导读:本文包含了链路层服务论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:无线车载网,服务质量,性能优化,保证传输延迟
链路层服务论文文献综述
张冰[1]（2016）在《无线车载网链路层HCCA策略优化及服务质量研究》一文中研究指出无线车载网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)是智能交通的重要组成部分,它可以提供包括公共安全在内的各种应用。当车辆处于危险状态时,需要向周围车辆发送紧急信息,这些信息对服务质量(QoS)的要求是很高的。如何保证这些数据传输的QoS是个非常关键的问题。802.11p协议沿用了802.11e协议中的链路层(MAC)策略HCCA(Hybrid Coordination Function Control Channel Access)以改善数据传输质量。然而,HCCA策略在VANET环境中网络性能很差,并不能很好的保证包括传输延迟、丢包率以及传输带宽在内的QoS需求。论文首先针对802.11p协议中的MAC层HCCA策略提出了了优化策略;基于加权算法提出了新的数据包传输调度策略,并建立数学模型进行系统性能分析。仿真结果表明,与其他几种优化策略相比,该优化策略在高速公路的场景下,可以有效降低平均传输延迟,减少信息冗余,并提高系统的吞吐率。然而,对于某些对延迟要求非常严格的数据传输来说,上述加权算法并不能完全保证延迟要求被满足,因此,论文在上述优化的基础上,提出了保障传输延迟的调度策略DG-HCCA(Delay Guaranteed-HCCA)。该策略应用马尔科夫决策过程(MDP)来进行进行数据包延迟预测,同时增加系统反馈机制来对性能指标进行定时监测,并根据监测结果调整系统阈值,使系统性能稳定,以达到保证传输延迟的目的。仿真结果表明优化策略的传输延迟要求基本可以得到保证,丢包率大幅减小,信道利用率也得到了很大提高。随着系统中数据流的逐渐增多,数据包的QoS要求不可能全部得到满足,这就需要控制节点对数据流进行接入控制(Admission Control),以达到最好的系统性能。论文据此提出了基于混合接入控制的数据流传输模型,通过延迟预测来对输入数据流进行调控,并根据MDP模型进行资源调整。仿真结果表明该接入控制方法可以很好的提高信道利用率,降低系统丢包率,传输QoS也可以得到保证。综上所述,论文主要对HCCA策略进行优化,较好的解决无线车载网环境中的紧急数据传输问题,降低了传输延迟和丢包率,也可以较好的保证数据的QoS要求,有很好的应用前景。(本文来源于《天津大学》期刊2016-05-01）
靳勇,白光伟[2]（2010）在《支持区分服务的自适应链路层HARQ控制策略》一文中研究指出提出了一种用于无线实时流媒体传输的自适应链路层HARQ控制策略,针对不同的信道状况或业务服务质量的要求动态选择混合AQR方案.该策略采用跨层设计的方法,基于增强型GM(1,1)预测当前的网络状态,自适应地调整ARQ参数Nmax;另一方面,在应用层采用自适应FEC策略,在视频源数据和冗余数据之间动态分配网络带宽.理论分析和仿真验证表明,该策略能使接收方获得最大的可播放帧率,有效地提高流媒体传输的可靠性和实时性.(本文来源于《微电子学与计算机》期刊2010年05期）
杜军朝,刘惠,陈平,武波[3]（2007）在《传感器网络中基于链路层服务的最短路由算法》一文中研究指出无线传感器网络中,链路通信质量随时空变化很大,并且有5%-15%的非对称链路存在。链路层服务不但可以发现邻居传感器节点,测量和预测邻居节点间的链路通信质量,而且还提供链路数据转发机制来减轻单向链路对其它协议的影响。利用链路层服务,采用分布式最短路由路径建立算法,为每个传感器节点建立了到汇聚节点的最短路由路径,然后从理论上分析了该算法的性能,最后在无线传感器网络模拟器TOSSIM上进行了模拟。实验结果表明,基于链路层服务的最短路由路径建立算法,不仅可以有效地避免建立断路由路径,还可以充分利用单向链路来建立更短的路由路径,有多于15%的传感器节点建立了更短的路由路径,路由跳数也减少了14%-100%。(本文来源于《系统工程与电子技术》期刊2007年12期）
杜军朝,刘惠,陈平,武波[4]（2007）在《无线传感器网络中基于链路层服务的最可靠路由路径建立算法》一文中研究指出无线传感器网络中,链路通信质量随时空变化很大,并且有5%到15%的非对称链路存在.链路层服务不但可以发现邻居传感器节点,测量和预测邻居节点间的链路通信质量,而且还能提供链路数据转发机制减轻单向链路对其他协议的影响.为了进一步提高路由路径的可靠性和减少能量损耗,本文利用链路层服务,采用分布式算法,为每个传感器节点建立了到汇聚节点的最可靠路由路径,并理论分析该算法的性能,最后在无线传感器网络模拟器TOSSIM上进行了模拟.实验结果表明,基于链路层服务的最可靠路由路径建立算法,可充分利用单向链路建立更可靠的路由路径,有多于17%的节点建立了更可靠的路由路径,路由路径的可靠性提高了2%到51%.(本文来源于《自动化学报》期刊2007年12期）
陈品德,卿华,王宝生[5]（1998）在《数据链路层服务接口——DLPI原语的原理及应用》一文中研究指出本文首先简单地介绍了UNIX SYSTEM Ⅴ的流机制,然后对数据链路层服务接口 DLPI原语进行了详细地分析,最后通过实例说明了DLPI原语的应用。(本文来源于《微计算机应用》期刊1998年02期）
链路层服务论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
提出了一种用于无线实时流媒体传输的自适应链路层HARQ控制策略,针对不同的信道状况或业务服务质量的要求动态选择混合AQR方案.该策略采用跨层设计的方法,基于增强型GM(1,1)预测当前的网络状态,自适应地调整ARQ参数Nmax;另一方面,在应用层采用自适应FEC策略,在视频源数据和冗余数据之间动态分配网络带宽.理论分析和仿真验证表明,该策略能使接收方获得最大的可播放帧率,有效地提高流媒体传输的可靠性和实时性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
链路层服务论文参考文献
[1].张冰.无线车载网链路层HCCA策略优化及服务质量研究[D].天津大学.2016
[2].靳勇,白光伟.支持区分服务的自适应链路层HARQ控制策略[J].微电子学与计算机.2010
[3].杜军朝,刘惠,陈平,武波.传感器网络中基于链路层服务的最短路由算法[J].系统工程与电子技术.2007
[4].杜军朝,刘惠,陈平,武波.无线传感器网络中基于链路层服务的最可靠路由路径建立算法[J].自动化学报.2007
[5].陈品德,卿华,王宝生.数据链路层服务接口——DLPI原语的原理及应用[J].微计算机应用.1998