导读:本文包含了汽车回收政策论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽车报废,报废汽车,回收管理,拼装车,回收企业,报废车,汽车产销量,方向机,黄标车,王炳
汽车回收政策论文文献综述
张翼[1]（2019）在《要挖掘旧车残值富矿，更要绿色安全》一文中研究指出目前，我国汽车保有量已达2.4亿辆，按照国际4%~6%的报废比例平均水平，未来我国每年的汽车报废规模是相当大的。老旧汽车不及时报废会加剧空气污染，报废汽车处理不好又将带来安全和环保问题。1月30日，国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办(本文来源于《光明日报》期刊2019-02-23）
李海楠[2]（2018）在《政策先行 新能源汽车电池回收利用箭在弦上》一文中研究指出近日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、国家质检总局、国家能源局等七部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（以下简称《方案》）提出，在京津冀、长叁角、珠叁角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以(本文来源于《中国经济时报》期刊2018-03-07）
谢军,赵惠卿[3]（2016）在《中美日等国关于报废汽车回收政策的比较研究》一文中研究指出世界汽车保有量的增长,势必引起对报废汽车的管理与研究。各国根据其国情,制定不同的法律制度,为报废汽车行业发展起到了不同的作用。通过对法律法规的列举,比较中美日叁国关于报废汽车回收政策的差异,并结合我国现状与相关法律法规,为我国报废汽车回收行业的规范发展提供几点参考建议。(本文来源于《老区建设》期刊2016年16期）
编辑部[4]（2016）在《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策发布》一文中研究指出国家发展和改革委员会、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(以下简称《技术政策》),对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等做出了具体规定。当前,中国新能源汽车产业发展迅速,推广应用工作有序推进。考虑到动力蓄电池的生命周期,预计未(本文来源于《粉末冶金工业》期刊2016年02期）
张晔[5]（2016）在《电池回收政策何时能撵上新能源汽车》一文中研究指出“现在，我们年回收15万吨电池的生产线刚刚吃饱，今年新建的30万吨生产线可能一出世就要‘饿肚子’了。”3月8日，天能集团董事长张天任代表在接受科技日报采访时，说出了这么一个令他尴尬的事实。根据中汽协数据显示，截至2014年底，新能(本文来源于《科技日报》期刊2016-03-09）
[6]（2016）在《五部委联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)办法》》一文中研究指出中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国环境保护部中华人民共和国商务部国家质量监督检验检疫总局公告2016年第2号为贯彻落实《循环经济促进法》,引导电动汽车动力蓄电池有序回收利用,保障人身安全,防止环境污染,促进资源循环利用,根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020》、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发(本文来源于《再生资源与循环经济》期刊2016年02期）
[7]（2016）在《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策未做惩罚性规定》一文中研究指出日前,国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(简称《技术政策》)。对此,有关人员表示,目前,中国电动汽车动力蓄电池保有量较少,相关回收利用体系还没有建设完全,回收利用技术工艺还不成熟,暂不宜进行强制性管理。因此,《技术政策》只是一个引导性文件,没有做出惩罚性规定。主要内容:《技术政策》分为总则、动力电池的设计和生产、废旧动力电(本文来源于《电源技术》期刊2016年02期）
秦虹[8]（2016）在《企业成动力电池回收责任主体》一文中研究指出电动汽车动力电池回收利用靴子终于落地。近日，国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局等五部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(简称“《技术政策》”)，对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等(本文来源于《中国电力报》期刊2016-02-04）
王佳,李震彪,黎宇科[9]（2015）在《我国报废汽车回收利用政策环境分析》一文中研究指出目前,我国已经形成了比较完整的报废汽车回收利用政策体系,尤其是近期国家发布了多项行业政策,对汽车强制报废、财政补贴以及生产者责任制等方面提出了要求。随着资源环保意识的提升,未来我国报废汽车回收利用行业将出现新的发展趋势。(本文来源于《汽车工业研究》期刊2015年12期）
[10]（2015）在《关于就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(征求意见稿)向社会公开征求意见的公告》一文中研究指出为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号),引导电动汽车动力蓄电池有序回收利用,国家发展改革委、工业和信息化部会同有关部门,组织研究制定了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(征求意见稿)。现向社会公开征求意见。(本文来源于《再生资源与循环经济》期刊2015年09期）
汽车回收政策论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、国家质检总局、国家能源局等七部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（以下简称《方案》）提出，在京津冀、长叁角、珠叁角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车回收政策论文参考文献
[1].张翼.要挖掘旧车残值富矿，更要绿色安全[N].光明日报.2019
[2].李海楠.政策先行新能源汽车电池回收利用箭在弦上[N].中国经济时报.2018
[3].谢军,赵惠卿.中美日等国关于报废汽车回收政策的比较研究[J].老区建设.2016
[4].编辑部.电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策发布[J].粉末冶金工业.2016
[5].张晔.电池回收政策何时能撵上新能源汽车[N].科技日报.2016
[6]..五部委联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)办法》[J].再生资源与循环经济.2016
[7]..电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策未做惩罚性规定[J].电源技术.2016
[8].秦虹.企业成动力电池回收责任主体[N].中国电力报.2016
[9].王佳,李震彪,黎宇科.我国报废汽车回收利用政策环境分析[J].汽车工业研究.2015
[10]..关于就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(征求意见稿)向社会公开征求意见的公告[J].再生资源与循环经济.2015