导管架储油平台论文-张文福,李明亮,邓云,陈克珊,谭英昕

导管架储油平台论文-张文福,李明亮,邓云,陈克珊,谭英昕

导读:本文包含了导管架储油平台论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:导管架储油平台,动力分析,有限元法

导管架储油平台论文文献综述

张文福,李明亮,邓云,陈克珊,谭英昕[1](2016)在《导管架储油平台自振特性及冰击力作用下的动力分析》一文中研究指出为海上工程提供石油的导管架储油平台的动力特性不仅仅取决于海水对平台的作用,还取决于平台内部储油量。文章对平台的空罐,半罐,满罐等不同情况进行模态和动力分析,并对冰击力作用下平台的动力响应进行研究。通过ANSYS模型的建立以及动力分析得到结论,意在对今后平台的设计和研究有所帮助。(本文来源于《第十六届全国现代结构工程学术研讨会论文集》期刊2016-07-22)

张文福,邓云,李明亮,谭英昕,陈克珊[2](2016)在《导管架储油平台自振特性及地震作用下的动力分析》一文中研究指出为海上工程提供石油的导管架储油平台的动力特性不仅仅取决于海水对平台的作用,还取决于平台内部储油量。文章对平台的空罐,半罐,满罐等不同情况进行模态和动力分析,并对地震作用下平台的动力响应进行研究。通过ANSYS模型的建立以及动力分析得到结论,意在对今后平台的设计和研究有所帮助。(本文来源于《第十六届全国现代结构工程学术研讨会论文集》期刊2016-07-22)

吕英华,张文福,刘迎春,梁文峰,谢丹[3](2013)在《导管架储油平台的自振特性分析》一文中研究指出结合渤海埕北油田的某储油平台的工程实例,利用有限元软件ANSYS建立了导管架储油平台在罐内液体为空罐、半罐和满罐叁种工况的有限元模型,分别对叁种工况的有限元模型进行自振特性分析,获得叁种工况下的频率和振型,并对结果进行对比分析,为导管架储油平台的设计提供参考。(本文来源于《价值工程》期刊2013年20期)

刘迎春,张文福,计静,陈春磊,刘嘉[4](2012)在《冰击力下导管架储油平台动力分析》一文中研究指出采用ANSYS有限元软件对导管架储罐平台建立了有限元模型,考虑了储罐中液体与罐壁间流固耦合的相互作用。对平台的空罐、半罐、满罐叁种工况下进行了海冰作用下平台的动力响应分析,得到储油量不同时罐壁位移随高度变化的曲线和海冰作用点的位移时程曲线,得到节点位移的变化规律,对今后导管架储油平台的设计和进一步研究奠定基础。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2012年04期)

张文福,陈春磊,刘嘉,计静[5](2011)在《导管架储油平台自振特性及地震响应分析》一文中研究指出导管架储油平台的动力特性不仅取决于外部荷载对平台的作用,还取决于平台自身的储油量。文章对平台的空罐,半罐,满罐等不同工况进行模态和动力分析,并对地震作用下平台的动力响应进行研究。以某海域为例并选择Taft波、Elcentro波和人工波以Newmark-β法作为理论依据建立ANSYS模型并且进行动力分析,得到并波谱作用下不同工况储油罐的位移-高度曲线,继而分析得到结论。旨在对今后导管架储油平台的设计和研究有所帮助。(本文来源于《第20届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅱ册)》期刊2011-11-04)

刘嘉[6](2010)在《导管架储油平台静力与动力特性研究》一文中研究指出储油是海洋石油开发活动的四大环节(钻、采、储、运)之一,为确保采油作业连续有序的进行,建立海上中转储油基地是必要的。随着海洋油气资源的加速开发,导管架储油平台广泛应用于近海油气开发的领域。储油平台是海洋平台的一种,由于平台上的储罐及其中液体的存在,使整个储油平台的动力特性不同于一般的导管架海洋平台,由于甲板上储罐中的液体同储罐之间存在流固耦合作用,当平台受到外部荷载激励的时候,液体的晃动会改变整个平台结构的动力特性。因此,通过对导管架储油平台结构与液体相互作用的分析以及平台在外荷载作用下的动力响应的研究具有重要意义。本文利用有限元方法结合实际工程建立相应的有限元模型,对导管架储油平台在不同荷载下的静力特性进研究,并分析了液面高度对储油平台在地震和冰荷载下的动力响应的影响。主要工作是:1.基于ANSYS软件建立相应的有限元模型,采用接触单元模拟储罐内液体的晃动和罐底与甲板的锚固;2.对储油平台在重力荷载、风荷载、雪荷载等作用下的静力分析,分别得到导管架平台和甲板上储罐的受力状况;3.对储油平台分为空罐、半罐和满罐叁种工况分别进行动力分析:1)通过模态分析得到平台结构的自振特性;2)分析罐内液体与储罐的耦合作用,研究罐内液体对平台动力特性的影响;3)对储罐平台在冰荷载作用下进行动力响应分析,研究冰的破坏形式及对海洋平台的影响;4)利用ANSYS软件对导管架储油平台在地震荷载作用下进行时程分析,采用不同地震波分析储油平台在空罐、半罐和满罐叁种情况下的动力响应。(本文来源于《大庆石油学院》期刊2010-03-25)

王翎羽,史庆增,徐继祖[7](1992)在《导管架储油平台的优化设计》一文中研究指出导管架储油平台甲板上储油罐内的原油晃荡在不同的条件下会产生截然不同的作用,即对外荷或作用下平台结构的振动起加剧或消减作用。通过对平台结构与原油的相互作用的分析以及平台在外荷载作用下的响应分析获知,这些条件包括原油自由晃荡特性、平台结构自振特性和外荷情况等。为确保平台结构安全,应对储油平台甲板上储油罐的尺寸和储油深度等进行优化设计。(本文来源于《中国海上油气(工程)》期刊1992年04期)

导管架储油平台论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为海上工程提供石油的导管架储油平台的动力特性不仅仅取决于海水对平台的作用,还取决于平台内部储油量。文章对平台的空罐,半罐,满罐等不同情况进行模态和动力分析,并对地震作用下平台的动力响应进行研究。通过ANSYS模型的建立以及动力分析得到结论,意在对今后平台的设计和研究有所帮助。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

导管架储油平台论文参考文献

[1].张文福,李明亮,邓云,陈克珊,谭英昕.导管架储油平台自振特性及冰击力作用下的动力分析[C].第十六届全国现代结构工程学术研讨会论文集.2016

[2].张文福,邓云,李明亮,谭英昕,陈克珊.导管架储油平台自振特性及地震作用下的动力分析[C].第十六届全国现代结构工程学术研讨会论文集.2016

[3].吕英华,张文福,刘迎春,梁文峰,谢丹.导管架储油平台的自振特性分析[J].价值工程.2013

[4].刘迎春,张文福,计静,陈春磊,刘嘉.冰击力下导管架储油平台动力分析[J].低温建筑技术.2012

[5].张文福,陈春磊,刘嘉,计静.导管架储油平台自振特性及地震响应分析[C].第20届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅱ册).2011

[6].刘嘉.导管架储油平台静力与动力特性研究[D].大庆石油学院.2010

[7].王翎羽,史庆增,徐继祖.导管架储油平台的优化设计[J].中国海上油气(工程).1992

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