周敬龙:检测器数据的精确度对全感应控制的影响分析论文

周敬龙:检测器数据的精确度对全感应控制的影响分析论文

本文主要研究内容

作者周敬龙,傅立平,钟鸣,赵菲,吕正旸(2019)在《检测器数据的精确度对全感应控制的影响分析》一文中研究指出:为了研究交叉口检测器的精确度对全感应信号控制的影响效果,利用Python程序模拟全感应信号控制的控制策略,使用淮安市实际交叉口调查数据在Vissim软件中对单个交叉口进行交通仿真建模。分析对比在不同车辆检测器的精确度下,交叉口采用全感应信号控制方案时的评价指标,主要包括排队长度、车均延误、停车次数等。结果表明,在低峰、平峰和高峰时期,当车辆检测器的精确度分别达到90%,85%和70%时,对排队长度、车均延误和停车次数的改善效果最为明显。交通流量的大小会影响检测器的精确度对全感应信号控制的控制效果。交通流量较小时,全感应信号控制对检测器的精确度要求较高。随着交通流量增大,即使较低精确度的检测器也可以使全感应信号控制达到较为理想的控制效果。而当交通流量达到饱和或者过饱和时,检测器的精确度将不再影响全感应信号控制的控制效果。

Abstract

wei le yan jiu jiao cha kou jian ce qi de jing que du dui quan gan ying xin hao kong zhi de ying xiang xiao guo ,li yong Pythoncheng xu mo ni quan gan ying xin hao kong zhi de kong zhi ce lve ,shi yong huai an shi shi ji jiao cha kou diao cha shu ju zai Vissimruan jian zhong dui chan ge jiao cha kou jin hang jiao tong fang zhen jian mo 。fen xi dui bi zai bu tong che liang jian ce qi de jing que du xia ,jiao cha kou cai yong quan gan ying xin hao kong zhi fang an shi de ping jia zhi biao ,zhu yao bao gua pai dui chang du 、che jun yan wu 、ting che ci shu deng 。jie guo biao ming ,zai di feng 、ping feng he gao feng shi ji ,dang che liang jian ce qi de jing que du fen bie da dao 90%,85%he 70%shi ,dui pai dui chang du 、che jun yan wu he ting che ci shu de gai shan xiao guo zui wei ming xian 。jiao tong liu liang de da xiao hui ying xiang jian ce qi de jing que du dui quan gan ying xin hao kong zhi de kong zhi xiao guo 。jiao tong liu liang jiao xiao shi ,quan gan ying xin hao kong zhi dui jian ce qi de jing que du yao qiu jiao gao 。sui zhao jiao tong liu liang zeng da ,ji shi jiao di jing que du de jian ce qi ye ke yi shi quan gan ying xin hao kong zhi da dao jiao wei li xiang de kong zhi xiao guo 。er dang jiao tong liu liang da dao bao he huo zhe guo bao he shi ,jian ce qi de jing que du jiang bu zai ying xiang quan gan ying xin hao kong zhi de kong zhi xiao guo 。

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自交通信息与安全的周敬龙,傅立平,钟鸣,赵菲,吕正旸,发表于刊物交通信息与安全2019年04期论文,是一篇关于交通控制论文,全感应信号控制论文,检测器精确度论文,仿真论文,排队长度论文,车均延误论文,停车次数论文,交通信息与安全2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自交通信息与安全2019年04期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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