鼓型齿论文-顾代权,陈高林

鼓型齿论文-顾代权,陈高林

导读:本文包含了鼓型齿论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:精轧机组,传动轴,鼓型齿,润滑

鼓型齿论文文献综述

顾代权,陈高林[1](2018)在《精轧机鼓型齿传动轴润滑回路结构改进》一文中研究指出通过对精轧机组鼓型齿传动轴润滑回路容易漏油、集油盒支撑件容易断裂的现状进行分析,发现设备的故障与润滑回路的结构,传动轴材质的加工性能等有很大的相关性。为解决这一问题,采取了将润滑的外部回路改为纯内部回路,更改稀油的流动方向,增加扁头套侧油腔的密封,轧辊轴伸对定心板的干扰,解决了润滑回路的漏油问题,消除了支撑件的故障源。同时通过重新设计、合理安排加工工艺,消除了设备可能存在的动平衡超标、传动轴产生焊接应力等潜在危险源,从而改进了传动轴原设计的缺陷,满足了传动轴的工作要求。(本文来源于《冶金设备》期刊2018年06期)

宋小伍,王丽,于生力,李娟娟,梁立国[2](2018)在《轴封型核主泵用鼓型齿联轴器强度计算分析与研究》一文中研究指出主要对应用在百万千瓦级核电站轴封型核主泵与电动机联接传递大功率及转矩的特种设计的鼓型齿联轴器的设计及计算进行简单介绍,重点对鼓型齿联轴器的轮齿强度的可靠性进行研究与计算分析,并提出了增强强度的几种补救措施,确保轴封型核主泵安全、可靠运行,同时对通用鼓型齿联轴器的设计与计算分析提供参考。(本文来源于《通用机械》期刊2018年10期)

顾代权,陈高林[3](2017)在《精轧机鼓型齿传动轴润滑回路的结构改进》一文中研究指出通过对精轧机组鼓型齿传动轴润滑回路容易漏油、集油盒支撑件容易断裂的现状进行分析,发现设备的故障与润滑回路的结构,传动轴材质的加工性等有很大的相关性。为解决这一问题,采取了将润滑的外部回路改为纯内部回路,更改稀油的流动方向,增加扁头套侧油腔的密封,消除了轧辊轴伸对定心板的干扰等措施解决了润滑回路的漏油问题,消除了支撑件的故障源。同时通过重新设计、合理安排加工工艺消除了设备可能存在的动平衡超标、传动轴产生焊接应力等潜在危险源,从而解决了传动轴原设计的缺陷,满足了传动轴的传动需求。(本文来源于《梅山科技》期刊2017年04期)

阚钢[4](2014)在《乳聚丁苯橡胶脱水挤压机鼓型齿式联轴器改型》一文中研究指出针对丁苯橡胶生产装置脱水挤压机鼓形齿联轴器运行与维护中存在的问题进行了分析,结合实际使用情况将原来的鼓型齿联轴器改为膜片联轴器。改型后对膜片联轴器的使用参数进行了理论核算。联轴器改型后运行1年来效果良好,不仅满足工艺要求,还降低了维修成本。(本文来源于《机械工程师》期刊2014年03期)

赵立冬[5](2012)在《热轧精轧机鼓型齿接轴故障分析与改造》一文中研究指出针对天铁热轧带钢生产线的精轧机主传动鼓型齿接轴存在的设计缺陷,对运行中出现的接轴漏油、接轴辊端轴承抱死、接轴轴端给油环抱死、接轴连杆断裂等故障原因进行了分析。经改造,接轴故障率明显降低。同时,将精轧机稀油润滑式接轴改为干油润滑式接轴,其故障率明显降低,满足了精轧阶段轧制的工艺要求,使用效果良好。(本文来源于《天津冶金》期刊2012年03期)

焦辉[6](2011)在《鼓型齿联轴器对中方法在起重机上的实际应用》一文中研究指出鼓型齿联轴器找中心是转动设备安装检修工作的一项重要内容,若找正的方法不对或找正找的结果不精确,会引起设备的振动值超标,严重威胁着转动设备的正常运行,易引起机器的振动及轴承等转动部件的磨损,尤其是铸造起重机高速设备,对联轴器找正的数据要求极为严格。(本文来源于《酒钢科技》期刊2011年02期)

栾兆华[7](2009)在《1500mm热轧精轧机主传动鼓型齿接轴系统优化》一文中研究指出对1 500 mm热轧精轧机主传动鼓型齿接轴的各部结构、部件材质及系数进行了重新选择,通过结构及参数优化,保证了1 500 mm热轧精轧机主传动鼓型齿接轴的正常运行。(本文来源于《莱钢科技》期刊2009年02期)

白瑀,程璞,曹岩,常新宇[8](2007)在《UG环境下鼓型齿的参数化建模》一文中研究指出提出一种鼓型齿轮的叁维参数化建模设计的通用方法.通过对现阶段各种参数化造型的方法进行比较,从计算机实现的角度对渐开线鼓型齿轮设计提出了可行的方法与步骤.在UG环境中,利用尺寸相关性和表达式工具,通过矩阵变换的方式,对鼓型齿轮进行叁维参数化建模设计.利用此方法可以顺利实现具有复杂齿面轮廓齿轮的参数化建模.(本文来源于《西安工业大学学报》期刊2007年05期)

王东道[9](2007)在《地铁鼓型齿联轴器的研究开发》一文中研究指出本文对地铁鼓形齿联轴器国内外的现状作了充分、翔实的调研后,发现在铁路运输方面,国内有关鼓形齿联轴器的研究甚少。目前,国内在城市轻轨、地铁动车、快速列车用鼓形齿联轴器方面的研究几乎是空白,没有成熟的理论指导,没有成功运营的实践。在我国运行的地铁列车用联轴器大都为进口产品。针对这种现状,本文对地铁列车用鼓形齿联轴器作了深入的研究,提出设计方案,试制出鼓形齿联轴器,并在试验台上进行了空载、仿真加载的试验,试验的结果表明所设计的鼓形齿联轴器达到设计要求。本文的主要研究内容如下:(1)通过资料的查阅,对应用在地铁列车上的各种动力传递用联轴器的国内外现状进行了详细的的分析、研究,比较各自的优缺点,得出目前发展鼓形齿联轴器的合理性、可行性,并提出鼓形齿联轴器设计上的关键问题,给出设计方案;(2)从选材开始,通过材料工艺试验以及材料的性能试验,筛选出满足性能要求、工艺性好而且经济的材料。利用成熟的齿轮理论知识对地铁鼓形齿联轴器进行了全面的设计、计算;利用自编软件及成熟的设计软件IDEAS对设计的鼓形齿联轴器进行了详细的有限元分析,试制出鼓形齿联轴器;(3)在牵引齿轮综合试验台上进行了空载、仿真加载试验。进行的空载位移补偿量的验证结果表明满足设计要求;进行的全载荷位移补偿量的试验及承载能力的仿真试验的结果同样也满足设计要求。(本文来源于《上海交通大学》期刊2007-03-01)

杨系先[10](1982)在《液压泵传动主动齿轮鼓型齿加工》一文中研究指出某型发动机的液压泵传动主动齿轮,在多次交付试车或长试中发现齿面有压陷、剥落的故障,因而造成大量零件报废,给经济上带来巨大损失,曾一度危及到任务的完成。为了排除剥落、压陷的故障,工厂设计科会同生产车间做了大量的技术攻关工作。首先从改变材质及热处理方面进行了多次试验,未能得到理想的结果。分析造成故障的主要原因是,两个齿轮的结构呈悬臂梁,加之轴承的间隙,使机件工作时发生倾斜,齿牙啮合过程中(本文来源于《航空工艺技术》期刊1982年07期)

鼓型齿论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

主要对应用在百万千瓦级核电站轴封型核主泵与电动机联接传递大功率及转矩的特种设计的鼓型齿联轴器的设计及计算进行简单介绍,重点对鼓型齿联轴器的轮齿强度的可靠性进行研究与计算分析,并提出了增强强度的几种补救措施,确保轴封型核主泵安全、可靠运行,同时对通用鼓型齿联轴器的设计与计算分析提供参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

鼓型齿论文参考文献

[1].顾代权,陈高林.精轧机鼓型齿传动轴润滑回路结构改进[J].冶金设备.2018

[2].宋小伍,王丽,于生力,李娟娟,梁立国.轴封型核主泵用鼓型齿联轴器强度计算分析与研究[J].通用机械.2018

[3].顾代权,陈高林.精轧机鼓型齿传动轴润滑回路的结构改进[J].梅山科技.2017

[4].阚钢.乳聚丁苯橡胶脱水挤压机鼓型齿式联轴器改型[J].机械工程师.2014

[5].赵立冬.热轧精轧机鼓型齿接轴故障分析与改造[J].天津冶金.2012

[6].焦辉.鼓型齿联轴器对中方法在起重机上的实际应用[J].酒钢科技.2011

[7].栾兆华.1500mm热轧精轧机主传动鼓型齿接轴系统优化[J].莱钢科技.2009

[8].白瑀,程璞,曹岩,常新宇.UG环境下鼓型齿的参数化建模[J].西安工业大学学报.2007

[9].王东道.地铁鼓型齿联轴器的研究开发[D].上海交通大学.2007

[10].杨系先.液压泵传动主动齿轮鼓型齿加工[J].航空工艺技术.1982

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