本文主要研究内容
作者蔡小瑾（2019）在《桥面连续构造的非线性有限元仿真研究》一文中研究指出：桥面连续构造在简支梁中的应用有效地降低了桥梁维修成本,并提高了桥梁的平顺性,但其长期在各荷载作用下极易破坏。为验证各荷载工况下的受力状况和破坏机理,依托广东省某高速公路的桥梁工程实例,针对刚接式桥面连续构造进行非线性有限元分析,得到其在二期恒载、车辆荷载、温度荷载作用下的应力分布情况,并与前人实验结果对比分析。结果表明,数值模拟结果和实验结果相近,温度荷载作用下数值模拟结果显示桥面连续构造隔离层末端会发生较大应力集中。
Abstract
qiao mian lian xu gou zao zai jian zhi liang zhong de ying yong you xiao de jiang di le qiao liang wei xiu cheng ben ,bing di gao le qiao liang de ping shun xing ,dan ji chang ji zai ge he zai zuo yong xia ji yi po huai 。wei yan zheng ge he zai gong kuang xia de shou li zhuang kuang he po huai ji li ,yi tuo an dong sheng mou gao su gong lu de qiao liang gong cheng shi li ,zhen dui gang jie shi qiao mian lian xu gou zao jin hang fei xian xing you xian yuan fen xi ,de dao ji zai er ji heng zai 、che liang he zai 、wen du he zai zuo yong xia de ying li fen bu qing kuang ,bing yu qian ren shi yan jie guo dui bi fen xi 。jie guo biao ming ,shu zhi mo ni jie guo he shi yan jie guo xiang jin ,wen du he zai zuo yong xia shu zhi mo ni jie guo xian shi qiao mian lian xu gou zao ge li ceng mo duan hui fa sheng jiao da ying li ji zhong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科技的蔡小瑾，发表于刊物交通科技2019年03期论文，是一篇关于桥面连续构造论文,非线性分析论文,实验结果对比论文,交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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