导读:本文包含了抛物线检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:计量学,毛细管粘度仪,液位检测,一阶差分
抛物线检测论文文献综述
温冠华,滕召胜,林海军,唐求,任建[1]（2018）在《基于拉格朗日抛物线插值的毛细管粘度仪液位检测方法》一文中研究指出为提高毛细管粘度仪液位检测的实时性,减小凹形液面和采样间隔对检测结果精度的影响,提出了一种基于拉格朗日抛物线插值的毛细管粘度仪液位检测方法。采用光纤传感器作为液位检测元件,对采样得到的液位检测电压信号进行一阶差分处理;搜索一阶差分最小采样时刻,选取该采样时刻与其前后相邻2个采样时刻的电压一阶差分值作为插值点,进行拉格朗日抛物线插值;通过插值多项式对时间求导,确定计时点,实现液位流经2个计时点的自动检测。该方法与现有基于最小二乘线性拟合方法相比,计算量小,实时性好,受采样间隔影响小。实验表明该方法的运动粘度测定重复性小于0.1%。(本文来源于《计量学报》期刊2018年01期）
丁浩,魏艳君,袁精,漆汉宏[2]（2016）在《抛物线型滑模频移孤岛检测方法的参数优化》一文中研究指出孤岛检测是并网型光伏逆变器接入分布式发电系统的一个重要要求,其性能的优劣直接影响逆变器的安全可靠运行。孤岛检测的性能取决于所采用的孤岛检测策略,而其中参数的合理设置至关重要。分析了抛物线型滑模频移(PSMS)孤岛检测法的工作原理,通过对公共耦合点(PCC)电压频率在电网失压后偏移轨迹的分析,推导出不同参数下PSMS算法孤岛检测的盲区分布,并详细给出了无检测盲区的相关参数的优化过程。最后,通过实验验证了该方法的正确性及可靠性。(本文来源于《电力电子技术》期刊2016年06期）
宫小虎[3]（2016）在《基于RANSAC抛物线拟合的实时车道线检测和类型识别算法》一文中研究指出随着社会的发展,生活节奏的加快,汽车是人们提高效率、方便生活的重要工具,但同时也带来了更多的安全隐患和交通问题。智能车辅助驾驶系统可以提醒和帮助驾驶人做出正确的操作,减少车辆拥堵、车祸等现象的发生,无人驾驶汽车更是将人们的生活变得更加智能化。车道线检测是车道偏离预警的一部分,主要是通过车载相机传入的视频帧经过多种图像处理算法之后,能够实时的检测出图像中出现的车道线,当车辆发生偏移,将要越过车道线时,能够及时提醒驾驶员,起到保护的作用。车道线检测亦可以作为实现车辆无人驾驶的一个重要环节,它包含在辅助驾驶系统中,无人驾驶汽车主要是通过多种雷达扫描有形体的障碍物,车辆,道路等信息通过处理后,利用路径规划的相关算法,决定汽车的行驶路线,以及汽车的运动状态,如加速超车,减速,停车,转弯,掉头等自动化操作,通过车载相机的输入以及计算机视觉图像处理相关技术检测车道线,车辆等信息,由于只通过图像来实现无人驾驶虽然成本很低,但准确度达不到可以实际运行的要求。由于雷达测量的准确性,因此要以雷达计算出的道路信息为主,图像处理技术为辅,实现车辆无人驾驶。本文通过车载相机传入的图像,平滑滤波后首先根据相机位置及内参进行逆透视投影,将投影结果利用Canny算子进行边缘检测,之后通过Hough变换检测边缘图像中的直线,将检测出的直线根据中点位置进行分组,找到车道线可能出现位置的外接矩形,利用区域随机抽样一致性算法对其中的关键点进行抛物线拟合处理,最后将白平衡处理后的彩色图像进行等分阶梯式颜色比较,以此来判断车道线的类型。本文提出的算法可以检测图像中出现的多条车道线,并识别车道线类型,包括(白色实线,白色虚线,黄色实线,黄色虚线),且可以满足实时性要求。(本文来源于《吉林大学》期刊2016-04-01）
于洪波,王国宏,张仲凯[4]（2015）在《基于抛物线随机Hough变换的机载脉冲多普勒雷达机动弱目标检测前跟踪方法》一文中研究指出为解决机载脉冲多普勒(PD)雷达对机动弱目标进行检测与跟踪的问题,构造了一种基于抛物线随机Hough变换(RPHT)的检测前跟踪(TBD)算法。该算法通过模糊区间对目标的模糊量测进行距离多假设扩展,从而提取量测中的时空相关信息。利用RPHT方法将目标扩展量测转换到参数空间,并在参数空间对目标的机动航迹进行积累。在算法实现过程中,通过方位变换的方式对传统的RPHT方法进行了改进,以降低算法计算复杂度。该方法将机动弱目标解距离模糊问题转换为TBD框架下基于RPHT的航迹检测问题,避免了微弱目标的低信噪比造成的航迹漏检。仿真结果验证了该算法的有效性。(本文来源于《兵工学报》期刊2015年10期）
林乃昌,杨晓翔,林文剑,朱志彬[5]（2014）在《基于抛物线拟合的TOFD图像缺陷检测》一文中研究指出针对TOFD(time of flight diffraction)检测的D扫描图像,提出了一种新的图像缺陷检测方法.采用基于能量分布的杂波抑制算法去除直通波及底面反射波,通过二值化处理、边缘检测、腐蚀以及去除小聚类等预处理方法去除背景杂波,然后,提出改进的最小二乘法提取缺陷的两端分段拟合抛物线,并对特征点及其拟合点的纵坐标向量进行相关性分析,最后根据缺陷特征点与抛物线拟合的相关系数检测图像缺陷.结果表明,该方法准确有效.(本文来源于《焊接学报》期刊2014年06期）
丁浩,何宇,漆汉宏,魏艳君,郭小强[6]（2013）在《基于抛物线型SMS算法的孤岛检测》一文中研究指出光伏逆变器并网时必须具备孤岛检测功能,孤岛检测的快速性直接影响逆变器的安全运行。针对滑模频率偏移法(SMS)在负载品质因数变高时检测速度急剧减慢的问题,提出了一种将传统SMS算法所用的正弦曲线改为抛物线的改进SMS算法。抛物线在顶点处的斜率为无穷大,使得孤岛发生后公共耦合点电压的频率快速偏离电网频率,检测时长大幅度缩短。对改进算法进行了盲区分析,根据IEEE Std.2000-929标准规定的最大品质因数确定了曲线参数。仿真和实验研究表明,抛物线型改进SMS算法对电能质量的影响极小,孤岛检测速度大大提高。(本文来源于《电工技术学报》期刊2013年10期）
汤卫红,栾胜利,李良福[7]（2013）在《光学图像中的抛物线目标特征检测方法研究》一文中研究指出针对光学图像中的抛物线目标特征检测问题,提出一种基于最小二乘法的抛物线检测方法。采用Canny边缘检测算子进行边缘提取,对提取到的边缘点采用最小二乘法确定抛物线方程的系数,通过对二次曲线施加抛物线约束,使得算法不需要经过迭代就能得到最优解,并对抛物线方程进行坐标变换推导,计算出抛物线的参数。仿真数据实验和实际图像的实验表明:该算法能够检测到光学图像中的抛物线目标特征,各个参数的计算精度均在98%以上。(本文来源于《应用光学》期刊2013年04期）
洪敏,周鸣争,梁祥君,修宇[8]（2013）在《基于线性抛物线模型的车道检测与跟踪方法》一文中研究指出车道检测是车道偏离预警系统的前提,是车辆辅助驾驶系统的重要组成部分。提出一种基于线性抛物线模型车道检测与跟踪方法:首先,提出一种新的车道线检测感兴趣区域(ROI)设置方法;其次,引入双阈值算法对道路边缘进行提取,利用Hough变换初步获得车道中线及消失点坐标并提取道路标识线;最后,建立线性抛物线模型,引入卡尔曼滤波(KF)对车道线进行跟踪,并用卡尔曼滤波对模型参数进行更新。多段实地采集的视频仿真试验结果表明,该算法能快速、稳定的检测和跟踪车道线。(本文来源于《长江大学学报(自然科学版)》期刊2013年07期）
常治学,王培昌,逄凌滨,张秀峰[9]（2009）在《基于抛物线拟合的十字激光图像屋脊边缘检测》一文中研究指出针对工程测量中对十字激光图像交点和倾角检测精度要求较高特点,提出了一种十字激光图像亚像素屋脊边缘检测方法。在十字亮条有用区域内,首先利用局域亮度极大方法检测亮条像素级屋脊边缘点;然后提取像素级边缘点水平或垂直方向上一定范围内的像素点亮度进行抛物线拟合,计算亚像素边缘点坐标;最后利用最小二乘法拟合出两条直线,计算十字交点及横亮线倾角。对距离光源4.5m处连续拍摄的50幅图像(图像分辨率为640pixels×480pixels,光靶分辨率为0.0827mm/pixel)进行了处理,十字交点x方向标准差为0.0134mm,y方向标准差为0.0158mm,横亮条水平方向倾角标准差为1.950′,精度明显优于像素级边缘点。该方法应用于导轨直线度和扭曲度检测仪中,取得了很好的效果。(本文来源于《光电工程》期刊2009年05期）
孙建平[10]（2007）在《抛物线检测题》一文中研究指出——做题不能追求数量,而要讲究质量,要学会以点带面,多角度理解,只有这样才能跳出题海的怪圈.选择好题,选择成功!为此,我们特推荐以下这些习题,希望同学们能够融会贯通,学以致用,从多种角度分析思考,积极探索解题规律,摸索出获得最优解法的途径.(本文来源于《中学生数理化(高二版)》期刊2007年12期）
抛物线检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
孤岛检测是并网型光伏逆变器接入分布式发电系统的一个重要要求,其性能的优劣直接影响逆变器的安全可靠运行。孤岛检测的性能取决于所采用的孤岛检测策略,而其中参数的合理设置至关重要。分析了抛物线型滑模频移(PSMS)孤岛检测法的工作原理,通过对公共耦合点(PCC)电压频率在电网失压后偏移轨迹的分析,推导出不同参数下PSMS算法孤岛检测的盲区分布,并详细给出了无检测盲区的相关参数的优化过程。最后,通过实验验证了该方法的正确性及可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抛物线检测论文参考文献
[1].温冠华,滕召胜,林海军,唐求,任建.基于拉格朗日抛物线插值的毛细管粘度仪液位检测方法[J].计量学报.2018
[2].丁浩,魏艳君,袁精,漆汉宏.抛物线型滑模频移孤岛检测方法的参数优化[J].电力电子技术.2016
[3].宫小虎.基于RANSAC抛物线拟合的实时车道线检测和类型识别算法[D].吉林大学.2016
[4].于洪波,王国宏,张仲凯.基于抛物线随机Hough变换的机载脉冲多普勒雷达机动弱目标检测前跟踪方法[J].兵工学报.2015
[5].林乃昌,杨晓翔,林文剑,朱志彬.基于抛物线拟合的TOFD图像缺陷检测[J].焊接学报.2014
[6].丁浩,何宇,漆汉宏,魏艳君,郭小强.基于抛物线型SMS算法的孤岛检测[J].电工技术学报.2013
[7].汤卫红,栾胜利,李良福.光学图像中的抛物线目标特征检测方法研究[J].应用光学.2013
[8].洪敏,周鸣争,梁祥君,修宇.基于线性抛物线模型的车道检测与跟踪方法[J].长江大学学报(自然科学版).2013
[9].常治学,王培昌,逄凌滨,张秀峰.基于抛物线拟合的十字激光图像屋脊边缘检测[J].光电工程.2009
[10].孙建平.抛物线检测题[J].中学生数理化(高二版).2007