应然责任"和"实然状态"的偏离程度,以甘肃省古浪县黄花滩乡农地整治项目区实地调查数据为样本,采用偏离度模型测算农户参与"应然"与"实然"的偏离程度。研究表明:1)黄花滩乡农地整治中农户实际参与水平总体偏低,其中,选址立项阶段的参与度最高,为72.63%;规划设计阶段的农户参与程度最低,为39.72%。2)黄花滩乡农地整治农户参与"应然"与"实然"的偏离度较高,其中,规划设计阶段表现为60.28%的高度偏离,施工竣工和后期管护阶段为中度偏离,选址立项阶段的偏离程度最低。针对农户参与"应然"与"实然"偏离的现象,深入探究偏离产生的内在根源和规避偏离的有效方法,以期为相关部门制定和实施农户参与政策提供参考。(本文来源于《干旱区资源与环境》期刊2018年11期）
胡振国[4]（2018）在《基于驾驶员状态监督和可拓决策的车道偏离辅助系统》一文中研究指出随着汽车保有量逐年扩大,车道偏离导致的交通事故数量和占比连年增高,对车道偏离辅助系统的研究也受到越来越多的关注。本文对车道偏离辅助系统的决策方法和横向控制方法进行了研究。首先建立了整车七自由度模型和线性二自由度参考模型,根据车道偏离辅助系统的特点建立了车辆-道路模型和驾驶员模型以及线控转向系统模型,为设计和验证本文控制方法做了铺垫。之后对车道偏离辅助系统的决策方法进行了研究。先提出了基于可拓的车道偏离决策,以跨道时间(TLC)和车辆至车道中心线距离(DLC)为特征量建立可拓集合,设计动态跨道时间阈值将其划分为代表无车道偏离风险的经典域、有车道偏离风险的可拓域和即将发生车道偏离危险的非域,计算关联函数进行模式划分,经典域内采用自由驾驶模式,可拓域内采用辅助驾驶模式,非域内采用主动转向模式。然后考虑到驾驶员状态对车道偏离有直接影响,设计了基于高斯混合隐马尔可夫模型(GM-HMM)的驾驶员状态监督控制器,将驾驶员状态分为正常驾驶、误操作和无操作叁种状态,在驾驶模拟试验台上采集样本,搭建GM-HMM进行训练和识别分析。最后设计了基于驾驶员状态监督和可拓的驾驶模式决策,进行车道偏离辅助系统驾驶模式的切换决策。然后研究了车道偏离辅助系统的横向控制方法,设计了各个驾驶模式的控制器。针对主动转向模式,设计了一种基于跨道时间势场法的转角控制器。自由驾驶模式采用驾驶员单独输入。辅助驾驶模式为驾驶员和主动转向控制器协同输入,控制权重由车道偏离可拓决策中的关联函数确定。最后设计直道和弯道的无操作、误操作工况,仿真验证了本文控制方法的有效性,并在CarSim/LabVIEW硬件在环试验台上做了试验,搭建实车平台做了实车试验,进一步验证了本文控制方法的可靠性。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2018-03-01）
刘涛,刘吉臻,吕游,崔超[5]（2016）在《基于多元状态估计和偏离度的电厂风机故障预警》一文中研究指出为了解决风机故障预警问题,提出一种基于多元状态估计技术(MSET)和偏离度的方法.利用MSET建立风机正常运行状态下的非参数模型,对观测向量进行最优估计并得到估计向量,观测向量与估计向量之间的差异可以反映风机工作是否异常.引入偏离度定量衡量观测向量与估计向量之间的偏离程度,有利于捕捉故障发展过程,然后利用滑动窗口法确定故障预警阈值.当平均偏离度超过预警阈值时,发出报警信息提醒运行人员处理.以长春某热电厂引风机的某次故障为例进行应用研究.结果表明:该方法可以及时发现风机异常,实现风机实时故障预警.(本文来源于《动力工程学报》期刊2016年06期）
唐建辉,沈抗存[6]（2015）在《浅谈玻尔兹曼分布的微小偏离量所引起的微观状态数的变化》一文中研究指出《对玻尔兹曼分布说明的探讨》一文认为多种文献对"最概然分布的微观状态数非常接近于全部微观状态数"的证明存在问题,值得改进,并提出了一种"新的方法".其实两者完全一致,并不存在任何差别.(本文来源于《邵阳学院学报(自然科学版)》期刊2015年01期）
韩岳峰,张龙,申瑛琦[7]（2014）在《省域内产业增长与碳排放的脱钩状态及偏离——以吉林省为例》一文中研究指出运用Tapio脱钩模型分析了吉林省2006~2011年五大产业的产业增长与碳排放脱钩关系,在此基础上,引入脱钩偏离度概念,对吉林省四大产业与第一产业的脱钩状态进行偏离分析。研究结果表明:吉林省五大产业的产业增长与碳排放的脱钩状态较为乐观,尤其以第一产业最为理想,各产业处于"脱钩四阶段"的后两个阶段;与第一产业的脱钩偏离度大小依次为交通运输、仓储和邮政业,建筑业,工业,批发、零售、住宿和餐饮业。(本文来源于《山东工商学院学报》期刊2014年02期）
申瑛琦[8]（2014）在《东北叁省产业增长与碳排放脱钩状态分析与偏离研究》一文中研究指出目前，中国已成为全世界碳排放量最大的国家，而在如此巨大的碳排放中，由能源消费所导致的产业碳排放始终占据着较大比例，平衡产业增长与碳排放的相关关系，减少产业能源消耗碳排放至关重要。由于中国各省产业发展水平及主导产业不一，也使得其产业增长与碳排放脱钩状态存在着较大差异，深入对比分析不同省份产业增长与碳排放的脱钩状态差异，对有的放矢地制定特定区域产业减排政策，发展区域低碳产业，应对气候变化，实施可持续发展战略有着重要的理论和现实意义。鉴于此，本文首先运用Tapio模型对2005-2011年东北叁省五大代表性产业的产业增长与碳排放的脱钩状态进行横向和纵向的分阶段对比分析，总结研究期间东北叁省五大产业（第一产业，工业，建筑业，交通运输、仓储和邮政业，批发、零售、住宿和餐饮业）的产业增长与碳排放的脱钩状态；其次运用脱钩偏离度对东北叁省的五大产业脱钩状态进行了横向和纵向的对比分析，总结出省域内和省域外东北叁省五大产业的产业脱钩状态质量。通过实证研究，基本省域、产业及阶段叁个视角，本文得到以下主要结论：（1）东北叁省产业增长与碳排放脱钩状态有所不同。总体来看，吉林省五大产业碳排放与产业增长的脱钩状态表现良好，主要表现为弱脱钩和强脱钩状态。辽宁省五大产业碳排放与产业增长的脱钩状态总体表现一般，主要表现为弱脱钩状态。黑龙江省五大产业碳排放与产业增长的脱钩状态总体表现不够好，主要表现为弱脱钩状态和扩张负脱钩。（2）东北叁省产业增长与碳排放脱钩状态基准产业空间分布不同。从产业基准角度看，在第一产业、建筑业和批发、零售、住宿和餐饮业上，吉林省产业增长与碳排放的脱钩状态最为理想，在工业和交通运输、仓储和邮政业上，辽宁省产业增长与碳排放的脱钩状态最为理想。从省份基准角度看，吉林省的脱钩偏离基准产业较为稳定，第一产业脱钩状态一直是五大产业中最为理想的，黑龙江省和辽宁省的脱钩偏离基准产业并不稳定，各年基准产业处于动态的变化之中，且无论选择哪一产业作为基准产业，其他产业与该产业的脱钩偏离度都很大。（3）东北叁省产业增长与碳排放脱钩状态基准产业变化趋势不同。在第二阶段较第一阶段，东北叁省产业脱钩状态偏离分析基准产业不同。吉林省与辽宁省的五大产业第一阶段向第二阶段转变过程中，产业碳排放与产业产值的“相对增幅①”表现不够理想，尤其是吉林省第叁产业中的批发、零售、住宿和餐饮业和吉林省的建筑业，其碳排放的增速明显快于产业增长速度，两省五大产业的这种相对增幅发展趋势令人担忧。黑龙江省的五大产业第一阶段向第二阶段转变过程中，其整体走势也较差，第一产业、建筑业、交通运输、仓储和邮政业及批发、零售、住宿和餐饮业的碳排放增长幅度大于其产业增长幅度，工业的产业增长速度慢于其碳排放的增长速度，且增幅均大于2倍（碳排放与产业增长分别表现为分子和分母），说明其产业增长与碳排放行业间发展差距较大，产业分布结构不协调。(本文来源于《吉林财经大学》期刊2014-03-01）
张炜光,叶学民,吴瑞涛[9]（2013）在《机组性能偏离设计状态时循环水系统的优化分析》一文中研究指出实际运行中的机组一般会不同程度地偏离设计状态,由此导致循环水系统优化失真。以某300MW机组为对象,采用静态建模方法分别对汽轮机低压缸效率与凝汽器清洁系数下降的热力系统进行建模,分析了凝汽器主要热力参数变化对凝汽器性能的影响,确定了循环水系统最优运行方式及经济运行区域图,并实例分析了循环水系统优化前后对机组效益的影响。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2013年03期）
朱玲,张倩,黄秀琴,杜士君,骆利[10]（2012）在《社会认知偏离与人格特质及心身状态的关系》一文中研究指出目的探讨社会认知偏离与人格特质及心身状态的关系。方法采用社会认知偏离量表(Social Cogni-tion Bias Scale,SCBS)、艾森克人格问卷(Eysenck Personality Questionnaire,EPQ)和症状自评量表(Symptom Checklist90,SCL-90)对3062名中国军队人员进行调查,并进行相关和回归分析。结果 SCBS各分量表与EPQ各维度及SCL-90各因子均有统计学意义上的相关性:社会认知偏离的总分、攻击、抑郁、焦虑与艾森克的内外向(E)呈负相关,与情绪稳定性(N)、神经质(P)和社会掩饰性(L)呈正相关;与症状自评的9个因子均有正相关。回归分析发现,N分对社会认知偏离总分、社会认知攻击、抑郁和焦虑的贡献均为最大。结论社会认知偏离与人格各因素和多种心身症状均存在有统计学意义的低至高度相关,其中,N分可作为预测社会认知偏离的指标。(本文来源于《军事医学》期刊2012年08期）
状态偏离论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某超临界350MW火力发电机组出现低温再热蒸汽管道锅炉侧支管大范围偏离状态线的问题,采用现场测试结果结合管道应力计算的方法进行了分析研究。结果表明恒力支吊架恒定度及载荷偏差过大,是造成管道偏离状态线的主要原因,并会引起锅炉接口推力及推力矩过大、甚至管道一次应力超标。提出了通过选配合适的恒力支吊架及合理的支吊架布置进行治理的解决方案,给解决此类问题提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
状态偏离论文参考文献
[1].胡旭光,马大中,孙秋野,王睿.基于随机矩阵谱偏离度的微网状态感知方法研究[J].中国电机工程学报.2019
[2].邓玲惠,王军民,程勇明,武彦飞,陈盛广.低温再热蒸汽管道偏离状态线原因分析[J].工业安全与环保.2019
[3].姬珍君,谢保鹏,陈英.农地整治中农户参与的应然责任与实然状态偏离研究[J].干旱区资源与环境.2018
[4].胡振国.基于驾驶员状态监督和可拓决策的车道偏离辅助系统[D].合肥工业大学.2018
[5].刘涛,刘吉臻,吕游,崔超.基于多元状态估计和偏离度的电厂风机故障预警[J].动力工程学报.2016
[6].唐建辉,沈抗存.浅谈玻尔兹曼分布的微小偏离量所引起的微观状态数的变化[J].邵阳学院学报(自然科学版).2015
[7].韩岳峰,张龙,申瑛琦.省域内产业增长与碳排放的脱钩状态及偏离——以吉林省为例[J].山东工商学院学报.2014
[8].申瑛琦.东北叁省产业增长与碳排放脱钩状态分析与偏离研究[D].吉林财经大学.2014
[9].张炜光,叶学民,吴瑞涛.机组性能偏离设计状态时循环水系统的优化分析[J].汽轮机技术.2013
[10].朱玲,张倩,黄秀琴,杜士君,骆利.社会认知偏离与人格特质及心身状态的关系[J].军事医学.2012