本文主要研究内容
作者李春秀,陈圣斌（2019）在《直升机人-机-环境系统可靠性设计准则的编制要求的研究》一文中研究指出：该文基于以往直升机型号可靠性设计的经验教训提出了直升机人-机-环境系统设计准则的编写要求。其目的在型号设计中,能够编制符合型号要求的直升机人—机—环境系统的可靠性设计准则,消除或减少包括直升机本身、以及人的失误和环境影响造成的故障和事件,从而提高直升机飞行的可靠性和安全性。
Abstract
gai wen ji yu yi wang zhi sheng ji xing hao ke kao xing she ji de jing yan jiao xun di chu le zhi sheng ji ren -ji -huan jing ji tong she ji zhun ze de bian xie yao qiu 。ji mu de zai xing hao she ji zhong ,neng gou bian zhi fu ge xing hao yao qiu de zhi sheng ji ren —ji —huan jing ji tong de ke kao xing she ji zhun ze ,xiao chu huo jian shao bao gua zhi sheng ji ben shen 、yi ji ren de shi wu he huan jing ying xiang zao cheng de gu zhang he shi jian ,cong er di gao zhi sheng ji fei hang de ke kao xing he an quan xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国新技术新产品的李春秀,陈圣斌，发表于刊物中国新技术新产品2019年14期论文，是一篇关于直升机论文,人机环境系统论文,设计准则论文,中国新技术新产品2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国新技术新产品2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：直升机论文; 人机环境系统论文; 设计准则论文; 中国新技术新产品2019年14期论文;