本文主要研究内容
作者王武,张元敏（2019）在《一种电动汽车用动力锂电池充电控制系统》一文中研究指出：能源危机和环境保护的双重压力,推动了电动汽车领域能源供给设施的研究。提出一种采用恒流—恒压充电控制策略的电动汽车用动力锂电子电池充电系统,利用带钳位二极管的零电压软开关PWM电路实现主电路设计,充电控制器采用全数字化设计,并通过切换控制实现了恒压—恒流切换,所设计的充电控制器抗干扰能力强、系统输出纹波小、切换平滑,能够取得较好的稳态精度。
Abstract
neng yuan wei ji he huan jing bao hu de shuang chong ya li ,tui dong le dian dong qi che ling yu neng yuan gong gei she shi de yan jiu 。di chu yi chong cai yong heng liu —heng ya chong dian kong zhi ce lve de dian dong qi che yong dong li li dian zi dian chi chong dian ji tong ,li yong dai qian wei er ji guan de ling dian ya ruan kai guan PWMdian lu shi xian zhu dian lu she ji ,chong dian kong zhi qi cai yong quan shu zi hua she ji ,bing tong guo qie huan kong zhi shi xian le heng ya —heng liu qie huan ,suo she ji de chong dian kong zhi qi kang gan rao neng li jiang 、ji tong shu chu wen bo xiao 、qie huan ping hua ,neng gou qu de jiao hao de wen tai jing du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气开关的王武,张元敏，发表于刊物电气开关2019年01期论文，是一篇关于电动汽车论文,软开关论文,模式切换论文,充电控制策略论文,电气开关2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气开关2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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